شركة Artemis في بلفاست تصنع أول زوارق عمل في العالم

أطلقت شركة Artemis Technologies أول مجموعة قوارب عمل كهربائية عالية السرعة بنسبة 100 في المائة قابلة للتطبيق تجاريًا في العالم.

مدعومًا بنظام الدفع Artemis eFoiler ، تتمتع زوارق العمل المحببة بسرعة قصوى تبلغ 34 عقدة ونطاق 60 ميلًا بحريًا بسرعة 25 عقدة.

تقنيات أرتميس هي إحدى التقنيات المنبثقة عن فريق Artemis Racing الذي تنافس في كأس أمريكا والتي كان مؤسسها ، البطل الأولمبي مرتين ، الدكتور إيان بيرسي OBE هو المخضرم أربع مرات. 

افتتحت شركة Artemis Technologies منشأة جديدة في بلفاست لوف في يناير 2022 قبل اختبار نظام الدفع الكهربائي الجديد eFoiler.

يقول Artemis ، الذي تم تطويره وبنائه في بلفاست ، إن السفن عديمة الانبعاثات هي أكثر قوارب العمل خضرة على هذا الكوكب وتمثل استثمارًا بقيمة 12 مليون جنيه إسترليني في البحث والتطوير.   

تقنيات أرتميستشتمل مجموعة قوارب العمل الكاملة على زورق عمل متعدد الأغراض 11.5 مترًا وسفينة نقل طاقم 12 مترًا. كما يتم حاليًا تطوير سفينة نقل طاقم 24M.

يقول بيرسي: "من خلال الجمع بين خبرتنا من عوالم الإبحار عالي الأداء ورياضات السيارات والتصنيع المتقدم ، فإن نظام الدفع الكهربائي الذي صممناه وطورناه هو مغير مطلق للعبة في الصناعة من حيث النطاق والتوفير في التكاليف والحد الأدنى تم إنشاء الاستيقاظ.

"باستخدام القوارب المائية التي ترفع القوارب من الماء ، نقوم بتقليل السحب بشكل كبير. يقترن هذا بمحرك كهربائي مغمور يتمتع بكفاءة استثنائية ، كما ثبت من خلال الاختبارات الصارمة مع شركائنا ، مما يؤكد ما اكتشفناه من خلال عمليات المحاكاة الرقمية الخاصة بنا على الشاطئ.

"لابد من تجربة راحة الركوب لسفينة مائية عبر ممر بحري كبير لتصديقها ، مما يوفر رحلة سلسة تمامًا مهما كانت حالة البحر.

سيسمح هذا للمهندسين في سفن نقل الطاقم أو عمليات الموانئ بالوصول إلى وجهتهم وتقديم خدماتهم دون إزعاج. هذه ليست سوى البداية. بينما تقوم سفننا بتحويل قطاعات قوارب العمل التجارية وعبارات الركاب من مدينة إلى مدينة خلال السنوات القادمة ، ستكون بلفاست والمملكة المتحدة في المقدمة ، حيث ستخلق آلاف الوظائف عبر سلسلة التوريد وتبشر بثورة بناء السفن الخضراء ".

وفقًا لأرتميس ، تنتج السفن وفورات لا تصدق في الطاقة تصل إلى 90 في المائة مقارنة بزوارق العمل التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري.

تعمل الشركة ، التي توظف حاليًا 60 شخصًا ، على تطوير مجموعة من حلول النقل الأخضر التي تتوقع أنها ستوفر 1,000 وظيفة خلال العقد المقبل.

يأتي الإطلاق كمركز جديد لبحوث الاقتصاد والأعمال (CEBR) تقريربتكليف من Maritime UK ، قدرت التأثير الاقتصادي للملاحة البحرية في المملكة المتحدة بـ 116 مليار جنيه إسترليني. نظرًا لأن الصناعة البحرية في أيرلندا الشمالية تساهم بشكل مباشر بأكثر من 2 مليار جنيه إسترليني في اقتصاد المملكة المتحدة ، فإن تأثيرها أكبر من تأثير ويلز ويوركشاير وهامبر مجتمعين. 

تقول سارة كيني ، رئيسة شركة Maritime UK: "بصفتنا دولة جزرية ، فإن البحر يحيط بنا جميعًا ، ويكون تأثيره محسوسًا في كل مجتمع في جميع أنحاء المملكة المتحدة. لقد رأينا ذلك أثناء الوباء ، من خلال توفير الإمدادات الحيوية ، ونحن نراه الآن ونحن نتعافى. مع القيادة البحرية لأجندة الصفر الصافي وتوفير الوظائف الماهرة في جميع أنحاء البلاد.

يظهر إطلاق Artemis Technologies اليوم أن تراثنا كرواد بحري سوف يستمر لفترة طويلة في المستقبل. لكن استمرار التعاون مع الحكومة والاستثمار سيكون المفتاح لتحقيق إمكاناتنا الكاملة ".

يقول وزير الدولة لشمال أيرلندا ، The Rt Hon Brandon Lewis CBE: "الموهبة والخبرة في Artemis Technologies تقود الطريق في إزالة الكربون البحري وتلعب دورًا مهمًا في مساعدة أيرلندا الشمالية والمملكة المتحدة على الوصول إلى أهدافنا الصفرية الصافية. تقدم Artemis مساهمة إيجابية في اقتصاد المملكة المتحدة ، وتدعم الابتكار ونمو الوظائف من خلال تطوير تكنولوجيا عديمة الانبعاثات. 

"يسعدني أن هذه التكنولوجيا المذهلة قد تم تطويرها في أيرلندا الشمالية وأنني تمكنت من رؤية تقنية eFoiler عن قرب خلال عرض تم مؤخرًا في بلفاست."

يقول ليو هامبرو ، المدير التجاري ، في Tidal Transit ، التي تشغل أسطولًا من سفن نقل طاقم الرياح البحرية المصممة لهذا الغرض في المياه حول المملكة المتحدة وخارجها: "بعد أن عملت عن كثب مع Artemis Technologies ، كجزء من مسابقة Clean Maritime Demonstration الحكومية البريطانية (CMDC) ، بتمويل من وزارة النقل ، يمثل إطلاق اليوم تغييرًا جذريًا في كيفية رؤية مشغلي قوارب العمل لقوارب إحباط كهربائية.

"نظرًا للمدى الرائع والسرعة المذهلة والركوب المريح ، فإن قارب العمل هذا هو حقًا عامل تغيير في قطاعنا حيث يتطلع إلى خفض انبعاثات الكربون في جميع أنحاء الصناعة."

يضيف بيرسي: "مع سوق القوارب الصغيرة العالمية بقيمة 70 مليار دولار ، نحن فخورون للغاية بإطلاق مجموعتنا الأولى من السفن عديمة الانبعاثات لقطاع قوارب العمل ، والتي تلقينا منها بالفعل اهتمامًا كبيرًا قبل دخول السوق.

"هذا معلم مهم للغاية ليس فقط بالنسبة لنا ولكن في جهود إزالة الكربون العالمية مع المنظمة البحرية الدولية التي تتطلب خفض الانبعاثات إلى النصف بحلول عام 2050."