كندا تخفض ضريبة الرفاهية على القوارب
تتضمن الميزانية الفيدرالية الكندية لعام 2025 التزامًا بإلغاء ضريبة السلع الفاخرة على الطائرات والقوارب الخاصة، والتي تم فرضها لأول مرة في سبتمبر 2022.
السياسة - التي قدمتها حكومة ترودو - أثارت انتقادات من صناعة النقل البحري في كندا بسبب مساهمتها في فقدان الوظائف وانخفاض الإيرادات الضريبية وانخفاض المبيعات.
وفقًا لاتحاد NMMA كندا، الذي دافع عن هذا التغيير بالتعاون مع جمعية تجار التجزئة البحريين الكنديين (CMRA)، فإن إلغاء الضريبة سيدعم وظائف تصنيع القوارب، ويعزز الإنتاج المحلي، ويساعد التجار على استعادة مبيعاتهم إلى مستويات ما قبل الضريبة. ومن المتوقع أيضًا أن يعود هذا بالنفع على العمال ذوي الدخل المتوسط العاملين في القطاع البحري.
فُرضت ضريبة السلع الفاخرة عام ٢٠٢٢ على الطائرات التي تزيد قيمتها عن ١٠٠ ألف دولار كندي، أو القوارب التي تزيد قيمتها عن ٢٥٠ ألف دولار كندي (١٧٧,٣٠٠ دولار أمريكي). وتساوي هذه الضريبة الأقل بين ١٠٪ من القيمة الإجمالية للسيارة، أو ٢٠٪ من القيمة التي تزيد عن الحد الأقصى. ولا تزال الضريبة مفروضة على السيارات الفاخرة التي تزيد قيمتها عن ١٠٠ ألف دولار كندي (٧٠,٩٠٠ دولار أمريكي).
ومن المتوقع أن يؤدي إلغاء الضريبة على الطائرات والقوارب إلى توفير 135 مليون دولار كندي (95.7 مليون دولار أميركي) للمشترين على مدى السنوات المالية الخمس المقبلة، حسب تقديرات الحكومة.
وتقول الميزانية إنه "لتخفيف العبء عن صناعات الطيران والقوارب وزيادة الكفاءة الشاملة لإطار ضريبة السلع الفاخرة، تعلن ميزانية 2025 عن نية الحكومة إنهاء ضريبة السلع الفاخرة على الطائرات والسفن اعتبارًا من اليوم التالي ليوم الميزانية [5 نوفمبر 2025]".
وتقول ماري فرانس ماكينون، المديرة التنفيذية لشركة "إنترناشونال بيزنس إنسايدر": "يعد هذا انتصارًا كبيرًا لشركات التصنيع والبحرية الكندية". NMMA كندا"نحن ممتنون لأعضائنا وشركائنا في جمعية تجار التجزئة البحرية الكندية وأعضاء البرلمان من جميع الأحزاب الذين استمعوا إلى الأدلة واتخذوا إجراءات لحماية الوظائف الكندية والشركات المحلية والمستهلكين الذين يرغبون في الاستمتاع بالوقت على الماء مع عائلاتهم."
يتوقع القطاع أن يُحسّن تغيير السياسة آفاق عمليات التصنيع والتجزئة المحلية. ويضيف ريك لايزيل، رئيس رابطة CMRA: "قطاع التجزئة في جميع أنحاء البلاد مستعد للعودة إلى العمل، واستعادة المبيعات إلى كندا، وإعادة التواصل مع العديد من العائلات الكندية التي تجمدت أحلامها في مجال القوارب بسبب رفضها دفع هذه الضريبة الباهظة". ويضيف: "نعلم أن استعادة الوظائف المفقودة ستستغرق بعض الوقت، لكننا ملتزمون بإعادة التواصل مع المستهلكين وعمالنا".
