Clipper Race: التكتيكات تدفع الأرباح

كان هناك فوز مبكر لفرق 2017-18 Clipper Round the World Yacht Race التي اختارت البقاء على الشاطئ بعد أن بدأ Le Mans أمس في سباق 4,100: 10 ميل بحري: تحدي Garmin American من سياتل إلى بنما.

بعد اختيار التوجه جنوبًا على خط الاتساق تحت قيادة الشراع ، بقيت تشينغداو في المركز الأول ، وأفاد سكيبر كريس كوبوش: "حتى الآن كان لدينا مسار جيد ويبدو أن البقاء على الشاطئ كان القرار الصحيح ، على الرغم من أن الأسطول بأكمله لا يزال جميلًا متقاربين وبدأ السباق للتو. علينا فقط أن نأمل أن يبقى النسيم الشمالي معنا لفترة كافية للإبحار بعيدًا عن الرياح الخفيفة التي تلي ذلك ".

50 ميلًا بحريًا فقط هو كل ما يفصل بين الأسطول حاليًا بعد 48 ساعة من السباق والمركز الثاني. تحقق Visit Seattle أقصى استفادة من قرب الفرق الأخرى ، كما يوضح Skipper Nikki Henderson: "لقد حل الظلام منذ بضع ساعات ونحن لدينا سبعة أضواء من حولنا مع تشينغداو مما يوفر لنا هدفًا جيدًا في المقدمة (شكرًا كريس وفريقه). نحاول الإمساك بهم ، لكن كالمعتاد ، يبحرون ببراعة. هناك الكثير من الأميال التي يجب تغطيتها ، لذلك في الوقت الحالي نحن نستوعب حقيقة أن لدينا رياحًا جيدة تحسبًا لثقب الرياح الذي يلوح في الأفق في غضون أيام قليلة ".

غالبية الفرق التي اختارت التوجه بعيدًا عن الشاطئ أقرب إلى خط الاتجاه بين عشية وضحاها ، مع سانيا سيرينيتي كوست ، و Dare To Lead ، و HotelPlanner.com كلهم ​​يتسلقون التصنيف نتيجة لذلك. تعليقات HotelPlanner.com Skipper Conall Morrison: "الليلة الماضية ، كنا قريبين من زيادة مؤشر ناسداك قليلاً ، ثم ابتعدوا ثم ربحوا قليلاً. ومع ذلك ، فقد وصلوا إلى الشاطئ متأخرًا منا وربما أداؤوا بشكل جيد. الآن نجد أنفسنا قريبين من ساحل سانيا سيرينيتي. النسيم يتراكم ونأمل في ركوب الأمواج بسرعة بين عشية وضحاها ".

ناسداك ، يونيسيف ، وبريطانيا العظمى لا تزال الفرق الأكثر ترتيبًا في الشرق وتستفيد إلى أقصى حد من الرياح الجيدة في الوقت الحالي. يقول ناسداك سكيبر روب جراهام: "الرياح المواتية لدينا مستمرة - الطائرة الورقية لا تزال تطير ، ومع وجود اثنين من الجيب ، نتجه جنوبًا بسرعة. لقد تركت ناسداك واشنطن بالفعل وراءها ، وتقوم بعمل قصير في ولاية أوريغون ، وستتجه قريبًا إلى كاليفورنيا ، وإن كان على بعد 100 ميل بحري (نانومتر) من الشاطئ ".

تعمل الفرق بجد للوصول إلى أبعد ما يمكن على ساحل غولدن ستايت قبل وصول الرياح الخفيفة. أفاد عالم الأرصاد الجوية Clipper Race Simon Rowell أن العواصف القوية الحالية من المقرر أن تنخفض خلال الـ 24 ساعة القادمة ، على الرغم من أن الرياح المرتفعة تنتظر قبالة ساحل باجا كاليفورنيا في المكسيك ، في الوقت المناسب تمامًا لسباق Elliot Brown Ocean Sprint.

بالإضافة إلى توفير بعض السباقات المثيرة ، فإن السباق الأمريكي Coast-To-Coast Leg 7 ، المكون من سباقين ، السباق 10 من سياتل إلى بنما والسباق 11 من بنما إلى نيويورك ، سيمكن أيضًا طاقم Clipper Race من أخذ المشاركة في بعض البحوث العلمية الرائدة. تم تجهيز Visit Seattle بجهاز استشعار خاص لـ Leg 7 ، والذي سيراقب تأثيرات تحمض المحيطات حول الساحل الأمريكي. قراءة المزيد عن هذا المشروع هنا.

السباق 10: من المتوقع أن يستغرق تحدي Garmin American ، الذي يمتد من سياتل إلى بنما ، ما يقرب من 23 إلى 26 يومًا ، على أن يصل الأسطول في الفترة ما بين 23 و 27 مايو. وستشهد التوقف القصير أحد أبرز أحداث Clipper 2017-18 Race - قناة بنما - التي تشهد توديع الفرق للمحيط الهادئ وإعادة دخول المحيط الأطلسي قبل السباقات الثلاثة الأخيرة من الطواف.

خلفيّة: ينطلق سباق اليخوت Clipper 2017-18 حول العالم في 20 أغسطس لأسطول مكون من اثني عشر *ًا متطابقًا من تصميم توني كاسترو من تصميم Clipper 70s. دورة 40,000 نانومتر مقسمة إلى 13 سباقًا فرديًا حيث حصل الفريق على أفضل نتيجة تراكمية وفاز بجائزة Clipper Race Trophy. يختتم السباق في ليفربول في 28 يوليو.

يقود كل فريق قبطان محترف مع طاقم من الهواة جميعهم يشتركون في واحد أو بعض أو كل السباقات. استقطب سباق 2017-18 ، المتوقع أن يستغرق 11 شهرًا ، 712 شخصًا يمثلون 41 جنسية ، مما يجعله الأكبر حتى الآن.

* بدأ 31 فريقًا مباراة الذهاب لكن يختًا واحدًا (غريننغز) انحسر بعد ساعات فقط من انطلاق المباراة الثالثة في 2017 أكتوبر من كيب تاون بجنوب إفريقيا إلى فريمانتل بأستراليا. تم إجلاء الطاقم بأمان ، لكن الضرر الذي لحق بالقارب كان كبيرًا جدًا بحيث لا يمكن أن يستمر في إصدار 18-XNUMX.

المصدر كليبر فينتشرز