المشاريع المجتمعية "في خطر" حيث تتولى السلطة المحلية ديون ميناء دون لاوجير

اقترح أعضاء مجلس مقاطعة راثداون زيادة محتملة في ضريبة الأملاك المحلية للمساعدة في تعويض التزامات شركة دون لاوجير هاربور التي تقدر بملايين اليورو، بعد أن تم نقل الميناء رسميًا إلى سيطرة السلطة المحلية.

غرد Cllr Barry Ward في وقت متأخر من يوم الأربعاء 26 سبتمبر بأن وزير النقل شين روس قد وقع على المسؤولية عن ميناء دون لاوجير "بدون مخصصات مالية للديون المقدرة بـ 33.5 مليون يورو المفروضة الآن على ناخبيه، على الرغم من الدعوات المتكررة للعدالة من أعضاء المجلس.

وأضاف: "[Dun Laoghaire-Rathdown] لا يمكنه تحمل هذا المستوى من المسؤولية المالية".

هناك عدد كبير من المشاريع والتطورات في منطقة دون لاوجير-راثداون - من مكتبة ستيلورجان إلى حمام سباحة جلينالبين إلى المخطط الرئيسي لمنتزه مارلاي - أصبحت الآن "جميعها معرضة للخطر"، وفقًا لما ذكره عضو المجلس المحلي باري سول.

وأضاف السيد لينسي ماكجفرن أنه "يمكننا أن نقول وداعًا لإبقاء الأسعار التجارية والضرائب العقارية منخفضة الآن"، بينما قال السيد جيم جيلديا إن زيادة بنسبة 30٪ في LPT "لن تمنحنا سوى 15 مليون يورو". أنا شخصياً لا أستطيع التصويت لرفع هذا العبء على أصحاب المنازل”.

أكد الوزير روس مرة أخرى في أبريل من هذا العام أن "جميع الأصول والالتزامات" الخاصة بشركة Dun Laoghaire Harbour ستنتقل إلى السلطة المحلية عند حل الشركة الأولى - وأوضح أن سياسة الموانئ الوطنية لا تنص على تمويل الخزانة "لأي شركة ميناء" .

تم وصف نقل المسؤوليات بأنه "غير مقبول" في ذلك الوقت من قبل عضو المجلس المحلي لحزب الخضر أوسيان سميث.

كان من المقرر أن يثير السيناتور المستقل فيكتور بويهان مسألة نقل الميناء وآثاره المالية على DLRCoCo في Seanad هذا الصباح، كما ورد سابقًا على Afloat.ie.

قصة بقلم ماكدارا كونروي طافيا

وظيفة تسليط الضوء

وسائل التواصل الاجتماعي وإدارتها

كينجسبريدج (ديفون)

تبحث Wills Marine عن فرد متحمس وموهوب لدعم فريق المبيعات والتسويق المتنامي لديها. سيتضمن هذا الدور بدوام كامل دعم Wills Marine لتقديم إستراتيجيتها التسويقية عبر جميع القنوات بما في ذلك الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي والاتصالات وتحسين محركات البحث وتحليلات البيانات.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.