على جسر بعيد جدًا ، هدد اليخت الفاخر جيف بيزوس بالتحريض

حشدت قوة مقاومة في مدينة روتردام الهولندية. يبدو أن تهديدات الحشود التي تحرض على يخت جيف بيزوس الفاخر الجديد قد تعطلت خطة Oceanco لتفكيك جسر تاريخي مؤقتًا للسماح لليخت بالمرور. يبدو الآن أن اليخت سيضطر إلى إيجاد طريق آخر يسلكه.

كما ذكرت دقيقة في 21 أكتوبر ، يخت بيزوس الشراعي بحوالي 485 مليون دولار، الذي يضم ثلاثيًا بطول 40 مترًا من الصواري ، يعد كبيرًا جدًا بالنسبة لجسر Koningshaven الشهير ، الذي يعود تاريخه إلى عام 1878.

وتقول وسائل إعلام هولندية إن الجسر ، المعروف لدى سكان روتردام باسم دي هيف ، تم تجديده في عام 2017 وتعهد المجلس في ذلك الوقت بعدم تفكيكه مرة أخرى.

يبدو أن شركة Oceanco ، باني اليخت ، طلبت من المدينة الهولندية إزالة الجسر مؤقتًا ، حيث عرضت الشركة والملياردير دفع ثمن العمل. لكن الآن، تراو تشير التقارير إلى أن شركة بناء السفن الهولندية أبلغت بلدية روتردام بأنها تلغي خططها (في الوقت الحالي).

تقول تراو إن شركة Oceanco صدمت من الاضطرابات الاجتماعية وتقول إن العاملين في حوض بناء السفن يشعرون بالتهديد وتخشى الشركة من التخريب. تقول تراو إنها توصلت إلى هذا الاستنتاج كما في نداء بموجب قانون المعلومات الحكومية (الوصول العام) للكشف عن وثائق حول تفكيك الجسر ، واستشهدت بلدية روتردام بالتهديدات والخوف من التخريب كحجة لعدم نشر بعض الوثائق للجمهور. .

تقول تراو إنه كان هناك نقاش منذ سنوات على المستوى الرسمي والسياسي حول تفكيك الجسر الضخم لليخوت الفاخرة.

يبدو أن شركة Oceanco واتحادها الصناعي يضغطان لفترة طويلة لتسهيل المرور. في كانون الأول (ديسمبر) 2017 ، كان هناك بالفعل دعم سياسي من أعضاء المجالس المسؤولين الثلاثة لتفكيك De Hef ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أهميتها في التوظيف ، مع تحمل التكاليف والمخاطر من قبل حوض بناء السفن.

تقول تراو إنه تم الآن إبرام اتفاقية مع أحواض بناء السفن في منطقة روتردام. النية هي أنه في حالة تفكيك De Hef ، فسيتم إخراجه مرتين في السنة لمدة أقصاها ثلاثة أسابيع. أولاً ، يجب تقديم طلب للحصول على تصريح.

في الوقت الذي انتشر فيه الخبر عن يخت بيزوس ، أعرب السكان المحليون والسياسيون والمؤرخون جميعًا عن مخاوفهم بشأن خطة التفكيك. على سبيل المثال ، قال ستيفان ليويس ، عضو مجلس بلدية GroenLinks ، لـ Rijnmond في نهاية عام 2021 إنه أخذ نظرة قاتمة على الإذن ، لا سيما في ضوء سياسات الموظفين في Amazon ومعارك تجنب الضرائب والتنظيم ، كما يقول الأخبار الهولندية.

"الآن ، علينا تفكيك نصبنا التذكاري المدرج الجميل؟" وبحسب ما ورد قال ، في الدعوة إلى مناقشة طارئة. "هذا جسر بعيد جدًا حقًا."

على وسائل التواصل الاجتماعي ، أشار المعلقون أيضًا إلى التناقض الواضح في سياسة البناء الصارمة والمدرجة الهولندية والامتياز الممنوح على ما يبدو لملياردير أمريكي لتفكيك جسر كان المجلس قد وعد سابقًا بأنه لن يتم المساس به بعد الآن.

• الدايلي ميل يقول أكثر من 3,900 شخص كانوا `` مهتمين '' بحدث Facebook الذي دعا سكان روتردام إلى إلقاء بيض فاسد على يخت بيزوس الجديد.

تم تنظيم الحدث من قبل بابلو ستورمان ونصه: `` خذ معك صندوقًا من البيض (الفاسد) ودعنا نرميها بشكل جماعي في يخت جيف الفاخر عندما يبحر عبر De Hef في روتردام.

تم بناء روتردام من تحت الأنقاض من قبل سكان روتردام ، ونحن لا نأخذ ذلك بعيدًا عن رمز قضيب الملياردير المصاب بجنون العظمة. ليس بدون قتال.

أكدت شركة Oceanco لمسؤولي مدينة روتردام أنها ستلغي الخطط الحالية لإزالة الجسر ، وستنظر في خيارات أخرى. حتى الآن ، لم يكن هناك تأكيد على الطريقة التي سينقل بها بيزوس يخته السوبر في النهاية إلى البحر.

بالعودة إلى فبراير 2022 ، قال مارسيل والرافينز ، قائد المشروع في بناء اليخوت العملاقة لبيزوس ، إنه لن يكون عمليًا إنهاء المشروع في مكان آخر ، ولهذا السبب اتفق هو وأوشنكو وبيزوس في البداية على أن De Huf بحاجة إلى التفكيك ، بدلاً من التحرك. اليخت الفاخر قبل اكتماله.

"إذا كنت تقوم بعمل كبير في مكان ما ، فأنت تريد كل أدواتك في ذلك المكان. خلاف ذلك عليك أن تذهب ذهابا وإيابا باستمرار. بالإضافة إلى ذلك ، يعد هذا مشروعًا كبيرًا بحيث لا يكاد يوجد أي مواقع يتم فيها الانتهاء من هذا العمل.

"من منظور اقتصادي والحفاظ على التوظيف ، تعتبر البلدية هذا مشروعًا مهمًا للغاية. كما تم إعلان روتردام العاصمة البحرية لأوروبا ".

وقال Walravens أيضا DutchNews.nl في فبراير ، كان تفكيك "الجزء الأوسط" من يخت De Huf بمجرد بناء يخت بيزوس الفاخر وجاهزًا للمياه المفتوحة هو الطريقة الوحيدة التي سيتمكن اليخت الفاخر من الخروج منها.

إنه يتعلق بسفينة ذات صواري عالية لا يمكنها المرور عبر الجسر. البديل الوحيد هو إخراج الجزء الأوسط ".