جنحت سفينة سياحية قبالة جزيرة فيجي حيث تم تصوير فيلم "كاست أواي".
كانت سفينة "فيجي برينسيس" التابعة لشركة "بلو لاجون كروزس" في رحلة بحرية لمدة سبعة أيام عندما جنحت قبالة سواحل فيجي. الصورة مقدمة من شركة "بلو لاجون كروزس".
جنحت سفينة سياحية تابعة لشركة بلو لاجون كروزس على شعاب مرجانية بالقرب من جزيرة مونوريكي في فيجي، والمعروفة بأنها موقع تصوير فيلم توم هانكس عام 2000. اطرحوا مما استدعى عملية إخلاء.
السفينة MV التي يبلغ طولها 55.52 مترًا أميرة فيجي كانت في رحلة تستغرق سبعة أيام عندما اصطدمت بالشعاب المرجانية بالقرب من الجزيرة غير المأهولة في مجموعة مامانوكا، غرب نادي في فيتي ليفو، يوم السبت (4 أبريل 2026).
تم إجلاء 30 راكباً من السفينة دون إصابات. رست عبّارة عند بزوغ فجر يوم الأحد، مما سمح للركاب بالنزول مع أمتعتهم قبل نقلهم إلى ميناء دينارو. وكان على متن السفينة أيضاً نحو 30 من أفراد الطاقم.
وقال متحدث باسم البحرية الفيجيّة: "تم إنقاذ الجميع بأمان أمس ونقلهم إلى ميناء ديناراو". ايه بي سي"علمنا أن بعض أفراد الطاقم ما زالوا على متن السفينة. لم ترد أنباء عن وقوع إصابات، والجميع بخير."
بقي بعض أفراد الطاقم مع السفينة للمساعدة في عمليات الإنقاذ، بينما تم إيواء آخرين على متن سفينة منفصلة.
تشير الدلائل الأولية إلى أن الأحوال الجوية ربما لعبت دوراً في جنوح السفينة. وقالت الشركة: "على الرغم من أن التحقيق لا يزال في مراحله الأولى، إلا أن الظروف كانت هادئة على متن السفينة الراسية في المنطقة، ويبدو أن عاصفة شديدة تسببت في انجراف مرساة السفينة نحو شعاب مرجانية قريبة، مما أدى إلى جنوحها".
حضرت هيئة السلامة البحرية في فيجي (MSAF) إلى موقع السفينة يوم السبت لإجراء تقييم أولي. وقال متحدث باسم الهيئة: "أكدت الفحوصات الأولية أن السفينة قد تعرضت لأضرار جسيمة في جانبها الخلفي الأيسر، بما في ذلك المنطقة التي يوجد بها جهاز التوجيه. كما تضرر جزء من السفينة أسفلها".
"كما تعطل محرك السفينة، وأُفيد بأنها بدأت تتسرب إليها المياه بعد جنوحها. وبسبب هيجان البحر والأمواج العاتية، لم يتمكن الضباط من فحص السفينة تحت الماء بأمان في ذلك الوقت."
انصبّ اهتمام السلطات الآن على الحدّ من المخاطر البيئية. وتشير المعلومات إلى أن السفينة كانت تحمل حوالي 20,000 ألف لتر من وقود الديزل، مما أثار مخاوف أولية من حدوث تسرب ضار. إلا أن الشركة المشغلة أفادت بأنه تم سحب الوقود القابل للضخ والزيوت الأخرى بحلول يوم الاثنين (6 أبريل 2026). كما تم وضع معدات الاستجابة لأي تسرب في المنطقة كإجراء احترازي.
يتواجد خبير إنقاذ أسترالي في الموقع منذ يوم الأحد، للإشراف على أعمال الإنقاذ. ومن المتوقع اتخاذ خطوات إضافية لتثبيت السفينة وإعادة تعويمها بمجرد تحسن الأحوال الجوية، حيث تقوم هيئة السلامة البحرية في فيجي بإعداد تقرير رسمي.
