علياء لليخوت تحول هيكل اليخت 36 متر الظل
تم قلب هيكل اليخت المصنوع من الألمنيوم بطول 36 مترًا في Alia Yachts. بمجرد الانتهاء ، ستدعم مشروع Phi قيد الإنشاء حاليًا في Royal Huisman.
تتمتع كل من سفينة الظل والسفينة الأم بتصميم خارجي من تصميم Cor D. Rover والعمارة البحرية بواسطة Van Oossanen. سيحتوي يخت 199 جي تي الظل السوبر على سطح شحن بمساحة 157 مترًا مربعًا ، ولازاريت بمساحة 45 مترًا مربعًا ومنطقة ورشة عمل منفصلة لخدمة السفينة الأم بوقود إضافي ومناقصات نقل وألعاب وسيارة صغيرة. كما ستحتوي على مغسلة كبيرة وإقامة إضافية للطاقم ، وفقًا لما ذكرته اليخوت الفاخرة تايمز.
يقول المصمم الهولندي Cor D. Rover: "على الرغم من أنها في الأساس قوة عمل مع الكثير من التخزين للمناقصات والألعاب ورافعة كبيرة تبلغ 11.5 مترًا تصل سعتها إلى 15,500 كجم ، فقد تم تصميم الخطوط الخارجية والتفاصيل لتشبه السفينة الأم". "لذلك ، هناك تشابه مميز بين أفراد الأسرة ، ولكن وظيفتها الأساسية باعتبارها سفينة ظل هي دعم اليخت الأكبر."
ويضيف المهندس البحري بيري فان أوسانين: "طورنا الهندسة المعمارية والهندسة البحرية مع القبطان ، الذي قدم الكثير من المدخلات". "مثل السفينة الأم ، فإن السفينة لديها شكل بدن سريع الإزاحة XL ، والذي يجمع بين مزايا السرعة والكفاءة لمفهوم FDHF مع أقصى طول ضمن فئة حمولة إجمالية معينة من أجل الراحة والراحة المثلى."
لضمان حصولها على الاستقلالية والأداء للسفر قبل السفينة الأم ، سيتم تشغيل يخت الظل الجديد بمحركين رئيسيين من نوع CAT C-32 للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 21 عقدة ونطاق يبلغ 4,200 نانومتر عند الإبحار بسرعة 12 عقدة.
