بابكوك يكمل صيانة RRS السير ديفيد أتينبورو

RRS Sir David Attenborough SDA في Rosyth الصورة مجاملة من شركة بابكوك الدولية

أكملت شركة بابكوك إنترناشيونال أعمال الصيانة لسفينة الأبحاث الملكية (RRS) السير ديفيد أتينبورو في منشآتها Rosyth.

رحبت شركة بابكوك بـ RRS السير ديفيد أتينبورو إلى مدينة Rosyth الاسكتلندية في أوائل يونيو 2023 مع أعمال للسفينة ، بما في ذلك ترقيات نظام الكشف عن الغاز بالسفينة ، وشباك المروحية ، وأنابيب تهوية مستشعر السحب ، بالإضافة إلى المساعدة في الصيانة المخطط لها ، وتصحيح العيوب ، والدعم اللوجستي العام.

تم دعم الصيانة من قبل حوالي 20 من تجار شركة بابكوك، بما في ذلك المتدربين.

مصممة لدعم العلم في البيئات القاسية ، RRS السير ديفيد أتينبورو هي واحدة من أكثر السفن القطبية تقدمًا في العالم. تصدرت كاسحة الجليد التي يبلغ ارتفاعها 129 مترًا عناوين الصحف بعد تصويت عام لاختيار اسم بواتي ماكبواتس تتصدر التصويت. تم رفض الاسم المؤذي في النهاية من قبل وزراء المملكة المتحدة ، لكن الاسم لا يزال موجودًا وتم تطبيقه على إحدى الغواصات الموجودة على متن السفينة.

تقول شركة بابكوك إن الصيانة التي أجرتها ستسمح للسفينة بمواصلة العمل بكفاءة وأمان بينما تشرع في عملها العالمي التالي.

السير ديفيد أتينبورو هي ثاني سفينة أبحاث ملكية تزور Rosyth كجزء من عقد مجلس أبحاث البيئة الطبيعية (NERC) المتفق عليه حديثًا ، وهو جزء من عقد Babcock بقيمة 45 مليون جنيه إسترليني للحفاظ على أسطول المملكة المتحدة من سفن البحث العلمي. كجزء من هذه الاتفاقية ، ستدعم شركة بابكوك NERC في مراجعة وتحديد واعتماد التقنيات والحلول لتقليل انبعاثات السفن. سابقا ، RRS الاكتشاف غادرت Rosyth بعد حزمة الصيانة الناجحة الخاصة بها. RRS السير ديفيد أتينبورو من المقرر أن يعود في وقت لاحق من العام للأعمال الأكبر.

يقول شون دونالدسون ، العضو المنتدب لمنشأة روزيث في بابكوك: "يقوم أسطول سفن البحث العلمي في المملكة المتحدة بعمل لا يقدر بثمن في كلا المنطقتين القطبيتين للسماح لنا بمزيد من فهم التغيرات في مناخنا". "للعمل بفعالية في تلك المناطق ، من الضروري أن تتم صيانة كل سفينة بشكل مثالي. هذا هو المكان الذي لا تقدر بثمن فيه خبرة بابكوك وتاريخها الطويل في الحفاظ على الأصول المعقدة بنجاح.

“عملنا الحديث المرن والفعال على RRS الاكتشاف والآن في RRS السير ديفيد أتينبورو إن إجراء الصيانة يشهد على حقيقة أننا نقدمها عندما يكون ذلك مهمًا للغاية ، ونحن فخورون بأن نلعب دورًا في هذا البرنامج العلمي الرائع في المملكة المتحدة ".

روب وايت ، كبير المهندسين البحريين في المسح البريطاني في القطب الجنوبي يضيف: "كانت زيارتنا الأولى إلى Rosyth زيارة سلسة وناجحة ، وهي بداية جيدة لشراكتنا طويلة الأمد. أكمل فريق بابكوك المتحمس والمتحمس نطاق الأعمال في الوقت المناسب ، مما سمح للسفينة بالمضي قدمًا في برنامجها الصيفي للتجارب العلمية كما هو مخطط لها. نتطلع إلى العودة في سبتمبر ، عندما ستخضع السفينة للصيانة السنوية والمسوحات والاستعدادات للموسم القادم جنوب القارة القطبية الجنوبية ".

قامت السفينة التي تبلغ تكلفتها 200 مليون جنيه إسترليني برحلتها الأولى إلى القارة القطبية الجنوبية في نوفمبر 2021 ، بعد زيارة غرينتش في لندن قبل مؤتمر المناخ COP26.

في هذا الموسم ، أكملت السفينة تجارب علمية قطبية - وهي المرة الأولى التي يتم فيها اختبار قدرتها العلمية في المحيط الجنوبي البارد والعنيف. خلال الصيف ، سيكون العلماء على وشك إجراء المزيد من التجارب قبل العودة إلى القارة القطبية الجنوبية في وقت لاحق من هذا العام.

التعليقات مغلقة.

انتقل إلى المحتوى