منح آلان بريدي وسام الشرف
Team Britannia - عرض بريطاني بملايين الجنيهات الاسترلينية لتصميم وبناء زورق سريع التقطيع شبه الموجي الأسرع والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود للإبحار حول العالم
حصل آلان بريدي ، أسطورة سباقات المحيط وقائد فريق بريتانيا ، على أعلى مرتبة شرف من جامعة بورتسموث.
جائزة دكتوراه في العلوم (فخري) إلى آلان في حفل تخرج مذهل في جيلدهول ببورتسموث ، أشرف عليه التلفزيون ساندي توكسفيج - مستشار الجامعة.
في حديثه في الحفل ، أشاد البروفيسور مايك تيبتون بألان باعتباره صبيًا محليًا "قام بعمل جيد" ، وأن مجرد تكديس إنجازاته كان "بعيدًا عن القصة بأكملها".
قال: "ولد آلان في بورتسموث ، وكان يبحر في الثامنة من عمره وكان مسؤولاً عن زورق آلي في سن الحادية عشرة".
"بعد بضع سنوات ، أصبح آلان مودًا (وليس روكرًا) ومن خلال الارتباط بالدراجات البخارية ، طور شغفًا لإصلاحها. تحولت هذه الهواية إلى عمل تجاري صغير عندما منح صديقه بات نيلسون آلان إمكانية الوصول إلى ورشة عمل في فراتون ، وبدأ في إصلاح الدراجات ، ثم السيارات. في ذلك الوقت ، كان يعمل أيضًا كعامل لستة من عمال البناء ، لذا ربما لم يكن التركيز على الأشياء الميكانيكية خيارًا صعبًا!
"عمل آلان في جميع جوانب الدراجات والسيارات حتى نصحه أحد زبائنه يومًا ما" بفعل شيء واحد بشكل صحيح ". استجاب آلان لهذه النصيحة وركز على علب التروس ، وقام ببناء شركة "Express Gearbox Company" المتخصصة التي توظف الآن 25 شخصًا في بورتسموث ، ولديها عملاء في جميع أنحاء العالم.
وأضاف البروفيسور تيبتون: "لكن هذا بعيد جدًا عن القصة بأكملها". "شغف آلان بالأشياء البحرية لم يتلاشى أبدًا. كان من أشد المعجبين بالسير أليك روز ؛ تابع مغامراته وكان متحمسا لها. كان في القافلة التي استقبلت السير أليك في المنزل في 4th يوليو 1968 بعد إبحاره بمفرده لمدة 354 يومًا حول الكوكب على متن قاربه Lively Lady. أصبح روز معلم آلان ، وشعاره "إذا كنت تعتقد أنك تستطيع ذلك ، يمكنك" متحمسًا لـ آلان ، بينما إجابة روز على السؤال ما الخطأ الذي يمكن أن يحدث؟ "يمكنك أن تموت" ، لحسن الحظ فشلت في إخماد هذا الحماس. "
وردًا على ذلك ، علق آلان بريدي قائلاً: "إنني أشعر بتكريم عميق وتأثر عميق بهذه الجائزة. تعد الجامعة جزءًا مهمًا من مدينتنا وتقوم بإعداد الشباب للمستقبل - لذلك عندما تلقيت الرسالة لأول مرة تخبرني أنه قد تم اقتراح أن أصبح طبيبة ، اعتقدت أنه كان خطأ. بعد كل الاختبار الوحيد الذي اجتزته على الإطلاق كان اختبار القيادة الخاص بي! لكن بعد ذلك تحدثت إلى البروفيسور تيبتون وفريقه وأدركت أنهم جادون. كنت غير قادر على التحدث."
فريق بريتانيا
انضم آلان إلى عائلته وأعضاء الطاقم في مغامرته الأخيرة ، فريق بريتانيا - عرض بريطاني بملايين الجنيهات لتصميم وبناء زورق سريع التقطيع شبه الموجي الأسرع والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود للإبحار حول العالم.
Team Britannia هو عرض بريطاني بملايين الجنيهات الاسترلينية لتصميم وبناء زورق سريع التقطيع شبه الموجي الأسرع والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود للإبحار حول العالم للحصول على الرقم القياسي العالمي UIM ، الذي يحتفظ به حاليًا النيوزيلندي بيت بيثون في 60 يومًا 23 ساعة و 49 دقيقة.
إن تقطيعه شبه الموجي الثوري بطول 80 قدمًا سوف يقطع الضلع خلال الأمواج ، بدلاً من تصفحها. تم تصميم القارب فائق الكفاءة ، وهو عمل المهندس البحري المحترم البروفيسور بوب كريبس ليكون خفيفًا وقويًا بشكل لا يصدق. يعتقد بوب وفريق التصميم الخاص به أن الشكل الثوري للقارب ، وهو أحد أشكال "هيكل الإزاحة السريع" سيقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30 في المائة ويجعل رحلة 23,000 ميل بحري أكثر سلاسة وأسرع.
بالإضافة إلى التصميم الموفر للوقود ، سيستخدم القارب مستحلب وقود يعمل بالديزل (WiDE) مسبب للتلوث لتشغيل محركي Fiat Power Train C13 بست أسطوانات. يتم بناء القارب من قبل شركة Aluminium Boatbuilding بالقرب من بورتسموث ، وسوف يتم تركيبها بأحدث معدات الملاحة والاتصالات من الصناعة البحرية البريطانية.
وتابع البروفيسور تيبتون: “من بين التحديات التي واجهها في وقت مبكر غير الإبحار ، قام آلان بالتجديف والتجديف حول جزيرة وايت. قام بأول تحد له في قارب قابل للنفخ صلب الهيكل (a RIB) في عام 1990 عندما سجل رقماً قياسياً لرحلة حول اسكتلندا في قارب طوله 15 قدمًا. تبعت عدة رحلات حطمت الأرقام القياسية في جميع أنحاء بريطانيا (1992) وأيرلندا (1993) وفي خليج بسكاي (1996).
"كان آلان في المركز الثاني في بطولة بريطانيا للضلع RIB عام 1993 ، ثم في عام 1997 ، حاول التحدي الأطلسي بضلع 24 قدم. ذهب الطريق من بورتسموث ، نيو هامبشاير في الولايات المتحدة الأمريكية إلى بورتسموث ، هامبشاير ، وتوقف في الطريق في نوفا سكوشا ونيوفاوندلاند وجرينلاند وأيسلندا وأيرلندا الشمالية.
لحسن الحظ ، كان آلان "مفتونًا بالجليد" لأنه منعه من ذلك ، ووجد نفسه في قارب مفتوح ، على بعد 500 ميل من منطقة الأمان وبه وقود بقيمة 100 ميل على متنه. انتظر خمسة أيام لكسر الجمود ، وبعد 21 يومًا من مقالته ، وصل إلى بورتسموث.
"أعقب ذلك مزيد من التحديات والسجلات: من لندن إلى موناكو في 99 ساعة و 19 دقيقة ؛ طواف بريطانيا في خمسة أيام وست ساعات وخمس دقائق. في عام 2002 حاول آلان وكلايف تولي وستيف لويد الإبحار حول العالم في RIB Spirit of Cardiff المصمم خصيصًا ، وهو واحد من أكبر الضلوع في العالم في ذلك الوقت بطول إجمالي يبلغ 33 قدمًا.
لكن الرحلة واجهت صعوبات وانتهت قبل الأوان عندما عانى أحد أفراد الطاقم من مشاكل في القلب على بعد 350 ميلاً من نيوفاوندلاند.
سانت جون إلى كيب راث
في عام 2003 ، حاول آلان العبور من سانت جونز ، نيوفاوندلاند إلى كيب راث في اسكتلندا في أقل من 100 ساعة. ال روح كارديف تم تجديده وأصبح جولي بحار. تبع ذلك رحلة شاقة حيث ضربت رياح 50 عقدة على القارب.
على الرغم من ذلك ، وضع آلان أسرع نقطة عبور عبر المحيط الأطلسي بواسطة ضلع عريض. في عام 2004 ، حاول آلان العودة جولي بحار إلى نيوفاوندلاند لتستخدمه المنظمات الخيرية ، لكن القارب أصيب بموجة كبيرة ، وغرق ، وكان لابد من إنقاذ الطاقم.
"يجب أن تفهم الآن شيئين على الأقل. أولاً ، آلان رجل عرف خيبة الأمل ، لكنه أصر في وجهها ، درسًا جيدًا للحياة ؛ هناك فرق بين القدرة على التحمل والقدرة على التحمل. ثانيًا ، أنت تعرف الآن سبب قيام خبير في البقاء على قيد الحياة في البحر ، بدلاً من الهندسة ، بإلقاء هذه الخطبة ".
"اعتبارًا من عام 2012 ، سجل آلان 37 رقمًا قياسيًا عالميًا و 12 رقمًا قياسيًا وطنيًا بريطانيًا."
ذهب البروفيسور تيبتون للحديث عن عمل آلان مع قدامى المحاربين الجرحى والجرحى من منظمة Blesma الخيرية للقوات المسلحة ، والذين سينضمون إلى فريق بريتانيا حيث يتطلعون إلى تقليص أكثر من أسبوع من الرقم القياسي العالمي الحالي.
وأضاف البروفيسور تيبتون: "بعد أن أنجز الكثير على الماء ، إذا سألت آلان عن أكثر اللحظات التي يفتخر بها ، فسوف يخبرك أن هذا هو العمل الذي يقوم به مع جمعية Blesma الخيرية ، وهي مؤسسة خيرية للمحاربين القدامى الذين لا يملكون أطرافًا والتي تشمل Team Endeavour. من قبيل الصدفة ، ربما تكون "محاولة" هي الكلمة التي تصف آلان على أفضل وجه. إنها أيضًا كلمة جيدة لهذا اليوم ".
واختتم آلان قائلاً: "ما كان ممتعًا بشكل خاص بشأن الجائزة هو أنني تمكنت من مشاركتها مع العديد من الشباب الذين لديهم مستقبلهم الكامل ومهنهم أمامهم ، وعائلاتهم الذين قدموا لهم الدعم خلال الأوقات الجيدة وغير الجيدة. مرات.
"كان من الرائع أن نرى كيف تحدث مدينتنا وجامعتنا مثل هذا الاختلاف. كما قال نائب المستشار: "كن القوة للتغيير الإيجابي". لا أستطيع أن أتفق أكثر من ذلك."
