بلوز بارناكل ...

بقلم إيوان كلارك ، 30 أكتوبر.

لقد كنت مهتمًا جدًا بقراءة مقال اليوم (في Marine Industry News) فيما يتعلق بمشكلة البرنقيل التي يواجهها بعض المتنافسين على جائزة جولدن جلوب.

في حين أنه من الصحيح أن نقول إن تشديد القوانين فيما يتعلق بتكوين الطلاءات النشطة المضادة للتلف يجعل الحياة صعبة بالنسبة لمصنعي الطلاء ، فمن المؤكد أنه من الممكن تمامًا إنتاج طلاء من شأنه ردع نمو البرنقيل بشكل فعال.

قبل شهر أو نحو ذلك ، بدأت اليخوت التي أنهت مؤخرًا إصدار 2017/18 من سباق Clipper Round the World في الرفع في Gosport. بناءً على طلب أسطورة غولدن غلوب السير روبن نوكس-جونستون ، قمنا بتزويد أسطول كليبر بأكمله بمضاد كوبر كوت قبل السباق. ومن ثم كنا مهتمين بشكل خاص برؤية كيف كانوا يبدون عند رفعهم ، بعد حوالي 16 شهرًا و 40,000 ميل بحري. لقد أرفقت مقطع فيديو لإظهار النتيجة. ويرجى ملاحظة أن هذا تم أخذه عند نقطة الرفع ويظهر أحد القوارب قبل أي تنظيف أو غسيل بالضغط. كما ترون ، إنه تناقض واضح للغاية مع تجارب بعض ربابنة غولدن غلوب الحاليين ، الذين لا بد أنهم يتخبطون في اختيارهم لمكافحة الفساد!

أفاد مارك لايت ، مدير Clipper Race:

"لقد تعرض أسطول Clipper Race لمجموعة متنوعة من الظروف خلال الطواف حول 2017-18. بعد أكثر من 40,000 نانومتر من السباقات ، بقيت Coppercoat ملتصقة جيدًا وأصبحت الهياكل أنظف بشكل ملحوظ ، وهي مساهم رئيسي في الأداء. يعد أداء اليخوت أمرًا بالغ الأهمية ليس فقط لنجاح السباقات ، ولكن أيضًا للتخطيط والخدمات اللوجستية لمثل هذا السباق على هذا النطاق. لقد تجاوزت Coppercoat توقعاتنا ومع بدء استعداداتنا لإصدار 2019-20 ، لدينا ثقة تامة في أن antifoul ستسمح بأداء رائع لليخوت الخاصة بالسباق للعديد من الرحلات القادمة. "

يجب أن أضيف أنه في الإصدارات السابقة من السباق ، عندما تم استخدام الدهانات التقليدية المضادة للتلف ، كانت القوارب تتطلب الرفع والتنظيف وإعادة الطلاء في منتصف الطريق في سيدني. كانت هذه هي المرة الأولى التي يستخدم فيها الأسطول Coppercoat ، وفي المرة الأولى لم يكن من الضروري إعادة طلاء الرفع والتنظيف. في الواقع ، نتوقع أن تظل المعالجة الحالية لـ Coppercoat فعالة على الأقل في الإصدارين التاليين من السباق. لا يعني اختيار Coppercoat هياكل أنظف وسرعة أكبر للقارب فحسب ، بل يعني أيضًا توفير وقت كبير وتكاليف كبيرة لمنظمي السباق.

لذا ، في إجابة السؤال في مقالتك ، في حين أن بعض مضادات الأخطاء الحديثة قد لا تدوم لمسافة أو وقت الطواف الدائري ، فهناك منتجات يمكنها ذلك. عندما يتعلق الأمر بمكافحة الفساد والسباق ، فمن المفيد الاختيار بحكمة!

وظيفة تسليط الضوء

مدير حساب المفتاح الفني

ويلوين جاردن سيتي (هجين)

تبحث شركة الكيماويات المتخصصة سيكا عن مدير حساب رئيسي تقني لدفع نمو الأعمال وتعزيز العلاقات القوية مع الحسابات الرئيسية في القطاع البحري.

الوصف الوظيفي الكامل »

رد واحد على "بلوز بارناكل ..."

  1. بول وايت يقول:

    وينبغي Marine Industry News هل تنشر مقالات تعتبر، في الواقع، إعلانات مقنعة إلى حد ما؟ إن Copper Coat ليس كل ما هو متصدع، فقد رأيت العديد من القوارب المطلية الملوثة بشدة، وبعد التنظيف، اضطر المالك إلى قضاء ساعات طويلة في كشط السطح لإعادة تنشيط النحاس. علاوة على ذلك، مع وجود العديد من القوارب الحديثة المجهزة بمحركات شراعية، والتي تحتوي على هذا القدر من النحاس على مقربة من ساق الألومنيوم، فإن ذلك يعد وصفة لكارثة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى