الرسوم الجمركية على السيارات قد تؤثر على الأجزاء البحرية، وحث على المراجعة
في 3 أبريل/نيسان، فرض الرئيس دونالد ترامب رسومًا جمركية بموجب المادة 232 على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة. ومن المقرر أن تدخل رسوم جمركية مماثلة بنسبة 25% على قطع غيار السيارات حيز التنفيذ في موعد أقصاه 3 مايو/أيار.
ورغم أن التعريفات الجمركية على السيارات ليست مصممة لتشمل الصناعة البحرية، فقد ظهر الآن أن العديد من رموز جدول التعريفات المنسقة (HTS) المرتبطة بأجزاء السيارات قد تنطبق أيضاً على المكونات المستخدمة في التصنيع البحري.
الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة ساري المفعول حاليًا بنسبة ٢٥٪. سيُطبق هذا المعدل نفسه على قطع غيار السيارات بحلول الموعد النهائي في ٣ مايو. تُطبق هذه التعريفات بالإضافة إلى أي رسوم جمركية سارية أخرى. لا يُسمح باسترداد الرسوم الجمركية على المنتجات المتأثرة.
بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA)، يُمكن لمُصنّعي السيارات تقليل خضوعهم للرسوم الجمركية من خلال توثيق نسبة المحتوى الأمريكي في أي مركبة. تُعتبر المكونات التي يتم الحصول عليها بالكامل، أو إنتاجها بالكامل، أو تحويلها بشكل جوهري في الولايات المتحدة، مكونات أمريكية بموجب الاتفاقية. وتُعفى حاليًا قطع غيار السيارات التي تستوفي هذه المعايير من الرسوم الجمركية حتى يتم وضع عملية تقييم رسمية لتحديد مستويات المحتوى غير الأمريكي.
وتتضمن المواد الداعمة الإعلان الرئاسي والتوجيهات الصادرة عن الجمارك وحماية الحدود الأمريكية.
رابطة مصنعي المعدات البحرية الوطنية (NMMA)، وهي جمعية تجارية تمثل مصنعي القوارب والمحركات البحرية والملحقات في أمريكا الشمالية، تشجع الأعضاء على مراجعة رموز HTS المدرجة لأجزاء السيارات عبر الإنترنت.
لدى وزارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية قسم للأسئلة الشائعة عبر الإنترنت تغطية بعض الأسئلة التي قد تكون لدى الشركات المصنعة.
عدم اليقين المستمر بشأن التعريفات الجمركية
يواجه بناة القوارب في جميع أنحاء العالم حالة من عدم اليقين المتزايدة، حيث تشكل أنظمة التعريفات الجمركية المتغيرة وغير المتوقعة تهديدًا لسلاسل التوريد وهياكل التسعير وخطط التصدير.
في 9 أبريل، أعلن ترامب عن توقف لمدة 90 يومًا عن فرض الرسوم الجمركية المرتفعة، بعد ساعات فقط من فرض رسوم "متبادلة" صارمة على العديد من أكبر شركاء الولايات المتحدة التجاريين، بما في ذلك اليابان وفيتنام والاتحاد الأوروبي. أكد ترامب أنه سمح بفرض "رسوم متبادلة مخفضة بنسبة 10 في المائة" وسط مفاوضات جارية مع دول في جميع أنحاء العالم.
ومع ذلك، زاد ترامب الرسوم الجمركية على السلع المستوردة من الصين إلى 125%، بعد أن قالت بكين إنها ستفرض رسوما جمركية بنسبة 84% على الواردات الأميركية.
مع توجه الولايات المتحدة والصين نحو حرب تجارية شاملة، دخلت الأسواق في حالة من الفوضى، مع عمليات بيع دراماتيكية وتزايد المخاوف من الركود.
عقدت المفوضية الأوروبية عدة ساعات من المناقشات مع ممثلي التجارة الأميركيين يوم الثلاثاء (15 أبريل/نيسان 2025)، حيث صرح الاتحاد الأوروبي "الأمر متروك لكم"، كما ذكرت وكالة "بلومبرغ". اليورو الأخبار.
أكد مفوض التجارة بالاتحاد الأوروبي، ماروش شيفتشوفيتش، مجدداً عرض الاتحاد بإلغاء الرسوم الجمركية المتبادلة على السلع الصناعية، بما فيها السيارات، خلال ما وصفه المتحدث باسمه، أولوف جيل، بأنه "اجتماع مُركّز ومثمر للغاية" مع نظرائه الأمريكيين في واشنطن يوم الاثنين. وأضاف جيل أن على الولايات المتحدة الآن اتخاذ الخطوة التالية.
وفي بيان صادر عن الاجتماع، أشار جيل إلى أن الطاقة الفائضة في قطاعي الصلب والألمنيوم كانت جزءًا من المناقشات الجارية، إلى جانب مرونة سلسلة التوريد في أشباه الموصلات والأدوية، رغم أنه لم يقدم مزيدًا من التفاصيل.
في أخبار أخرى ، فإن FT وتشير التقارير إلى أن المفوضية الأوروبية تقوم بتوزيع هواتف حارقة وأجهزة كمبيوتر محمولة أساسية على بعض الموظفين المتجهين إلى الولايات المتحدة لتجنب خطر التجسس، وهو الإجراء الذي كان مخصصا تقليديا للرحلات إلى الصين.
