كأس أمريكا: "ألينغي ريد بول" يعاني من فشل كبير، مع تكشف الدراما القانونية

واجهت شركة Alinghi Red Bull Racing عطلًا في منصة الحفر على متن سفينتها، قارب واحد، أثناء التدريب لسباق Louis Vuitton التمهيدي القادم لسباق القوارب يوم الثلاثاء (20 أغسطس 2024). تأتي هذه الأخبار في نفس الأسبوع الذي أطلقت فيه عدة فرق تحديًا قانونيًا بشأن النهاية الخارجية لـ American Magic's باتريوت.

ستتنافس جميع فرق كأس أمريكا الستة في سباق Louis Vuitton التمهيدي لسباق القوارب في طائرات AC75 الجديدة. يبدأ السباق غداً، 22 أغسطس، بأربعة أيام من السباقات للعثور على أسرع فريقين. سيتقدم الفريقان الأولان إلى سباق المباراة النهائية الذي يحصل فيه الفائز على كل شيء في اليوم الرابع والأخير لتحديد الفائز النهائي في الحدث.

تناول سيلفيو أريفابيني، المدير العام المشارك لفريق Alinghi Red Bull Racing السويسري، الفشل في بيان تمت مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي، مطمئنًا أن جميع أعضاء الفريق لم يصابوا بأذى وتم سحب القارب بأمان إلى رصيفهم في بورت فيل: " اليوم حدث عطل في منصة الحفر خلال المرحلة الأولى من التدريب قارب واحد. الجميع على متن الطائرة بخير، وسيتم إجراء تحقيق في الوقت المناسب. وفي هذه الأثناء، يظل الفريق يركز بشكل كامل على السباقات."

يمثل هذا الحادث فشل المنصة الثاني للفريق السويسري. حدث كسر سابق في يونيو خلال جلسة تدريبية أخرى.

وفقًا لموقع Predict Wind، تميزت الظروف اليوم بنسيم جنوبي بسرعة 12 عقدة على طول شاطئ برشلونيتا مع حالة بحرية هادئة.

من المقرر أن يتنافس Alinghi Red Bull Racing في السباق الأول لسباق Louis Vuitton التمهيدي للقوارب ضد فريق Orient Express Racing يوم الخميس 22 أغسطس الساعة 14:00 بتوقيت وسط أوروبا.

في بيان صدر هذا الصباح (21 أغسطس 2024)، قدم Alinghi Red Bull Racing تحديثًا بشأن عملية التفكيك يوم الثلاثاء.

وقال الفريق إنه كان يستخدم الصاري لمدة 20 دقيقة فقط، مما يشير إلى أنه كان عبارة عن صاري سباق جديد.

يقول تعليق الفريق السويسري: "كنا نبحر عكس اتجاه الريح وسط نسيم جميل تبلغ سرعته 13 عقدة أو نحو ذلك، وفجأة، سقط الصاري".

"استجاب الطاقم بسرعة كبيرة وباحترافية لفصل الصاري والقارب واستعادوا الشراع لسحب القارب مرة أخرى.

"اليوم أظهر الفريق مدى كفاءة طاقمه. عندما عدنا إلى الشاطئ، رحب بنا الفريق بأكمله. اجتمع الجميع معًا لإعادة جميع الأجزاء إلى القاعدة. قارب واحد لقد عاد إلى السقيفة مع بعض الخدوش فقط. والأهم من ذلك أنه لم يصب أحد على متن الطائرة بأذى. لذلك، وعلى الرغم من هذه النكسة، لا تزال معنوياتنا مرتفعة.

"حدث كل فشل بطريقة مشابهة جدًا، وفي كلتا المناسبتين، أشارت جميع أجهزة استشعار الحمل إلى أن مستويات الضغط كانت ضمن الحدود المقبولة. من المؤكد أن التواجد في هذا الموقف مرة أخرى يثير بعض الأسئلة المشروعة فيما يتعلق بما حدث للسلامة الهيكلية للصواري. إنها مسألة تحتاج إلى النظر فيها عن كثب، ولكن في الوقت الحالي، سنترك التحقيق للخبراء”.

في أخبار منفصلة, مع بقاء أيام فقط حتى كأس أمريكا بدأت السباقات، وتم رفع تحدي قانوني على النهاية الخارجية لـ American Magic's باتريوت.

في 12 أغسطس 2024 - قبل 10 أيام فقط من سباق لويس فويتون التمهيدي لسباق القوارب في 22 أغسطس، تم تقديم استفسار إلى لجنة القواعد فيما يتعلق بشرعية العرض الشبكي على أمريكان ماجيك AC75.

تجادل أربعة فرق متنافسة بأن الهدية محظورة. يرى فريق خامس أن هذه الميزة قد تكون محظورة، ولكن هناك حاجة إلى مزيد من المعلومات.

ليس من الواضح ما إذا كان التحقيق قد تم طرحه بواسطة American Magic أو فريق منافس، حيث تسعى الفرق غالبًا إلى الحصول على أحكام بشأن الميزات قبل الالتزام بها بالكامل.

تم الكشف عن هذه الهدية، التي يقال إنها تقلل السحب عن طريق منع الهواء من دخول الهيكل، قبل 10 أسابيع، لكن سبب التأخير في التشكيك في شرعيتها لا يزال مجهولاً.

تعكس هذه المشكلة تحديات كأس أمريكا السابقة، حيث تم اعتبار التصميمات المبتكرة، مثل القوس النيوزيلاندي في عام 1992، غير قانونية، مما أدى إلى تغيير مسار المنافسة.

ولا يزال الحكم بشأن الهدية معلقا. من المقرر أن يتنافس فريق American Magic في سباق INEOS Britannia غدًا في 22 أغسطس.

في مقابلة حديثة مع ماثيو شيهان من PlanetSail، قال السير بن أينسلي، الرئيس التنفيذي ومدير الدفة لشركة INEOS Britannia: شرح الجو المركّز عند دخولهم الدفعة النهائية. "نحن في مكان أفضل بكثير مما كنا عليه في أوكلاند،" صرح أينسلي، في إشارة إلى حملة الكأس السابقة. ومع ذلك، أقر بأن هذه "لعبة تنمية"، حيث لا تزال هناك حاجة إلى التحسينات. "لا تزال هناك بعض المناطق في قاربنا حيث يمكننا القفز في الأداء، وبصراحة، سنحتاج إلى الفوز بهذا الشيء."