مخاوف من التآكل الناجم عن بييا "مارينا" غير القانوني

أثيرت مخاوف بشأن تآكل الساحل الذي يبدو أنه مرتبط بـ "Liminaki" غير القانوني أو مرسى صغير تم بناؤه في Peyia ، قبرص ، في التسعينيات.

وفقًا للمسؤولين ، قام مطورو فندق Coral Beach الشهير في Peyia بصيانة المرسى دون إذن ، ويعاني الخط الساحلي والشركات الأخرى من عواقب وخيمة.

قال رئيس بلدية بيا ، مارينوس لامبرو ، لصحيفة Cyprus Sunday Mail إنه تم إنشاء "ميناء صغير" على شاطئ Laorou أمام الفندق منذ عدة سنوات ، ومنذ ذلك الحين نما حجمه.

قال: "حصل المطور على إذن من مكتب مقاطعة بافوس في عام 1989 لإنشاء شيء يوفر الحماية من البحر ومرسى صغير للقوارب ، لكن هذا كان صالحًا لمدة عام واحد فقط".

على مر السنين ، نمت المنشأة وساهمت في تآكل الساحل. غالبًا ما يبلغ متوسط ​​عدد رواد الشاطئ حوالي 1000 شخص يوميًا خلال أشهر الصيف.

وأضاف العمدة أن هناك حاجة ماسة لإجراء دراسة بيئية ، مضيفًا أن مجلس بييا كتب عددًا من الرسائل إلى مختلف المسؤولين والوزارات بشأن هذه المسألة.

"لقد كتبنا أيضًا إلى المدقق العام ، Odysseas Michaelides ، لنسأل من المسؤول عن المنطقة ومن سيدفع في حالة الحاجة إلى القيام بأي أعمال. وقال "لم نتلق ردا بعد".

قال المهندس الساحلي زينيا لويزيدو ، الذي تستشير شركته في نيقوسيا في كل من قبرص والخارج ، إن بناء "ليميناكي" تسبب في تآكل.

وقالت: "أعلم أن العمل المجاور كان عليه بناء حواجز الأمواج لمحاولة حمايتها من التآكل الساحلي الذي حدث في السنوات الأولى بعد بناء ليماناكي".

وقالت إن الإنشاءات مثل هذا "المنفذ الصغير" تُعرف باسم "مصائد الرمال" ، حيث تحبس الرواسب في بعض المناطق وتحدث توازنًا سلبيًا. قالت: "من المحتمل أن تزداد الأمور سوءًا كل عام".

أوضحت ليندا لوبلان ، عضو مجلس بييا ، أن الموضوع معقد ، حيث لا تتحمل بلدية بييا أي مسؤولية عن منطقة "المياه" ، فقط الشاطئ والرمال.

وقالت: "إن مكتب مقاطعة بافوس والشرطة البحرية وإدارة مصايد الأسماك هي المسؤولة ، ولكن حتى الآن ، لم يُظهر أحد اهتمامًا كبيرًا".

قال لمبرو إن التغيير في الساحل وما تلاه من تآكل كان لهما تأثير سلبي على فندق ومطعم آخر قريب على الخليج ، مشيرًا إلى أنهم فقدوا جميع مناطق الشاطئ أمام مطعمهم.

”لا يوجد شاطئ الآن أمام مطعمهم ؛ كان هناك ما يقرب من 50 إلى 60 مترًا من الشاطئ قبل بناء ليماناكي.

قال لوبلانك إنه لم يتم إجراء أي دراسات قبل إنشاء الميناء الصغير ، حيث كان ذلك قبل وقت طويل من وصول قبرص إلى أوروبا. وقالت إن شركات أخرى تستمر في فقدان الكثير من الأراضي ، وتغيرت التيارات المائية ، وأصبحت مناطق المياه راكدة وتتراكم بالطمي.

وقال أندرياس إيفلافيس من حزب بافوس غرين إنه في مثل هذه الحالات ، يجب إزالة جميع المخالفات وإعادة المناطق إلى حالتها الطبيعية.

وقال: "يعتقد الخضر أن هذه هي نفس منطقة الكهوف البحرية وهذه هي الرسالة التي نريد أن نرسلها إلى الناس".

نظمت مؤخرا مظاهرات في بييا ونيقوسيا احتجاجا على بناء وتطوير بعض مواقع Natura 2000 المحمية بالجزيرة ، بما في ذلك ست فيلات في منطقة الكهوف البحرية المحمية.

وقال لوبلان إنه بعد عقود ، لم يتم حل الوضع في "المارينا" غير القانونية بشكل صحيح ، مضيفًا أنه بمرور الوقت أصبحت المنشأة أكبر.

ولزيادة المشكلة ، يتم تقديم الرياضات المائية في المرسى للجمهور المطمئن من قبل مزود غير مرخص ، على حد قولها.

"عادةً ما يتعين عليها طرح عطاء لمقدم الخدمة للحصول على ترخيص وتأمين ، لم يحدث شيء مثل هذا هنا ومع ذلك يتم تأجير الزلاجات النفاثة وغيرها من المعدات."

وأشار لوبلانك إلى أن الإجراء المعتاد ، كما هو الحال مع مزود الرياضات المائية في كورال باي بيتش الذي فاز بعقد مدته 15 عامًا ، هو دفع البلدية مقابل حق تأجير الزلاجات النفاثة والقوارب ، بمجرد الفوز بالمناقصة.

“ولكن هذا ليس مكان تأجير مصرح به. لقد كان الأمر على هذا النحو لسنوات وهم يؤجرون السياح المطمئنين والأشخاص المقيمين في الفندق.

قال لوبلان إن البلدية تحاول بشكل عاجل إيجاد حل حتى لا تكون مسؤولة أو معرضة لمثل هذا الفوضى الذي يحدث في بييا.

قالت: "بصرف النظر عن الأذى الشخصي ، إذا كان هناك حادث ، هل يمكنك تخيل الدعاية".
وقال عضو المجلس إن سببًا آخر للقلق هو بند في القانون الذي تم تمريره في عام 2017 لخصخصة الشواطئ في قبرص ، والذي يمكن استخدامه في هذه الحالة ، لأنه يسمح بإضفاء الشرعية على الظروف الحالية ، مثل ليماناكي.

"لقد أخبرنا المحامون أن طريقة محاربة هذا القانون هي انتظار التطبيق الأول ثم الطعن فيه".

لم تتمكن صحيفة Cyprus Sunday Mail من الاتصال بالمطور للتعليق.

هذه القصة من CyprusMail Online.