منظمو معرض كان يكشفون عن التغييرات لعام 2024

مدينة كان من الأعلى

تعود الدورة السابعة والأربعون لمهرجان كان لليخوت - الحدث الافتتاحي لموسم الإبحار وأكبر عرض للقوارب المائية في أوروبا - في الفترة من 47 إلى 10 سبتمبر 15. ومع استمرار الأعمال في Vieux Port، كشف المنظمون عن العديد من التغييرات الرئيسية لهذا المهرجان. طبعة العام.

الميزة الجديدة هذا العام هي مارينا جديدة مخصصة للقوارب الكهربائية في بورت كانتو. من حيث عدد القوارب المعروضة، فإن هذا المرسى سوف يعادل تقريبًا ميناء Vieux Port. سيتم عرض ما يقرب من 350 قاربًا على كل جانب من جوانب Croisette.

ولأول مرة، يمكن للزوار قطع الطريق حول بورت كانتو في حلقة يبلغ طولها حوالي 2.5 كيلومتر. سيقدم الميناء جولة مبسطة مع رصيف تقريبًا، أو منطقة كبيرة مخصصة لنوع من القوارب. تقع بين مناطق الإبحار ووساطة اليخوت والألعاب التي تم استيعابها في بورت كانتو لعدة سنوات، وستغطي المنطقة الجديدة المخصصة للقوارب الكهربائية حوالي 2,000 متر مربع وتوفر أكثر من 300 متر من رصيف الميناء الخطي لتقديم 170 قاربًا بمحرك (140 بوصة) -ماء وثلاثين شاطئًا) ذات أجسام صلبة أو شبه صلبة. سيتم أيضًا عرض مجموعة مختارة من المحركات الخارجية المناسبة لأحجام القوارب هذه بجانب القوارب.

كما ستعرض بورت كانتو 120 قاربًا شراعيًا جديدًا يزيد طولها عن 10 أمتار وحوالي 50 يختًا كبيرًا مملوكًا سابقًا يبلغ طولها 24 مترًا، على التوالي، في مناطق الإبحار ووساطة اليخوت. عديد العبور (طوافات ذات جزء مركزي متحرك) ستمكن الزوار من الانتقال من منطقة إلى أخرى والقوارب الصغيرة ذات المحركات للخروج للتجارب البحرية.

سوف يستوعب Power Boat Marina الجديد منطقة جديدة لتناول الطعام تضم ما يقرب من 130 طاولة وإطلالة على القوارب المعروضة. سوف يمنح نادي VIP الجديد، الواقع على سطح مكتب Harbour Master's Office والمؤثث من قبل شركة Roche Bobois، وهي شركة فرنسية مصنعة للأثاث الراقي، للزوار رؤية 180 درجة لمدينة Port Canto بأكملها. في المجموع ما يقرب من 60 عارضا سيكون حاضرا في Power Boat Marina.

في قلب المدينة، يظل ميناء Vieux Port هو الميناء الرئيسي لصناعة القوارب ذات المحركات. في المياه، سيتم عرض 350 قاربًا جديدًا يتراوح طولها من 10 إلى 50 مترًا – أحادية ومتعددة الهياكل، ذات هياكل صلبة أو شبه صلبة – من قبل أكبر الأسماء في عالم اليخوت الفرنسي والعالمي جنبًا إلى جنب مع الشركات المصنعة للمعدات وشركات الخدمات.

سيتم إرساء اليخوت الكبيرة في المياه في مواقعها المعتادة في Jetée وSuper Yachts Extension. ومثل ميناء كانتو، سيخضع ميناء Vieux أيضًا لترتيبات جديدة. سيتم نقل المدخل الرئيسي إلى جوار الدرجات التي يصعدها نجوم السينما خلال مهرجان كان السينمائي، بالقرب من شارع الكروازيت.

يمكن رؤية الشركات المصنعة للمحركات التي تجهز اليخوت الضخمة على طول الشاطئ المقابل للقصر. وسوف يقدمون هياكل المعرض الجديدة. سيتم فتح مدخل جديد في قلب Pantiero (ليحل محل المدخل الموجود في Quai Max Laubeuf). سيكون هذا المدخل في متناول الزوار والصحفيين والعارضين.

ومن ميناء Vieux Port إلى Port Canto، سيضم المعرض، الذي يستفيد من مرسى جديد يغطي مساحة 2,000 متر مربع، أكثر من 160 منتجًا جديدًا ومعاينات عالمية. مع 600 عارض من جميع أنحاء العالم يقدمون ما يقرب من 700 قارب شراعي وقوارب شراعية ومتعددة الهياكل وصلبة وشبه صلبة وجديدة أو مملوكة سابقًا يتراوح طولها بين 5 و50 مترًا، إلى جانب مجموعة من أحدث معدات الجيل.

تقول سيلفي إرنولت، مديرة مهرجان كان لليخوت: "يمثل عام 2024 عام التكيف والفرص الجديدة لمهرجان كان لليخوت".

"مع استمرار الأعمال في Vieux Port، قمنا بإعادة تصميم تنظيم مناطق معينة لاستبدالها بمساحات أخرى مختلفة ومبتكرة، مثل إنشاء مرسى كبير جديد في Port Canto. لقد ارتقت فرق المعرض إلى مستوى التحدي، وأنا متحمس للغاية وفخور بالنسخة القادمة التي سنقدمها للعارضين والزوار.

"مرة أخرى، سيكون مهرجان كان لليخوت مكانًا رائعًا لجميع جواهر البحار هذه وسيسلط الضوء على الحرفية الفريدة والخبراء في بناء القوارب. وكما هو الحال كل عام، سيكون التنقل سهلاً وسريعًا للغاية، مع خيار الانتقال من ميناء إلى آخر بفضل خدمة النقل البحري المجانية.

فيو بورت دي كان
ميناء فيو في كان.

في 2024، و مهرجان كان لليخوت سيحتوي أيضًا على "طريق الابتكار"، الذي يهدف إلى تعزيز الابتكارات التي تنقل استراحة من التكنولوجيا البحرية وتكون صديقة للبيئة، بما في ذلك المحركات، والدفع، وإدارة النفايات، ونهاية العمر، والتصميم البيئي، والتحسين، والمواد المبتكرة، والخدمات. .

وفي هذا العام، سيتم تسليط الضوء على جميع المشاريع والمبادرات التي تم تنفيذها لدعم صناعة أكثر استدامة من خلال لافتات خاصة.

يقول إرنولت: "مثل كل الصناعات الأخرى، لا تستطيع الصناعة البحرية تجنب التحديات البيئية وقد أدركت أنها يجب أن تتطور لتلبية احتياجات إزالة الكربون في القطاع والمتطلبات الجديدة لراكبي القوارب".

"لقد بدا من الضروري بالنسبة لنا أن نقدم مساهمتنا في هذا الجهد من خلال الاعتراف بالجهود التي يبذلها العارضون لدينا والطاقة التي يبذلونها في بناء مستقبل القطاع البحري.

"[يشمل ذلك] العمل على المواد المركبة، والراتنجات القابلة لإعادة التدوير، والمحركات الأكثر احترامًا، ولكن أيضًا التصميم للديناميكا الهوائية أو الاتصال لتحسين الكفاءة ... ويسعدنا أن نعرضها، لأن هدفنا للجميع هو الحفاظ على بحارنا ومحيطاتنا، وخاصة للمستقبل". أجيال."

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى