يتسابق بحار على قارب صغير، ويعرض أداء مادة الإيبوكسي Pro-Set في بيئة بحرية ديناميكية.

WATCH: "اختراق" حيث ينتج القارب الهيدروجين في البحر في الرحلة الأولى

شركة بريطانية ناشئة ، طاقة الانجراف أكّدت إنجازًا كبيرًا بعد نجاحها في إنتاج طاقة هيدروجين قابلة للتخزين من طوفها الشراعي المائي الجديد.

تقول الشركة إن هذا هو أول قارب في العالم يمكنه إنتاج غاز الهيدروجين "الأخضر" أثناء وجوده في البحر ، وأن الهيدروجين لم يتم صنعه على متن سفينة بحرية بهذه الطريقة من قبل.

أجريت التجارب البحرية لـ "يخت الطاقة" الرائد قبالة سواحل برايتلينجسي ، إسيكس ، في وقت سابق من هذا الشهر.

تعمل السفينة عن طريق تدوير المروحة تحت الماء، مما يدير توربينًا، مما ينتج الكهرباء التي يتم استخدامها بعد ذلك لتقسيم الماء إلى هيدروجين وأكسجين.

يمكن أن يصل القارب 18 قدمًا إلى سرعات تصل إلى 25 عقدة و المنتج الثانوي الوحيد هو الأكسجين ، الذي يتم تنفيسه. تقول الشركة إن هذه الفئة الجديدة من الطاقة المتجددة مصممة لجعل الطاقة الخضراء متحركة وجاهزة للتسليم في أي ميناء.

بناءً على تشغيل اختباري لمدة ساعتين ، ملأت السفينة خزانًا سعته ستة لترات بهيدروجين أخضر نظيف وأنتجت قدرًا كبيرًا من الكهرباء ، إذا كان الخزان أكبر ، كان من الممكن أن ينتج 60 لترًا من الهيدروجين ، وهو ما يكفي للشحن بين 10 و 20 هواتف محمولة ، تقارير نيويورك تايمز.

يقول بن ميدلاند ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Drift Energy: "هذا إنجاز حقيقي في إنشاء فئة جديدة للطاقة المتجددة - والتي تكون متنقلة وقابلة للتطوير ومضادة للكسر.

"نحن سعداء لأننا أنتجنا أول هيدروجين أخضر في العالم من مركب شراعي محلق في المياه قبالة Brightlingsea.

"علمنا من النمذجة الحاسوبية أن مفهومنا له إمكانات هائلة لأنه في الأساس عبارة عن فسيفساء من التقنيات التي أثبتت جدواها مثل وحدات التحليل الكهربائي التجارية والتوربينات وخزانات تخزين الهيدروجين. تثبت هذه التجارب البحرية الأولى أن يخوت الطاقة لدينا تعمل في العالم الحقيقي ".

الانجراف-الطاقة-الهيدروجين
تمت رحلة اليخت الأولى في إسكس في يوليو. الصورة مجاملة من Drift Energy

بدأ طوف الطاقة كسفينة مستعملة مصنوعة في الأصل بواسطة White Formula ، تسمى همس

تقول الشركة إنها تريد تكرار العملية في غضون عام على يخت يصل طوله إلى 130 قدمًا ، والذي سيكون قادرًا على إنتاج 250,000 ألف لتر أو أكثر من الهيدروجين في الساعة.

يضيف ميدلاند: "تسمح لنا سفننا بتوليد الطاقة في ما يسمى بمناطق الرياح Goldilocks - حيث تكون الرياح مناسبة تمامًا - على محيطات العالم ومن ثم توصيلها إلى أي مكان تحتاج إليه. ومن المثير جدا.

"أنا فخور جدًا بما حققناه. تم تأسيس Drift منذ عام واحد فقط ، وفي الأشهر الثلاثة الماضية ، قمنا بتوريد أول يخت لإنتاج الهيدروجين وتعديله وتعديله بنجاح. "

الصورة مجاملة من Drift Energy

تقول Drift Energy إن "المكون السري" لها يستخدم بياناتها للعثور على الظروف الجوية المثلى لتوجيه السفن عندما تكون في البحر. تقول الشركة إن خوارزمية التوجيه هذه ، بواسطة شركة ذكاء اصطناعي هيئة التدريس ، أمر بالغ الأهمية لعمليات Drift ولجعل الطاقة الخضراء متحركة.

طلب Drift من الكلية تطوير خوارزمية توجيه يمكنها باستمرار تحسين مسار السفن للحفاظ على أعلى استخدام ممكن للسفينة.

وجدت الكلية أن أسطولًا من المراكب الشراعية للطاقة التابعة لشركة Drift ، والذي يعمل من Penzance ، يمكن أن يحقق عامل تحميل بنسبة 72.5 في المائة.

عامل الحمولة هو نسبة كمية الكهرباء التي ينتجها نظام توليد الطاقة إلى إجمالي إمكاناته ، خلال فترة زمنية. تبلغ عوامل تحميل توربينات الرياح في المملكة المتحدة 26.5 في المائة لمزارع الرياح البرية و 39.9 في المائة لمزارع الرياح البحرية.

نظرًا للتنبؤ بالظروف البيئية التي قد تواجهها قوارب Drift أثناء وجودها في البحر ، كانت المهمة هي تحديد مدى إمكانية تحسين معدل توليد الطاقة خلال فترة زمنية محددة. تبحث خوارزمية الكلية في عدة خطوات زمنية للأمام حتى تتمكن من اتخاذ نهج أكثر استراتيجية لتحديد مكان أفضل الرياح.

تهدف المرحلة التالية إلى النظر في قضايا مثل تحديد مواقع الأرصفة البحرية وإمكانات الطاقة في المحيطات الأخرى مثل المحيط الهادئ وتأثير تغير المناخ على سلوك التوجيه.

تقول دريفت إنها تعتزم إجراء المزيد من التجارب البحرية ، وزيادة عدد القوارب المتاحة لتوليد الطاقة.

يضيف آندي بيري ، مدير انتقال الطاقة والبيئة في الكلية: "تحتاج المملكة المتحدة إلى طرق جديدة جذرية لتوليد طاقة خضراء نظيفة إذا كان لها أن تصل إلى صافي الصفر بحلول عام 2050.

"إن استخدام الذكاء الاصطناعي للعثور على أفضل طريق للإبحار لتوليد أكبر قدر من الطاقة في أقصر وقت يعني أن فئة الطاقة المتجددة الجديدة هذه يمكن أن تقدم مساهمة ذات مغزى في انتقال الطاقة إلى مستقبل منخفض الكربون. يُعد الذكاء الاصطناعي قوة من أجل الخير ، وسنواصل مساعدة المجتمع وعملائنا على مواجهة تحدياتهم من خلال القوة التحويلية لهذه التكنولوجيا ".

ستكون طاقة الانجراف في حدث SailGP في بليموث في 30 و 31 يوليو.

رد واحد على "WATCH:" اختراق "حيث ينتج طوفان الهيدروجين في البحر في الرحلة الأولى"

  1. جوناثان ويليامز يقول:

    آمل ألا يستثمر أحد معاشه التقاعدي في هذا ، حتى نعرف تكلفة الإنزال لكل كيلوغرام من H2 المنتج ، بما في ذلك تكلفة رأس المال.