أكوا سوبر باور في مشروع كندا والمملكة المتحدة عبر المحيط الأطلسي من السفينة إلى الشبكة

ستقوم شراكة عبر المحيط الأطلسي يقودها مشغل نقطة الشحن البحرية Aqua superPower ومزود برمجيات السفن إلى الشبكة (V2G) BlueGrid بنشر أجهزة شحن ثنائية الاتجاه وسفن كهربائية في بليموث بالمملكة المتحدة وهاليفاكس بكندا.

يجمع مشروع CanUK من السفينة إلى الشبكة (V1.8G) الذي تبلغ تكلفته 2 مليون جنيه إسترليني خبراء من المملكة المتحدة وكندا لإنشاء أول مشروع V2G عبر المحيط الأطلسي للسفن الكهربائية.

تتيح تقنية الشحن ثنائي الاتجاه V2G لبطاريات السفن الكهربائية الحصول على الطاقة وتزويدها، وخفض انبعاثات الكربون، وخفض تكاليف السفن الإلكترونية، وتعزيز مرونة الشبكة، وتسريع اعتماد السفن الإلكترونية.

ستتميز هذه التركيبات الواقعية بقدرات V2G في كل من البرامج والأجهزة، على الشاطئ وعلى متن السفن. وسيُظهر الموقعان المزدوجان، مع ظروفهما البيئية والتشغيلية المتناقضة، تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه من وإلى بطاريات السفن، مما يسلط الضوء على قدرتها على أداء خدمات الطاقة الرئيسية وتعزيز أمن الطاقة.

ويمثل الكونسورتيوم مشغل نقطة الشحن البحرية أكوا سوبر باور قيادة شركاء المملكة المتحدة، مع الشركة المصنعة للسفن RS Electric Boatsومزود حلول القيادة دفع RAD. ويتم دعمهم من قبل جامعة بليموث من ذوي الخبرة في مجال الكهرباء البحرية وكيمياء البطاريات. يقود الشركاء الكنديين مزود برامج V2G البحرية بلوغريد، مع خبراء التكنولوجيا البحرية والأسواق البحرية COVE، وLennox Island First Nation للتدريب على المهارات، وجامعة Dalhousie التي توفر المعرفة بأنظمة طاقة البطاريات.

سيشارك الاتحاد عبر الأطلسي في تطوير نظام V2G البيئي، ويدعم تكامل معايير V2G، والبحث والتطوير في مجال البطاريات، ومواءمة سوق الطاقة. ستعمل مسارات السوق الواضحة في المملكة المتحدة وكندا على تعزيز الشراكات التجارية وفتح أسواق جديدة وتعزيز الاقتصادين. ستستفيد الجامعات والشركاء التجاريون من التعاون المستمر في مجال البحث والتطوير.

يقول آدم مارشال، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Aqua superPower: "إن الفوز بمنحة Innovate UK الثانية لتكنولوجيا السفن إلى الشبكة يسلط الضوء على ريادتنا في مجال كهربة البحار. "يسعدنا قيادة اتحاد المملكة المتحدة والتعاون مع شركائنا الكنديين في هذا المشروع الرائد عبر المحيط الأطلسي، والذي يعرض إمكانات شحن القوارب ثنائية الاتجاه في أسواق وبيئات الطاقة المختلفة."

"إن التعاون الدولي والابتكار هما حجر الزاوية في مشروع CanUK هذا. نحن فخورون بقيادة الفريق الكندي والعمل مع شركائنا الرائدين في الصناعة في المملكة المتحدة من أجل عمليات نشر متقدمة من السفينة إلى الشبكة على جانبي المحيط الأطلسي. يقول أندرو بوسويل، الرئيس التنفيذي لشركة BlueGrid: "سنعمل معًا على تسريع اعتماد القوارب الكهربائية وخفض الانبعاثات، مما يخلق فرصًا للسوق في هذه العملية".

سيقوم مشروع CanUK من السفينة إلى الشبكة بتكييف التكنولوجيا ثنائية الاتجاه من قطاع السيارات للاستخدام البحري. سيؤدي الاختبار المعملي للمعدات والبطاريات إلى تعميق فهم أداء البطاريات البحرية في ظل ظروف مختلفة. سيتم دمج معايير V2G في قوارب العمل بقدرة 63 كيلو وات في الساعة من RS Electric Boat، مع تركيز البحث والتطوير على حلول البطارية ومحرك الأقراص.

ستقوم منصة الإدارة بربط جميع المكونات، وسيؤكد الاختبار إمكانية التشغيل البيني. وبدون لوائح محددة بشأن V2G البحرية، سيتم تطوير أفضل الممارسات بشكل تعاوني مع الجهات التنظيمية الرئيسية.

يهدف المشروع إلى إثبات قيمة V2G البحرية وتطوير عروض منتجات وخدمات واضحة للعملاء عبر الكونسورتيوم. سيتم اختبار هذه الحلول مع أصحاب المصلحة الرئيسيين والمستخدمين النهائيين الذين سيؤدي الحل الجديد بالنسبة لهم إلى خفض الكربون وتوفير تكاليف تشغيل السفن والمزيد من حلول السفن المرغوبة.

سيساعد الابتكار التكنولوجي لـ V2G في اعتماد بروتوكولات الاتصال لضمان التشغيل البيني بين السفن وأجهزة الشحن والشبكات وأنظمة إدارة البرامج.

ابتكار المملكة المتحدة، وهي جزء من المملكة المتحدة للأبحاث والابتكار، وتعمل مع كندا المحيط Supercluster لاستثمار إجمالي يصل إلى 4 ملايين جنيه إسترليني في مشاريع الابتكار التي يمكن أن تنطوي على تعاون بين الصناعة والأوساط الأكاديمية. يدعم التمويل المشاريع لتحقيق نتائج مبتكرة في تكنولوجيا المحيطات.

يتم تمويل مشروع CanUK من السفينة إلى الشبكة من خلال برنامج البحث والتطوير هذا بهدف تحفيز تطوير وتنفيذ التقنيات المبتكرة في تكنولوجيا المحيطات، وبناء القدرات التقنية اللازمة للتطوير والإنتاج المستدام اقتصاديًا للجيل القادم من المنتجات. والخدمات.

إن التعاون الثنائي في مجال البحث والتطوير بين المملكة المتحدة وكندا سيضع كلا البلدين للاستجابة بفعالية للتقدم في تكنولوجيا المحيطات. من خلال تعزيز هذه الشراكات عبر الحدود، من المقرر أن يمهد مشروع CanUK من السفينة إلى الشبكة الطريق لإحراز تقدم كبير في حلول الطاقة البحرية.