غرق يخت بايزي: الضحايا "اختنقوا في فقاعة هواء داخل المقصورة"
فرق الإنقاذ تبحث بين حطام السفينة البايزية. الصورة مقدمة من فيجيلي ديل فوكو.
أربعة من ضحايا بايزي ذكرت وسائل إعلام إيطالية أن غرق يخت فاخر أدى إلى وفاته بسبب نقص الأكسجين بعد نفاد فقاعة الهواء الموجودة على متن القارب الغارق.
تستمر التحقيقات في الأحداث التي أودت بحياة سبعة ركاب، بما في ذلك قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش وابنته هانا، عندما ال بايزي غرقت قبالة صقلية الشهر الماضي.
وقعت الحادثة حوالي الساعة الرابعة صباحًا بالتوقيت المحلي في 4 أغسطس 19، عندما اصطدمت سيارة يبلغ طولها 2024 مترًا بشاحنة. يخت شراعي من صنع Perini Navi بايزي انقلبت أثناء عاصفة عنيفة، وعلى متنها 22 شخصا.
صحيفة إيطالية La Repubblica وتشير التقارير إلى أن فحوصات ما بعد الوفاة التي أجريت على أربعة من المتوفين، بمن فيهم جوناثان بلومر وزوجته جوديث وكريستوفر مورفيلو وزوجته نيدا، أظهرت نقصًا في الماء في رئتيهم. وهذا يشير إلى أن الضحايا لم يموتوا غرقًا بل اختنقوا عندما تم استبدال الأكسجين المحيط بهم بثاني أكسيد الكربون. وهذه الظاهرة، التي يشار إليها أحيانًا باسم "الغرق غير النمطي"، هي علامة على أن الضحايا لجأوا إلى جيوب هوائية داخل اليخت بعد أن بدأ في الغرق.
انهالت التعازي على الشابة هانا لينش البالغة من العمر 18 عامًا بعد انتشال جثتها من يخت منقلب قبالة ساحل صقلية. نشرت عائلة هانا هذه الصورة لها ولوالدها، قطب التكنولوجيا مايك لينش، الذي توفي أيضًا في مأساة القارب. https://t.co/EidO4XqUkJ pic.twitter.com/pbQYels2WO
— اشلي مولاني (@AshleeMullany) 23 أغسطس 2024
سكاي نيوز وذكرت التقارير أن الغواصين عثروا على جثث خمسة ضحايا، من بينهم مايك لينش، في كابينة على الجانب الأيسر من اليخت، والتي كانت قد مالت إلى اليمين بعد أن ضربتها العاصفة. وتم انتشال جثة هانا لينش بشكل منفصل في كابينة أخرى. كما تم العثور على رئيس الطهاة في اليخت، ريكالدو توماس، عائمًا بالقرب من الحطام على عمق حوالي 50 مترًا.
أشارت التقارير الأولية إلى أن الغرق كان سبب وفاة عائلة مورفيلو، لكن تشريح الجثث في وقت لاحق كشف أن هذا لم يكن هو الحال.
وقعت الحادثة في الساعات الأولى من الصباح، عندما كان اليخت راسيا بالقرب من ميناء بورتيسيلو في صقلية. ونجت زوجة لينش، أنجيلا باكاريس، من الغرق، إلى جانب 14 شخصا آخرين.
وقال الناجون إن اليخت ضربته عاصفة هبوبية مشتبه بها، وهي هبة رياح محلية مفاجئة يمكن أن تكون مدمرة للغاية.
وأفادت التقارير أن القبطان جيمس كاتفيلد، وهو نيوزيلندي، أصدر تحذيرًا عندما وصلت الرياح إلى 20 عقدة، وأمر الطاقم بإعداد الركاب. وقيل إن اليخت انحرف بزاوية 45 درجة قبل أن ينحرف فجأة إلى اليمين، مما أدى إلى سقوط الركاب وأفراد الطاقم في الماء.
يُعتقد أن الجثة التي تم انتشالها تعود إلى رئيس الطهاة في اليخت الفاخر. كان ريكالدو توماس، وهو رئيس طهاة الإبحار المخضرم والمحترم، يدخر المال لترميم منزل والديه الراحلين. https://t.co/aIe0NxmgMK pic.twitter.com/sFt34E8NC0
— نيو نيوز آند سبورتس (@LivCreativ2024) 20 أغسطس 2024
غرق اليخت بعد 16 دقيقة من تعرضه للعاصفة، حيث انجرف على مسافة 400 متر من مرساه.
وقد وضع المدعون العامون كاتفيلد وبريطانيين اثنين، المهندس تيم باركر إيتون وعضو الطاقم ماثيو جريفثس، قيد التحقيق بتهمة القتل غير العمد والتسبب في غرق السفينة. وبحسب ما ورد نفى إيتون مزاعم ترك الأبواب الخارجية مفتوحة أثناء العاصفة، مما سمح بغمر غرفة المحرك بالمياه. ويستمر التحقيق فيما إذا كان الإهمال لعب دورًا في المأساة. ومع ذلك، لا يشير التحقيق إلى أي ذنب، وقد لا تتبعه بالضرورة اتهامات رسمية.
أعرب الرئيس التنفيذي لمجموعة "إيطاليان سي جروب" جيوفاني كوستانتينو عن حزنه إزاء الكارثة، بينما الحفاظ على السفينة كان "غير قابلة للغرق".
وذكرت التقارير أن عمليات التشريح المتبقية لجثث مايك لينش وابنته هانا والشيف ريكالدو توماس ستتم يوم الجمعة.
