سفينة شحن تحترق قبالة سواحل ألاسكا
طاقم طائرة من طراز C-130J Super Hercules تابعة لخفر السواحل من قاعدة كودياك الجوية يقوم بالتحليق فوق حريق على متن سفينة الشحن مورنينج ميداس على بعد حوالي 300 ميل جنوب أداك، ألاسكا، 3 يونيو 2025. الصورة مقدمة من خفر السواحل الأمريكي / رولاند هوبسون.
فريق إنقاذ في طريقه إلى سفينة شحن جانحة في المياه قبالة سلسلة جزر ألوشيان في ألاسكا بعد اندلاع حريق فيها. كانت السفينة تحمل 3,048 مركبة متجهة إلى المكسيك عندما اندلع الحريق.
في 3 يونيو، تلقى خفر السواحل تنبيه استغاثة في حوالي الساعة 3:15 مساءً يفيد باندلاع حريق على متن سفينة الشحن صباح ميداسسفينة شحن بريطانية بطول 6 أقدام، وعلى متنها 22 فردًا من الطاقم، ويُقال إنها تحمل آلاف المركبات. حُفرت السفينة على بُعد حوالي 300 ميل (490 كيلومترًا) جنوب غرب جزيرة أداك، التي تبعد حوالي 1,200 ميل (1,930 كيلومترًا) غرب أنكوريج.
جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 22 فردًا على متن السفينة صباح ميداس تم إخلاء السفينة على متن قارب نجاة وتم إنقاذهم لاحقًا من قبل طاقم السفينة البخارية كوسكو هيلاس، إحدى سفن السامري الصالح الثلاث التي استجابت لموقع الحادث. ولم تُبلّغ عن أي إصابات.
#تحديث 2
— USCGAlaska (@USCGAlaska) 6 يونيو، 2025
- السفينة تبعد حوالي 340 ميلاً جنوب غرب أداك.
- أكدت المراقبة الجوية يوم الأربعاء أن السفينة لا تزال مشتعلة، ولا يوجد مؤشر واضح على دخولها الماء.
- شركة زودياك البحرية تنسق لإرسال فريق إنقاذ لإجراء التقييمات.
📸 من يوم الاربعاء
خبر صحفى: https://t.co/SBVLX7MlHs https://t.co/bZnkENfdS5 pic.twitter.com/kNzAzAYpw6
وفقًا لأحدث تقديرات خفر السواحل الأمريكي، أفادت التقارير أن سفينة الشحن كانت تحمل ما مجموعه 3,048 مركبة، منها 70 مركبة كهربائية بالكامل و681 مركبة كهربائية هجينة جزئيًا. وأشار خفر السواحل الأمريكي إلى أن هذه المعلومات أولية وقابلة للتغيير في انتظار أي معلومات جديدة.
صباح ميداسوتقدر السفينة التي تحمل العلم الليبيري وتديرها المملكة المتحدة، بنحو 350 طناً مترياً من وقود الغاز و1,530 طناً مترياً من وقود الزيت منخفض الكبريت جداً (VLSFO) على متنها.
وفي الثالث من يونيو/حزيران، قال الأميرال ميغان دين، قائد المنطقة السابعة عشرة لخفر السواحل: "مع انتهاء عملية البحث والإنقاذ في استجابتنا، تعمل أطقمنا بشكل وثيق مع الشركة الأم للسفينة، زودياك ماريتايم، لتحديد مصير السفينة".
وقد أكد خفر السواحل مؤخرًا أن شركة Zodiac Maritime هي الشركة المديرة للسفينة، وليست الشركة الأم.
تُنسّق شركة زودياك ماريتايم لإرسال فريق من مُختصي الإنقاذ إلى السفينة لإجراء تقييم إضافي. ولم تتضح بعدُ كيفية اندلاع الحريق.
