كان 2025: يخوت الأميرة تكشف عن عودتها إلى الربحية وتوسع كبير في مجموعة طرازاتها
أعلنت شركة Princess Yachts، أكبر شركة لبناء اليخوت في بريطانيا، أمس في كان عن توسعة مجموعة طرازاتها مع إطلاق العديد من الطرازات الجديدة عبر فئات متعددة.
وسيتم عرض هذه اليخوت في معارض القوارب الدولية، بما في ذلك مهرجان كان لليخوت هذا العام والعام المقبل، ومعرض موناكو لليخوت القادم، ومعرض دوسلدورف 2026.
وكشفت شركة Princess Yachts أيضًا أن الشركة عادت إلى الربحية، بعد الإبلاغ عن إيرادات بلغت 378 مليون جنيه إسترليني لعام 2024، ارتفاعًا من 276.3 مليون جنيه إسترليني في عام 2023، وفقا للحسابات المقدمة أمس إلى Companies House.
وتشير النتائج أيضًا إلى تحقيق ربح قبل الضرائب بقيمة 4.9 مليون جنيه إسترليني خلال 12 شهرًا، وهو تعويض عن خسارة قبل الضرائب بلغت 23 مليون جنيه إسترليني في العام السابق.
وتأتي هذه الأخبار بعد أسابيع من نجحت شركة صناعة القوارب في تجنب الإضراب، بعد أن حصل العمال في مصنعها في بليموث على زيادة في الأجور بنسبة 6.5 في المائة.
قال ويل جرين، الرئيس التنفيذي لشركة برينسز لليخوت: "إنها لحظة تحول بالنسبة ليختات برينسز. إن تحقيق زيادة في الربحية بأكثر من 50 مليون جنيه إسترليني والعودة إلى الربحية قبل عام كامل من الموعد المخطط له، يؤكدان على تأثير تحولنا وقوة علامتنا التجارية. إنه دليل واضح على نجاح استراتيجيتنا، وأن فرق عملنا وشركائنا يؤدون على أعلى مستوى، وأن التزام مساهمينا تجاه برينسز يؤتي ثماره."
"بفضل أساس مالي معزز ونموذج تشغيلي منضبط وخط إنتاج قوي جديد، تدخل Princess Yachts الآن مرحلتها التالية من النمو بثقة، وتبني على هذا الزخم لتحقيق ربحية مستدامة حتى عام 2025 وما بعده مع إطلاق بعض من أفضل اليخوت وأكثرها ابتكارًا في السوق."
طراز وحدة التحكم المركزية الجديد C48
من المقرر أن تصبح سيارة Princess C48 متاحة في عام 2027، وهي تمثل دخول الشركة إلى قطاع الكونسول الوسطي (الفئة C) وهي أول طراز لها يعمل بمحرك خارجي.
C48 هو ثمرة تعاون بين المهندس البحري مايكل بيترز، وشركة برنارد أولسنسكي المحدودة، وفريق برنسيس الداخلي بقيادة آندي لورانس. يعتمد هذا اليخت على هيكل بيترز الحاصل على براءة اختراع والمُصمم بتقنية النفق المُهوى المُتدرج (SVVT)، والذي صُمم لتقليل مقاومة الماء وتحسين السرعة وتوفير الوقود والاستقرار.
سيتوفر الطراز إما كصالون مفتوح أو سطح، مع اختيار ثلاثة خيارات للدفع: محركات خارجية ثلاثية Mercury V10 بقوة 400 حصان من طراز Verado (44-46 عقدة)، أو محركات خارجية ثلاثية Mercury V12 بقوة 600 حصان من طراز Verado (52-54 عقدة)، أو محركي ديزل داخليين من طراز Volvo D6‑480 (32-34 عقدة).
يتميز الطراز المفتوح بسطح رئيسي مفتوح بالكامل مع وسادة تشمس خلفية، وخيارات جلوس متعددة، ومطبخ خارجي، بينما يتميز طراز الصالون بصالون مغلق ومطبخ، وأبواب منزلقة، وفتحة سقف اختيارية. يتضمن كلا الطرازين أماكن إقامة في الطابق السفلي.
يقول غرين: "يُمثل إطلاق C48 لحظةً فارقةً في مسيرة برينسيس، إذ يُمثل دخولنا الجريء إلى قطاعٍ جديدٍ كليًا. يُجسّد هذا اليخت الجديد الحرية والإثارة والأداء الفائق، ويُمهّد الطريق لفصلٍ جديدٍ مُثيرٍ لطرازاتنا الأصغر حجمًا.
من خلال الجمع بين المواهب الاستثنائية لمايكل بيترز، شركائنا العريقين في BOL، وفريق التصميم الخاص بنا بقيادة آندي لورانس، ابتكرنا يختًا يجمع بين أفضل ما في الهندسة الهيدروديناميكية، والجمال الخارجي، والأناقة الداخلية. لا يُعدّ C48 توجهًا جديدًا لشركة Princess فحسب، بل يُمثّل أيضًا معيارًا جديدًا لسوق الكونسول الوسطي.
أعلنت الشركة أيضًا عن أداة رقمية جديدة لتجهيز اليخوت، تُوصف بأنها مُهيئ ثلاثي الأبعاد غامر بالكامل، يُطرح لأول مرة في كان وموناكو. تتيح الأداة الجديدة للمالكين والمشترين المحتملين استكشاف تصميمات اليخوت على مختلف الأسطح، وتخصيص التشطيبات والألوان والطلاء والإضاءة والأثاث، وعرض هذه الخيارات في الوقت الفعلي أو في عروض سينمائية. تُظهر الرسوم المتحركة الميزات وهي تتحرك، من منصات الاستحمام المغمورة إلى أجهزة التلفزيون الصاعدة. ويمكن للمستخدمين في النهاية إنشاء فيلم مُخصص لتجهيزاتهم.
يقول غرين: "يُمثل إطلاق مُهيئنا ثلاثي الأبعاد الغامر إنجازًا كبيرًا، ليس فقط لـ Princess، بل لقطاع اليخوت ككل. ولأول مرة، يُمكن للعملاء الدخول إلى تجربة تفاعلية كاملة ليختهم، مع تخصيص كل تفصيل بما يُناسب رؤيتهم. إنها طريقة مُلهمة وجذابة وممتعة لاستكشاف يختهم أثناء تكليفهم به، وتعكس التزامنا بالابتكار والتخصيص، وتوفير تجارب فريدة تُضاهي يخوتنا."
ظهور الأميرة F58 لأول مرة
يُعرض يخت Princess F58 لأول مرة في مهرجان كان لليخوت هذا الأسبوع. يقع اليخت بين F55 وF65، ويوفر مساحة واسعة على سطح السفينة العلوي وسطح خارجي، بما في ذلك منطقة طعام خلفية واسعة مع بار وشرفة أمامية مزودة بمقاعد شمسية وصندوق تبريد اختياري.
يضم الطابق السفلي ثلاث كبائن: كابينة كبار الشخصيات الأمامية، وكابينة مزدوجة قابلة للتحويل، وغرفة نوم رئيسية كاملة العرض مع حمام داخلي وخزانة ملابس واسعة. كما يمكن طلب كابينة طاقم خلفية اختيارية. يمكن تجهيز F58 بمحركات MAN V8-1000 أو V8-1200 لسرعات تصل إلى 34 عقدة. وهي أيضًا أول سفينة برنسيس بطول أقل من 80 قدمًا توفر خيار بطارية تشغيل صامت/خدمات فندقية.
تشمل أحدث إصدارات "برينسيس" يخت "برينسيس V65"، الذي عُرض لأول مرة أيضًا في مهرجان كان. بفضل هيكله العميق على شكل حرف V والمُغطى بالراتنج ومحركيه المزدوجين من طراز MAN V12-1400، يصل اليخت إلى سرعة 36 عقدة بمدى 550 ميلًا بحريًا. يضم السطح الرئيسي مطبخًا، وغرفة طعام صغيرة، وصالونًا، ودفة، بينما تتسع أربع كبائن أسفل السطح لثمانية أشخاص، بما في ذلك جناح المالك الممتد على كامل عرض اليخت. تشمل أبرز الميزات الخارجية منطقة جلوس في مقدمة اليخت، وغرفة طعام في قمرة القيادة، ومرآبًا للقوارب الصغيرة، ومنصة استحمام كهروهيدروليكية. نظام "برينسيس كونيكت"، نظام القياس عن بُعد والصيانة الخاص بالعلامة التجارية، قياسي.
تحلُّ Princess F54، المقرر إطلاقها في معرض دوسلدورف 2027، محلَّ F50 بطول وعرض أكبر، وتصميمات جديدة، وخيار السقف الصلب. تعمل بمحركي فولفو D13-900 مزدوجين لسرعات تصل إلى 34 عقدة، وتتميز بسطح خلفي مُعاد تصميمه، وسطح أمامي مُعاد تصميمه، وجسر علوي مرن مع غرفة طعام، ودفة قيادة، ومساحة تخزين.
سيتم إطلاق Princess X90 الجديدة كليًا في عام 2026
كشفت برينسيس أيضًا عن تفاصيل يخت برينسيس X90، المقرر إطلاقه مطلع العام المقبل وعرضه الأول في مهرجان كان السينمائي عام 2026، والذي يقع بين طرازي X80 وX95 فيستا. وهو أول يخت برينسيس مزود بشرفات قمرة قيادة قابلة للطي.
تشمل الميزات درابزينات زجاجية، وأبواب فناء منحنية، وصالة مُحاطة بالزجاج، وجناحًا للمالك يمتد على كامل عرض السطح الرئيسي مع إمكانية الوصول الخاص إلى مقدمة السفينة. يضم جسر القيادة العلوي صالةً علويةً مغلقة، وغرفة قيادة، وخيارات تصميم متعددة في الجزء الخلفي، من حمام سبا إلى مخزن للقوارب. تحت سطح السفينة، تتوفر ثلاث كبائن بحمامات داخلية قياسية، مع إمكانية استيعاب خمسة أشخاص، بالإضافة إلى أماكن إقامة للطاقم في الأمام. ستتمكن X90 من الوصول إلى سرعة 28 عقدة، حسب نوع المحركات.