يخت كلاسيكي بمحرك إسبادارتي يتعرض لأضرار جراء حريق قبالة سواحل إيطاليا
الصورة مجاملة من فيجيلي ديل فوكو
اليخت البخاري الكلاسيكي بطول 50 مترًا إسبادارتي تضررت سفينة شحن تابعة لشركة "إس تي في" إثر حريق اندلع قبالة سواحل أجروبولي الإيطالية. كانت السفينة المسجلة في مالطا على بُعد حوالي 17 ميلًا بحريًا من المدينة الساحلية عندما اندلع حريق في غرفة محركاتها فجر الخميس (9 أكتوبر/تشرين الأول 2025).
أُرسل زورقا دورية تابعان لخفر السواحل الإيطالي وقاطرة تحمل رجال إطفاء من خدمة الإطفاء والإنقاذ الوطنية "فيجيلي ديل فوكو" لإجراء عمليات إطفاء وإنقاذ. ووفقًا لتقارير محلية، حاول طاقم اليخت في البداية إخماد الحريق بأنفسهم، حيث وصلت أيضًا سفينة خاصة إلى موقع الحادث لتقديم المساعدة.
نجحت السلطات في إجلاء 16 شخصًا كانوا على متن السفينة، ونقلهم أحد زوارق الدورية إلى الشاطئ. وعمل رجال الإطفاء وباقي أفراد الطاقم على احتواء الحريق ومنع انتشاره خارج غرفة المحركات. وتمت السيطرة على الحريق في وقت لاحق من ذلك المساء، وبعد ذلك... إسبادارتي سُحبت إلى ميناء ساليرنو للتقييم. لم تُبلّغ عن إصابات خطيرة.
تم تسليمها في عام 1968 بواسطة حوض بناء السفن Arsenal do Alfeite في البرتغال وفقًا للمواصفات العسكرية، إسبادارتي كان له تاريخ عريق وتم تجديده عدة مرات على مدى عقود من الزمن.
وكان من المعتقد في البداية أن اليخت قد تم تكليفه بنظام إستادو نوفو في البرتغال، ثم مر بعد ذلك عبر العديد من المالكين البارزين، بما في ذلك الشيخ موفق الميداني ومالك السفينة اليوناني جون كاراجورجيس، قبل أن يستحوذ عليه مالكوه الأستراليون الحاليون.
تم إعادة بنائها على نطاق واسع في حوض بناء السفن لوسبن في ليفورنو، إيطاليا, إسبادارتي يتميز بتصميم داخلي مستوحى من بيوت الشاطئ، وصالة رئيسية بطول 30 مترًا ومنطقة لتناول الطعام، ووسائل راحة مُحسّنة مثل منصة سباحة ونادي شاطئي. تتسع السفينة لـ 12 ضيفًا موزعين على ست كبائن، وتحمل على متنها قارب ريفا أولمبيك من عام 1968، وتبحر في البحر الأبيض المتوسط من جزر البليار إلى الجزر اليونانية، عائدةً إلى مالطا لقضاء فصل الشتاء.
إسبادارتي سُحبت منذ ذلك الحين إلى ساليرنو، حيث سيتم تقييم الأضرار. ولا يزال سبب الحريق قيد التحقيق.
