يعلن Clipper Race عن قائدي سباق 23/24

تم الكشف عن 11 قائدًا من المقرر أن يقودوا فرقهم في Clipper 2023-24 Race.

من المملكة المتحدة وأوروغواي والبرتغال وجنوب إفريقيا وهولندا ، أبحر الربان الذين تم تعيينهم لقيادة فرقهم من البحارة الهواة أكثر من مليون ميل بحري بشكل جماعي. يأتي ذلك بعد إعلان الشهر الماضي أن سباق اليخوت The Clipper Round the World هو من المقرر أن تستأنف بعد تأخير لمدة عامين.

يشهد سباق اليخوت العالمي أن الناس من جميع مناحي الحياة يواجهون التحدي المتمثل في السباق عبر محيطات العالم على متن يخت بطول 70 قدمًا. العديد من طاقم السباق ليس لديهم خبرة سابقة في الإبحار قبل الخضوع لبرنامج التدريب الإجباري المكثف لمدة أربعة أسابيع.

كليبر ريس تقول أن أن تصبح أحد ربابنة السباق يعد من أعلى الجوائز في الإبحار المحترف بالإضافة إلى أنها واحدة من أصعب الوظائف. لا يحتاج متسابقو السباق إلى الخبرة فقط للتسابق عبر المحيط بأمان ، ولكن يجب أن يمتلكوا المزيج الصحيح من الإرشاد والتدريب ومهارات إدارة الأفراد لإنشاء فريق من متسابقي المحيطات من مجموعة متنوعة من البحارة غير المحترفين. 

يقول مارك لايت ، مدير Clipper Race: "السباق حول العالم يحمل مسؤولية كبيرة ومطالب كبيرة. هذا هو السبب في أننا لا نبحث فقط عن نخبة البحارة والربانين ، ولكن أيضًا عن القادة الاستثنائيين والأشخاص الطيبين ".

ستة من 11 من الربان الذين تم اختيارهم كانوا AQPs (شخص مؤهل إضافي ، يُعرف أيضًا باسم الرفقاء الأوائل) في إصدار 2019-20.

أبحرت Hannah Brewis بشكل تنافسي منذ سنوات دراستها وأكملت إعادة بدء Clipper Race 2019-20 كزميلة أولى ، حيث سجلت أكثر من 30,000،XNUMX نانومتر (ميل بحري) من خلال مهنة كمدربة وقائدة للأسطول ، بالإضافة إلى دورها كأول رفيقه على متن الطائرة سياتل للنصف الثاني من إصدار 2019-20. أكملت Ineke Van Der Weijden ومقرها هولندا سباق Clipper 2017-18 كأحد أفراد الطاقم ، قبل الانتقال إلى AQP في WTC Logistics للنصف الثاني من الإصدار الأخير.

يعودون إلى جانب دانيال بودي وماكس ريفرز وجيمس فيني وفرناندو "نانو" أنتيا برنارديز. سيكون أنتيا أول قائد سباق من أوروجواي وأمريكا الجنوبية في السباق.

"مواجهة التحدي المتمثل في قيادة طاقم من خلفيات متنوعة على مدى 11 شهرًا من ملحمة يمكن أن يكون بلا هوادة ولكن المكافآت مرضية للغاية ،" يتابع لايت.

"على جانب الإبحار ، يجب أن يكون قائدي السباق من ذوي الخبرة العالية ، والمؤهلين تأهيلا جيدا وخبراء في مجال الإبحار ، والملاحة ، والسباقات ، والتدريب ، والتدريب. هناك أيضًا خبرة ذات صلة مطلوبة في العديد من المجالات الأخرى مثل توجيه الطقس وصيانة اليخوت وإدارة الحوادث والأهم من ذلك كله ، السلامة. 

"المهارات الأخرى الأقل وضوحًا ، ولكنها لا تقل أهمية هي القدرة على التوجيه والدعم وبناء الفريق وتحفيز وإلهام الآخرين. وبالتأكيد لم يتم نسيان الموضوعات الأخرى التي نادرًا ما يتم الحديث عنها على أنها مهمة على متن يخت عابر للمحيطات ؛ اتصالات واضحة ، وحل منظم للنزاع ، وخبرة طبية ، ورفاهية الطاقم وقدرات وسائل الإعلام ".

شارك ديفيد هارتشورن في ثلاث نسخ كطاقم وقائد ، وعاد إلى جانب جوش ستيكلاند ، الذي قاد فريقه ها لونج باي ، فيتنام إلى المركز الثالث في النسخة السابقة ، ومايك ميلر المقيم في بورتسموث ، الذي أكمل رحلتي طواف. كطاقم و AQP وقائد سباق.

كما انضم إلى التشكيلة قائد جنوب إفريقيا ، ريان جيبسون. تمتد مهنة جيبسون في الإبحار إلى 14 عامًا ، بما في ذلك عبوران الأطلسي والبعثات إلى خطوط العرض العليا. القبطان البريطاني والجنوب أفريقي جريجوري هانت جديد في كليبر. لقد قطع أكثر من 300,000 نانومتر بما في ذلك سباق Cape to Rio Race. 

بدأ الآن جميع الربان الأحد عشر في Clipper Ventures HQ ، مع أشهر من التدريب المكثف قبل بدء إصدار 11-2023 هذا الصيف. 

جميع الصور مقدمة من imagecomms.