يبدأ عمل إزالة الطمي بقيمة مليون جنيه إسترليني في Liverpool Dock
من المقرر أن يبدأ العمل لإزالة حوالي 14,000 طن من الطمي من Canning Half Tide Dock في ليفربول الأسبوع المقبل، مما يضمن إمكانية الوصول إلى وسائل الراحة الحيوية للعديد من السفن العميقة وأحداث القوارب الدولية التي تستخدم أرصفة المدينة.
قامت مؤسسة Canal & River Trust بالتخطيط بعناية للمشروع الذي تبلغ تكلفته مليون جنيه إسترليني على مدار الـ 1 شهرًا الماضية، حيث عملت مع الوكالات وملاك الأراضي بما في ذلك منظمة الإدارة البحرية وPeel Ports.
يتراكم الطمي في الرصيف، قادمًا من نهر ميرسي عبر بوابات هويسة، منذ آخر مرة تم تجريفه في التسعينيات ويبلغ سمكه الآن عدة أمتار.
77 الحوت الأزرق
وتخطط مؤسسة Canal & River Trust لإزالة الطمي، الذي يعادل وزن حوالي 77 حوتًا أزرقًا، من جميع أنحاء منطقة الرصيف بأكملها، لزيادة عمق المياه إلى حوالي سبعة أمتار. سيتم ضخ المادة مرة أخرى إلى نهر ميرسي، مع التأكد من أن المعدل وتعليق الجسيمات سيكون لهما تأثير ضئيل على التركيز والتدفقات الحالية.
أوضح مارك ويذرال، مدير المشروع الأول: "هذا العمل الأساسي هو مجرد واحدة من الطرق العديدة التي تهتم بها مؤسستنا الخيرية بليفربول ساوث دوكس.
"يعد Canning Half Tide Dock وسيلة راحة حيوية ليس فقط لزيارة راكبي القوارب ولكن أيضًا للسباقات والفعاليات السياحية ذات المستوى العالمي، وجزء من موقع التراث العالمي، لذلك من المهم الحفاظ عليه في أفضل حالة.
"استعدادًا للعمل، قمنا بمراقبة وتقييم البيئة داخل نظام ليفربول ساوث دوكس ونهر ميرسي، بما في ذلك دراسات حول الرواسب والمياه والحياة البرية، للتأكد من أننا نقوم بتقليل أي تأثيرات على البيئة المحيطة وحماية التراث التاريخي. قيمة الرصيف.
"تبدو المعدات نفسها وكأنها حوامة كبيرة على متن قارب، ومن السطح لن تتمكن من رؤية الفرق الذي تحدثه، ولكن التأثير على القوارب الأكبر سيكون كبيرًا وطويل الأمد."
ومن المتوقع أن يستغرق العمل حوالي ستة أسابيع، مع يوم إجازة واحد كل سبعة أسابيع للسماح لراكبي القوارب بتحريك سفنهم بما يتماشى مع ارتفاع المد.
