400 رصيف جديد في Royal Quays بفضل Walcon
زاد مرسى رويال كيز من سعته الاستيعابية من 350 رصيفًا إلى 400 رصيف. ويعود الفضل في ذلك إلى شركة والكون مارين التي كانت تعمل بجد على تحديث مرسى أصحاب القوارب في نورث شيلدز (شمال شرق إنجلترا) - تم الإعلان عن الأعمال في وقت سابق من هذا العام وقُسِّمت إلى مرحلتين. الأولى في خريف عام ٢٠٢٤، والثانية في عام ٢٠٢٥.
تم توسيع عدد من الأرصفة القائمة، وتركيب أرصفة جديدة. وقد ساهم هذا العمل في زيادة سعة المرسى، واستبدال أرصفة هويس المرسى العائمة. وتُعدّ هذه الأعمال جزءًا من استثمار أوسع نطاقًا لتلبية الطلب المتزايد، بالإضافة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية، لاستقبال سفن يصل طولها إلى 50 مترًا، وتعزيز جاذبية المرسى للمستخدمين الترفيهيين والتجاريين على حد سواء.
ركزت المرحلة الأولى على توسيع الأرصفة الحالية من A إلى F، تلتها تركيب الرصيف G الجديد. أما المرحلة الثانية، فقد نُفذت في الربيع، وتضمنت تصميم وبناء وتركيب رصيف عائم جديد يسهل الوصول إليه. وقد تطلب ذلك حلاً مُصممًا خصيصًا لخدمة كلٍّ من حوض بناء السفن في المرسى ورصيف الرافعات.
سافرت بارجة رافنشتاين التابعة لشركة والكون، والمجهزة بمنصة التكديس، شمالًا لتركيب الأكوام الإضافية. تُعد هذه البارجة إضافةً حديثةً إلى أصول والكون. وتقول الشركة إن تصميمها المعياري يُسهّل نقلها برًا ويُسهّل تجميعها بالتكوين اللازم عند الوصول وتفكيكها فور اكتمال المشروع.
يقول كيران ستيفنسون، مدير المارينا: "من التخطيط وحتى تحديد المشاكل النهائية، كان فريق والكون ممتازًا: محترفًا، استباقيًا، وسريعًا في معالجة التحديات فور ظهورها". ويضيف: "لقد نفذوا توسعة هامة للمرسى وحوض بناء السفن، شملت عوامات جديدة وأكوامًا مدفوعة، مع زيارات منتظمة من مدير المشروع للموقع للتحقق من التقدم وحل المشكلات وضمان سير العمل على المسار الصحيح. وقد أحدثت النتيجة النهائية فرقًا تشغيليًا حقيقيًا في المارينا، ومنحنا نهجهم التعاوني الثقة في كل مرحلة".
