انقلاب سفينة الصيد لورا جين ومقتل شخص واحد

نبذة عامة

الساعة 1311 يوم 7 مايو 2018، سفينة الصيد الفردية لورا جين انقلبت قبالة كاسر الأمواج جبل باتن في بليموث محاصرة قائدها في غرفة القيادة. ظلت السفينة طافية على قدميها مع ارتفاع بضعة سنتيمترات من غرفة القيادة فوق الماء. وصل قاربا نجاة من طراز RNLI إلى مكان الحادث في غضون 15 دقيقة من الانقلاب لورا جين تم سحبها إلى شاطئ خليج باتن القريب، ووصلت حوالي الساعة 1400. تم إخراج الربان من غرفة القيادة بواسطة اثنين من طاقم RNLI الذين كسروا نافذة غرفة القيادة للوصول إليه. وكان مغموراً في الماء، وكان فاقداً للوعي ولا يتنفس. ولم تنجح محاولات إنعاشه من قبل طاقم قارب النجاة والمسعفين الطبيين من خدمات الطوارئ. ثم تم نقله جوا إلى مستشفى ديريفورد، حيث أعلن وفاته في الساعة 1450.

دروس السلامة

• وزن معدات الصيد لورا جين خفضت حد طفوها إلى حد دخول المياه إلى السفينة عبر منافذ التصريف، مما أدى إلى انقلابها.
• بين عام 2012 وفقدان السفينة، قامت الوكالة البحرية وخفر السواحل (MCA) بتفتيش السفينة عدة مرات. ومع ذلك، لم يتم تحدي وجود منافذ تحرير منخفضة المستوى على متن قارب مفتوح.
• لورا جينلم يقم مالك السفينة بإجراء تقييم لاستقرار السفينة، على النحو الموصى به في التوجيهات التي نشرتها MCA، واعتبر النتيجة الناجحة لعمليات تفتيش MCA بمثابة ضمان بأن السفينة آمنة للعمل.
• لم يكمل الربان الدورة التدريبية الإلزامية للتوعية بالسلامة وتقييم المخاطر أو أي تدريب للتوعية بالاستقرار.

توصيات

لورا جينتمت التوصية على مالك (2019/107) بالتأكد من أن الطاقم العاملين على متن سفنه يمتلك جميع شهادات الدورات التدريبية الإلزامية في مجال السلامة، ومطالبة ربانها بإكمال برنامج شهادة ربان Seafish <16.5m الطوعي بهدف تعزيز استقرارهم. وعي.

وقد أوصيوا أيضًا (2019/108) بإجراء تقييمات الاستقرار، وفقًا للتوجيهات المنشورة، لأي سفن صيد تقل عن 12 مترًا قد تمتلكها.

المنشورات ذات الصلة

A نشرة السلامة لصناعة صيد الأسماك تم تسليط الضوء على عدد من دروس السلامة التي تم إنتاجها لهذا التقرير.