شراكة Cummins و Danfoss لتطوير حلول بحرية هجينة
تعاون قسم Editron في Cummins و Danfoss Power Solutions لتطوير حل بحري هجين للسوق البحري العالمي.
تقول راشيل بريدجز ، المديرة البحرية العالمية لشركة Cummins: "تعد هذه الشراكة خطوة أخرى إلى الأمام في استراتيجية شركة Cummins للوجهة الصفرية - خطتنا للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية عبر منتجاتنا بحلول عام 2050" الكمون. "يبحث عملاؤنا عن طرق مبسطة لتلبية اللوائح المعقدة وأهداف إزالة الكربون ، وبالتعاون مع قسم Editron في Danfoss ، يمكننا مساعدة الصناعة البحرية."
إرنو تينهونين ، مدير البحرية قسم إديترون دانفوس، يضيف: “يسعدنا أن نتعاون رسميًا مع شركة Cummins بعد التسليم الناجح لمشاريع النماذج الأولية المشتركة الخاصة بنا. لقد دفعنا العملاء إلى التعبير عن حاجتهم إلى حلول مشتركة من شركاتنا وتوقع المزيد من توحيد المنتجات والحلول.
في العام الماضي، تحدث Tenhunen حصريًا إلى دقيقة حول نمو الأوعية الكهربائية والإجراء القوي المطلوب من المنظمين الكبار ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي (EU).
يقول قسم Editron في Cummins و Danfoss أنهما وقعا مذكرة تفاهم لتطوير مجموعة من الحلول القياسية للدفع البحري والتركيز على جيل جديد من مجموعات مولدات الديزل متغيرة السرعة وخلايا الوقود وحزم تخزين الطاقة. يمكن أن يقلل الحل الكهربائي الهجين القياسي الجديد ، اعتمادًا على المظهر التشغيلي ومصادر الطاقة المختارة ، من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 2 في المائة مقارنة ببدائل الديزل التقليدية.
"من خلال هذه الشراكة ، نسهل على جميع اللاعبين البحريين إزالة الكربون من عملياتهم. سنقدم نظامًا معقدًا مصممًا ونستفيد من أعمال التكامل بطريقة أكثر تنظيماً ومنهجية من خلال توفير نقطة اتصال واحدة لعملائنا ، "كما يقول تينهونين.
الهدف من المنظمة البحرية الدولية هو خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 40 في المائة من مستويات عام 2008 بحلول عام 2030 عبر الصناعة البحرية. يتم سن لوائح وشهادات محلية وإقليمية جديدة لتشجيع شركات الشحن على التحول إلى الحلول الهجينة والكهربائية بالكامل.
