الميزانية وحدود الكربون لكأس أميركا الثامنة والثلاثين؟
في الوقت الذي كان فيه عالم الإبحار يلتقط أنفاسه بعد ضجة كأس أميركا السابعة والثلاثين، بدأت الدورة الثامنة والثلاثين من كأس أميركا للإبحار الشراعي دورتها.
وتسعى هذه الحملة إلى الحد من الميزانيات وانبعاثات الكربون. ويبدو أن المدافع والمنافس قد اتفقا على التحقيق في الأمر، وتنفيذ تدابير ذات مغزى لخفض تكاليف الحملة، حيثما كان ذلك مناسبًا، في حين يعملان على وضع استراتيجية لمزيد من تسويق كأس أميركا.
يأتي هذا بعد أن أكد سرب اليخوت الملكي النيوزيلندي (RNZYS) وفريق الإمارات نيوزيلندا رسميًا أن RNZYS قد قبل إشعارًا بالتحدي لكأس أمريكا الثامن والثلاثين (AC38) من Royal Yacht Squadron Limited، ممثلة في INEOS Britannia. لم يكن هناك الكثير من الشك حول ذلك، ولكن الآن أصبح رسميًا أن INEOS ستكون بمثابة المتحدي القياسي لكأس أمريكا 38.
"بينما عبر قارب AC75 التابع لفريق طيران الإمارات نيوزيلندا خط النهاية يوم السبت 19 أكتوبر، تلقى السرب الملكي لليخوت في نيوزيلندا وقبل التحدي لكأس أمريكا الثامن والثلاثين من أصدقائنا البريطانيين القدامى في السرب الملكي لليخوت في نيوزيلندا المحدودة"، هذا ما قاله جيليان ويليامز، قائد السرب الملكي لليخوت في نيوزيلندا، وهو ما لم يكن مفاجئًا لأحد على الإطلاق.
"من الرائع أن يشارك نادي RYS مرة أخرى، نظرًا لكونه أول نادي لليخوت يقدم هذه الكأس منذ أكثر من 173 عامًا، وهو ما بدأ حقًا إرث كأس أمريكا. جنبًا إلى جنب مع فريق طيران الإمارات نيوزيلندا، نتطلع إلى البناء على الأساس القوي الذي تم إنشاؤه بالفعل من خلال العمل معًا في كأس أمريكا السابعة والثلاثين وسنواصل العمل على تفاصيل الحدث التالي معهم."
حتى الآن، تغطي الاتفاقيات حقيقة أن سباق AC38 سيكون حدثًا متعدد التحديات في AC75s ومن المقرر أن يقام في غضون ثلاث سنوات تقريبًا (إذا سمح نصف الكرة الأرضية بذلك). ستقتصر الفرق على بناء AC75 جديدة واحدة. سيتم الاحتفاظ بقاعدة جنسية الطاقم الحالية في بروتوكول AC37 (سيتم مراجعة أحكام الدول الناشئة).
وهناك أيضًا مجموعة كاملة من القيود المفروضة على الإبحار واختبار اليخوت من فئة AC75 وAC40 والتي تشمل عدم إبحار اليخوت من فئة AC75 لمدة 12 شهرًا من تاريخ السباق النهائي في مباراة AC37... باستثناء عند المشاركة في أي سباقات تمهيدية (مع استثناء الفرق الجديدة).
لا يسمح بالتطوير على يخوت LEQ ولكن لا يوجد قيود على إبحار اليخوت من فئة AC40.
سيكون هناك حد أقصى لعدد أيام الإبحار في اليخوت AC75.
هناك أيضًا نية لزيادة عدد السباقات التمهيدية لتوفير سباقات أكثر انتظامًا خلال دورة AC38 بمزيج من سباقات AC40 و AC75، مع مراعاة تنسيقات سباقات الأسطول وسباقات المباريات لسباقات AC40 و AC75.
استمرارية مع منافس صاحب الرقم القياسي
يقول الرئيس التنفيذي لشركة ETNZ، جرانت دالتون: "بدأت بطولة كأس أمريكا الثامنة والثلاثون فعليًا في اللحظة التي عبر فيها الفريق خط النهاية في برشلونة في 38 أكتوبر".
"إنه لأمر مثير للغاية أن نواصل العمل مع Challenger of Record، INEOS Britannia، لمواصلة بناء نطاق كأس أميركا على مستوى العالم. لقد كان الجيل الثالث من AC75s والتغطية الإعلامية غير المسبوقة لكأس أميركا السابعة والثلاثين لـ Louis Vuitton في برشلونة مفيدًا للغاية لهذا الحدث الرياضي الفريد، ونحن نتطلع إلى الإعلان عن الخطط المستقبلية في الوقت المناسب."
يقول بن أينسلي، الرئيس التنفيذي لشركة INEOS Britannia ورئيس الفريق: "لقد أثبتت بطولة كأس أميركا السابعة والثلاثون نجاحها الهائل سواء على الماء أو خارجه، مما أظهر القيمة الفريدة لكأس أميركا كحدث رياضي عالمي. نتطلع إلى دعم المدافع في تطوير النمو المستمر للكأس لـ AC37 وفي المستقبل".
وتقول كل من ETNZ وINEOS إنهما ملتزمتان بالبناء على نجاح أحداث كأس أمريكا للسيدات والشباب AC37.
إحداث فرق واقعي مع الحد الأقصى للميزانية
إن أي حملة لكأس أميركا سوف تتطلب استثمارات ضخمة. ورغم أن الأرقام الدقيقة المتعلقة بإجمالي الإنفاق ليست متاحة بسهولة، فإن الحملات تتطلب موارد مكثفة.
وبحسب التقارير، أنفقت شركة ETNZ ما بين 2021 مليون دولار نيوزيلندي إلى 100 مليون دولار نيوزيلندي (150 مليون دولار أميركي إلى 60 مليون دولار أميركي) لكأس أميركا 90. ومنذ ذلك الحين، ارتفعت التكاليف بسبب التضخم والتقدم التكنولوجي وزيادة البحث والتطوير في أداء القوارب، مما دفع الميزانية المتوقعة إلى الارتفاع بشكل كبير.
إن بناء وتطوير القوارب، وخاصة تلك التي تتطلب تصميماً معقداً، هو البداية. ثم هناك السفر ــ نظراً لأن التدريب والحملات تتم في عدة دول ــ ومن المؤكد أن تكاليف الخدمات اللوجستية والتشغيل سوف تضيف إلى الميزانية بشكل كبير.
وتبلغ رواتب البحارة والمهندسين والمصممين من الدرجة الأولى المشاركين أرقامًا كبيرة. وتقدر نفقات الفريق لحملة إبحار النخبة التي تستمر لعدة سنوات بحوالي 10 إلى 15 مليون دولار أمريكي.
وفي حين أن الرعاة الرئيسيين، مثل لويس فيتون، يغطون على الأرجح جزءاً من الميزانية، فإن الاحتياجات التشغيلية (قوارب التدريب، والمعدات، وموظفي الدعم، وما إلى ذلك) تشكل نفقات كبيرة.
ما هو الرقم الذي يتم تحديده كسقف معقول عندما يتعلق الأمر بمبالغ ضخمة؟
قياس البصمة الكربونية في الفعاليات
مع تزايد أهمية الأهداف البيئية في التخطيط للحدث، نفذت بطولة كأس أميركا العديد من تدابير الاستدامة التي تهدف إلى تقليل بصمتها الكربونية. وشملت هذه التدابير تركيب الألواح الشمسية في مختلف المرافق، مثل قاعدة ETNZ والأجنحة العامة، ودعم استخدام الطاقة النظيفة.
تميزت بورت فيل بأنظمة تجديد وإعادة تدوير المياه، ومنشآت الطاقة الكهروضوئية، ومبادرة تحليل الكربون التي تهدف إلى تعويض الانبعاثات الناتجة عن البنية التحتية للحدثومن خلال هذه التدابير، سعى منظمو كأس أميركا إلى تقليل الانبعاثات ليس فقط داخل فرق السباق، بل أيضاً في المرافق التي يستخدمها المتفرجون والجمهور.
الصورة الرئيسية مقدمة من كأس أمريكا لإيان رومان.
