بداية حقبة جديدة للسباقات البحرية

بوريس هيرمان، ربان فريق IMOCA MALIZIA II. طريق دو روم الوجهة جوادلوب 2018. الصورة: جان ماري ليوت

أليكانتي ، إسبانيا (21 مارس 2019) - كشف Ocean Race عن هوية علامته التجارية الجديدة اليوم وأكد مشاركتين للفريق بينما يبدأ حقبة جديدة بملكية جديدة واسم جديد وخطة جديدة لطبعة 2021-22.

يُعرف سابقًا باسم Whitbread Round the World Race (1973 إلى 1997) و Volvo Ocean Race (2001 إلى 2018) ، The Ocean Race هو العرض الأول للسباق البحري بكامل طاقمه في العالم ، وحدث رئيسي في رياضة الإبحار.

قال المدير الإداري يوهان سالين: "هذه لحظة مهمة لسباق المحيط". "نحن متحمسون للمضي قدمًا بهوية جديدة تعكس أفضل ما في تراثنا - الطموح البشري والتكنولوجيا والمنافسة والعمل الجماعي - مع إضافة عناصر جديدة ، مثل تركيزنا الأساسي على الاستدامة."

إطلاق علامة Ocean Race التجارية في أليكانتي بإسبانيا. 20-21 مارس 2019. الصورة: عينهوا سانشيز / سباق المحيط

ستبدأ النسخة التالية من The Ocean Race في عام 2021 من أليكانتي بفئتين من سباقات القوارب: تقنية IMOCA 60s ذات التقنية العالية وأسطول VO65 ذو التصميم الواحد الذي قدم أقرب سباق في تاريخ الحدث في الإصدار الأخير.

قال المدير التنفيذي ريتشارد ماسون: "إن فتح فئة The Ocean Race أمام فئة IMOCA ليس أمرًا مثيرًا للبحارة فقط". "إنه يعيدنا إلى طليعة التكنولوجيا ويجعل القطاع البحري بأكمله - من المصممين والمهندسين إلى بناة القوارب وصانعي الإبحار - يشاركون في السباق مرة أخرى.

"هناك تسعة IMOCA 60s جديدة قيد الإنشاء في جميع أنحاء العالم ونعلم أن العديد منها يجري إعداده كمشاريع لسباقنا. وعلى الجانب الآخر ، لدينا بالفعل ستة من ثمانية VO65s يتم التحدث عنها أساسًا من خلال الحملات التي تخطط لتكون على خط البداية في عام 2021 ".

أعلن باولو ميربوري ، رئيس مؤسسة ميربوري ، الذي كان شريكًا مؤسسًا لـ Turn the Tide on Plastic في السباق الأخير ، أنه سيكون لديه فريق VO65 واحد على الأقل يتنافس في سباق المحيط.

قال ميربوري: "نعتزم بناء حملة في قارب VO65" ، لكنه أضاف أنه كان مفتونًا بالتحدي التكنولوجي الذي يمثله IMOCA 60 وكان يفكر في إدخال ثانٍ في تلك الفئة.

"أنا مهتم للغاية بفئة IMOCA ، والتي ستعرض أفضل ما في التكنولوجيا والابتكار. إلى جانب الاستدامة ، هاتان القيمتان نعتز بهما كثيرًا في مؤسسة Mirpuri. على هذا النحو ، أستكشف أيضًا إمكانية حملة IMOCA التي من شأنها أن تشكل تحديًا قويًا لكأس Ocean Race ".

أعلنت Bianca Cook ، التي تسابقت على متن Turn the Tide on Plastic في حدث 2017-18 ، أنها ستقود فريق VO65 الذي يحمل علم نيوزيلندا. توني راي (تراي) ، المخضرم في ست نسخات من السباق ، مرتين كفائز ، بالإضافة إلى سبعة فرق في كأس أمريكا ، على متنها لإدارة الحملة.

قال كوك: "بعد انتهاء السباق في لاهاي ، كنت على استعداد للذهاب مرة أخرى ومنذ ذلك الحين أعمل مع Trae لتشكيل فريق من أجل سباق Ocean Race القادم". "لدينا مجموعة عميقة من البحارة النيوزيلنديين للاستفادة منها حيث قمنا بتجميع الطاقم - لا يمكنني ذكر أي أسماء حتى الآن - ولكن شاهد هذا الفضاء."

وفقًا لماسون ، من المحتمل أن يتم الإعلان عن المزيد من إعلانات الفريق خلال الأسابيع والأشهر القادمة ، على الرغم من أن البداية كانت على بعد أكثر من 2.5 عام.

بوريس هيرمان ، ربان IMOCA MALIZIA II. Route du Rhum Destination Guadeloupe 2018. تصوير جان ماري ليوت

Xabi Fernández ، الذي قاد MAPFRE إلى المركز الثاني في السباق الأخير ، أفضل نتيجة على الإطلاق لفريق إسباني ، يعمل بجد للحصول على مشاركة تنافسية في السباق التالي.

"بالطبع إنه مغري للغاية ونأمل أن نكون هناك مرة أخرى كفريق. قال فرنانديز "لقد كانت خمسة على التوالي ، ليس فقط بالنسبة لي ولكن للفريق بأكمله". "IMOCA 60 مختلف تمامًا ؛ إنه قارب أسرع بكثير ، وأقل بكثير من على متنه.

"هناك الكثير من التكنولوجيا والتطوير ، والكثير من التصميم ، وكلما بدأت مبكرًا كان ذلك أفضل ، ولهذا السبب نريد أن نبدأ بأسرع ما يمكن."

قال Paul Meilhat (FRA) ، الفائز بطريق Route du Rhum لعام 2018 ، إن الحصول على فريق IMOCA 60 على خط البداية في أليكانتي هو هدفه.

وأكد ميلهات أن "سباق المحيط هو أولويتي". "إنها فرصة كبيرة لي وللبحارة والشركات الفرنسية للقيام بهذا السباق ولأن أكون أكثر عالمية. يعد Ocean Race حدثًا عالميًا كبيرًا يقام على مدار عام تقريبًا ، وهو مختلف تمامًا عما نقوم به عادةً ويمنحنا فرصة رائعة.

"في السباق الأخير ، قام Ocean Race بعمل جيد حقًا مع الاستدامة - إنها أولوية. أنا مقتنع بأن هذا هو مستقبل الإبحار وبالنسبة لي فهو تحد كبير أريد أن أكون جزءًا منه ".

بوريس هيرمان ، ربان IMOCA MALIZIA II. Route du Rhum Destination Guadeloupe 2018. تصوير جان ماري ليوت

ستشمل نسخة 2021-22 من The Ocean Race ما يصل إلى تسعة موانئ توقف ، مع إجراء عملية شراء المدينة المضيفة الآن مع زيارات ميدانية للمدن المرشحة.

كانت نيوبورت ، رود آيلاند إحدى المدن المضيفة الشهيرة للنسختين الأخيرتين من السباق. قاد براد ريد فريق التوصيل في محطات التوقف في عامي 2015 و 2018 وهو حريص على عودة The Ocean Race إلى المدينة مرة أخرى.

قال ريد ، المدير التنفيذي لسيل نيوبورت: "كانت نيوبورت ترحب بالبحارة منذ قرون". "نحن فخورون بتاريخ نيوبورت مع السباق كمدينة أيقونية وميناء للاتصال."

بعد الترحيب بالأسطول مرة أخرى في نصف الكرة الشمالي في السباقين الأخيرين ، تعد نيوبورت من بين المدن المشاركة حاليًا في عملية شراء المدينة المضيفة والتي ستؤدي إلى الإعلان عن مسار السباق الكامل قبل نهاية الصيف.

واختتم أنطوان ميرمود ، رئيس IMOCA قائلاً: "إنها فترة مثيرة". "منذ بضعة أشهر كنا نعمل مع The Ocean Race لتنظيم أفضل حدث ممكن. ما يبنيه The Ocean Race هو حقًا شيء سيغير عالم الإبحار البحري في المستقبل. "

المصدر: The Ocean Race

وظيفة تسليط الضوء

مدير تطوير أعمال OEM في المملكة المتحدة

ساوثهامبتون (الهجين)

Vetus تبحث عن مدير تطوير أعمال OEM ديناميكي ومتحمس للغاية للانضمام إلى فريقها في المملكة المتحدة. في هذا الدور المحوري، ستكون مسؤولاً عن إعداد وتنفيذ خطة حساب شاملة تهدف إلى تحقيق أهداف المبيعات والتسويق الطموحة.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى