جمعية البحارة ذوي الإعاقة توسع خدماتها بعد إغلاق Jubilee Sailing Trust
في أعقاب إغلاق مؤسسة Jubilee Sailing Trust (JST) الخيرية لتدريب المعاقين على الإبحار، أعلنت جمعية البحارة المعاقين (DSA) عن خططها لتوسيع خدماتها، بهدف توفير فرص إبحار متزايدة يمكن الوصول إليها للأفراد المعاقين وملء الفجوة التي خلفتها JST.
في ديسمبر 2023، تم الإعلان عن ذلك مؤسسة اليوبيل للإبحارعنيد) لم تتمكن الشركة المحدودة من الاستمرار وتم وضعها تحت الإدارة أيضًامع إلغاء جميع الرحلات المخطط لها وإغلاق السفن الشراعية الكبيرة عنيد للبيع. تم وضع الثقة نفسها في الإدارة.
كانت شركة JST، التي يقع مقرها في ساوثهامبتون، والتي أغلقت أبوابها بعد أن كافحت لتمويل تكاليف تشغيلها البالغة 3 ملايين جنيه إسترليني سنويًا، تقدم في السابق تجارب إبحار لا تُنسى في المحيط لآلاف البحارة ذوي الإعاقة.
تدير جمعية DSA، التي لديها تاريخ يمتد لـ 30 عامًا في توفير الإبحار الشامل، حاليًا يختين يمكن الوصول إليهما بالكراسي المتحركة، مما يخلق 1,500 فرصة إبحار يمكن الوصول إليها كل عام. تقوم الجمعية الخيرية بجمع التبرعات لسفينة جديدة تقدر أنها ستوفر 1,000 مكان آخر، مما يسمح لجمعية DSA بتجاوز نطاق الخدمات التي قدمتها JST ذات يوم.
في الوقت الحالي، 70 في المائة من بحارة DSA تتراوح أعمارهم بين 5 إلى 25 عامًا. وتقول DSA إن الطلب قد زاد بشكل كبير على الشباب الذين يريدون أماكن للإبحار للأشخاص ذوي الإعاقة، بما في ذلك أولئك الذين يعانون من أكثر الإعاقات تعقيدًا. قارب كاتاماران عمره 25 عامًا، سكوت بادر، nيحتاج إلى الاستبدال بسبب الاستخدام الكثيف والتآكل المستمر مدى الحياة.
تشير أطلقت DSA حملة لجمع التبرعات للسماح لها بشراء قارب كاتاماران جديد مصمم خصيصًا من طراز Dazcat ومتاح للكراسي المتحركة، مما سيسمح للجمعية الخيرية بتوسيع خدماتها بشكل كبير.
يتميز القارب الجديد المقترح من إنتاج شركة Dazcat بتصميم يركز بشكل خاص على احتياجات الأطفال المعوقين والشباب ومستخدمي الكراسي المتحركة. ومع ذلك، سيتمكن جميع البحارة من الاستمتاع بالإبحار به. يقول مايك وود، رئيس جمعية DSA: "إذا كان الأمر سهلاً على الكرسي المتحرك، فهو سهل على أي شخص آخر".
ومن المقرر أن يتم إجراء التجارب البحرية للقارب الجديد في أبريل 2026، مع إطلاقه رسميًا في معرض ساوثهامبتون للقوارب عام 2026.
تعاونت DSA مع دارين نيوتن في شركة Multimarine في بليموث لإنتاج Dazcat ذات الهيكل العريض طوف, تم تصميمه حول شاب على كرسي متحرك.
نيوتن ومالتي مارين — مقرها في مركز بناء السفن متعدد الهياكل - سبق وأن صممنا وبنينا خمس سفن مماثلة لأفراد.
يقول نيوتن: "إن فريقي التصميم والبناء في شركة Dazcat ومركز Multihull فخوران جدًا بالعمل مع جمعية البحارة ذوي الإعاقة لإنتاج قارب كاتاماران جديد ومبتكر للغاية بطول 15 مترًا ويمكن الوصول إليه بالكامل".
ويؤكد نيوتن أن ميزات التصميم تشمل قمرة قيادة أمامية، مما يتيح الإبحار بالقارب بمفرده أو بطاقم كامل. ويضيف: "يوجد مصعد للوصول إلى سطح السفينة وإلى الهيكل، بحيث يمكن الوصول إلى جميع الكبائن والمرافق بواسطة الكراسي المتحركة. وهذا من شأنه تمكين DSA من تقديم رحلات بحرية، وإقامات ليلية ورحلات أطول إلى جانب تجارب الإبحار النهارية الحالية.
"سيتمكن العملاء من ذوي الإعاقة من توسيع وجهات رحلاتهم البحرية، وتمكين الأشخاص من خلال منح الحرية ومتعة المغامرة للعديد من الأشخاص الذين لم يتمكنوا في السابق إلا من الحلم بها.
ويقول نيوتن: "يتيح تصميم [اليخت] للجميع الفرصة للمشاركة الكاملة في تجربة الإبحار أو مجرد الاسترخاء والاستمتاع بالشعور المبهج المتمثل في التواجد على متن قارب كاتاماران جميل مصمم خصيصًا وبني خصيصًا لهم".
ورغم أن إغلاق JST أثر على مجتمع الإبحار لذوي الإعاقة، تقول جمعية البحارة ذوي الإعاقة إن خدماتها الموسعة تهدف إلى توفير الاستمرارية في الإبحار الشامل. وتتضمن الخطط رحلات عبر المحيط الأطلسي والمشاركة في معارض القوارب الدولية للترويج لفرص الإبحار لذوي الإعاقة. وتقول جمعية البحارة ذوي الإعاقة إنها تعمل بميزانية متوسطة تبلغ 100 جنيه إسترليني لكل مشارك سنويًا.
تشير DSA وقد حصلت بالفعل على ثلاثة أرباع المبلغ اللازم التمويل لهذه المبادرة، يجري حاليًا بناء القارب الجديد ذي الهيكل المزدوج. وتبلغ التكلفة الإجمالية للقارب ذي الهيكل المزدوج حوالي 1.8 مليون جنيه إسترليني، بما في ذلك قوالب البناء، مما يخفض تكلفة القوارب اللاحقة إلى حوالي 950,000 ألف جنيه إسترليني.
ويضيف وود: "إن تركيزنا الآن على البحث عن الرعاية"ولدينا عرض مذهل للغاية للمنظمة المناسبة."
تم تصميم اليخوت ذات الغاطس الضحل التابعة لـ DSA لتجارب إبحار متنوعة وهي قادرة على الإبحار في البحار المفتوحة والمناطق الساحلية والممرات المائية الداخلية. تتيح هذه الخيارات فرصًا مختلفة للإبحار، من الرحلات اليومية المحلية في سولنت إلى رحلات التدريب الدولية بالتعاون مع منظمات خيرية أخرى، مثل Gwennili Trust، التي تدعم العسكريين السابقين.
