Centouno Navi تبدأ في بناء زورق نهاري يبلغ طوله 16 مترًا

صورة معروضة لقارب بمحرك في البحر مع واقي شمسي ومنصة سباحة مطوية.

متابعة من 28 م مشروع فورزا و 39 م إيتريا، قامت العلامة التجارية الإيطالية Centouno Navi ، التي أسسها المصمم Manuela Lucchesi والمهندس البحري Marco Arnaboldi ، بتقديم نموذج مبتدئ. يبلغ ارتفاع Vespro 16.5 مترًا بشكل عام مع شعاع يبلغ ارتفاعه 4.6 مترًا ، وهو عبارة عن زورق نهاري سريع أو عطلة نهاية الأسبوع يُترجم اسمه إلى "الغسق" أو "الشفق" باللغة الإنجليزية.

يقول Arnaboldi: "قد تكون Vespro أصغر من أبناء عمومتها ، لكنها تتمتع بنفس الهيكل خفيف الوزن باستخدام الكربون والألياف الزجاجية في شطيرة هجينة مع راتينج فينيلستر ونواة رغوية PVC للحصول على الخصائص الميكانيكية المثلى".

مزودة بمحركين مزدوجين من نوع MAN 8V 1200hp مقترنة بطائرات مائية MJP 350X ، قالت إن Vespro سيكون لها سرعة خط أحمر تبلغ 56 عقدة وسرعة إبحار تبلغ 50 عقدة. بأقصى سرعة لها مدى 350 نانومتر.

يتميز Vespro بأسلوب مفتوح كلاسيكي - الجوانب والجزء الخلفي من سطح السفينة غير مزجج ، ويمكن للزجاج الأمامي أن يتراجع إلى سقف العربة لإعطاء ما يقوله صانع القوارب "تجربة هواء كاملة في الهواء الطلق".

تم دمج مآخذ هواء غرفة المحرك في أعمدة الخلف التي تدعم السقف الصلب.

تم تصميم التصميم ليكون بسيطًا وعمليًا ومرنًا. تتكون قمرة القيادة الخلفية من وسادة شمسية كبيرة ، وتعمل الألواح القابلة للطي في الأسوار على زيادة حجم السطح الخلفي ومنصة السباحة. يمكن الوصول بسهولة إلى المقدمة الطويلة عن طريق الممرات على كلا الجانبين ويتم ملؤها بالكامل تقريبًا بواسطة وسادة شمسية أخرى. يوجد تحت السطح الصلب ديوان على شكل حرف L مع طاولة طعام مصاحبة وأريكة مواجهة ووحدة بار ومحطة دفة.

يوفر مكان الإقامة الموجود أسفل السطح رصيف V داخليًا في القوس ومنطقة صالة فسيحة مع مطبخ. يوجد أيضًا خيار مقصورة ضيف أخرى خلف السلالم المؤدية إلى الطابق السفلي.

"سينتونو نافي يتعلق الأمر كله باحترام البحر ويعكس Vespro ذلك ، "يقول Lucchesi. "نظرًا لأن شكل الهيكل ونظام الدفع بنفث الماء فعالان للغاية ، فإن اليخت في الواقع يحرق وقودًا أقل وينبعث منه انبعاثات أقل بسرعات أعلى. إذن ... سريع أخضر! "

من المتوقع أن تبدأ Vespro في الظهور الدولي لأول مرة في صيف 2023.

التعليقات مغلقة.