شركة Candela لبناء القوارب الكهربائية تجمع 14 مليون دولار إضافية في تمويل السلسلة C
أتمت شركة صناعة القوارب السويدية Candela جولتها التمويلية من الفئة C، حيث جمعت 14 مليون دولار إضافية (13 مليون يورو) من SEB Private Equity والمستثمرين الحاليين EQT Ventures وKanDela AB، ليصل إجمالي المبلغ الذي تم جمعه في عام 2024 إلى 40 مليون دولار.
وسيتم استخدام الأموال لتوسيع نطاق إنتاج السفن الكهربائية ذات المحركات المائية الخاصة بالشركة، والتي تم تصميمها لتقليل استهلاك الطاقة وانبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في النقل المائي.
يقول جوستاف هاسيلسكوج، مؤسس شركة كانديلا والرئيس التنفيذي لها: "إن هذا هو فجر نهضة خالية من الانبعاثات في مجال النقل المائي".
تساهم وسائل النقل البحري بنحو 3% من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري على مستوى العالم. وتقول شركة كانديلا إن تقنية القارب الكهربائي المزود بأجنحة مائية، والتي تتضمن نظام C-Foil الخاص بها، تهدف إلى معالجة هذه المشكلة من خلال تقديم سفن عالية السرعة وطويلة المدى بتكاليف تشغيلية وتأثير بيئي أقل بشكل كبير.
ترفع الأجنحة المائية هيكل السفينة فوق الماء، مما يقلل استهلاك الطاقة بنحو 80% مقارنة بالسفن التقليدية.
وأضاف هاسيلسكوج: "إن هذا الاستثمار، الذي تم خلال فترة صعبة بالنسبة للعديد من الشركات، هو شهادة على تقنية كانديلا وقدرتها الفريدة على حل القضية الملحة المتمثلة في إزالة الكربون من النقل".
تشير تم إدخال Candela P-12 Shuttle، العبارة الكهربائية التجارية الخاصة بالشركة، إلى نظام النقل العام في ستوكهولمتبلغ سرعة الخدمة 25 عقدة، مع سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة ومدى 40 ميلاً بحريًا. وقد نجحت السفينة في تقليص أوقات التنقل إلى النصف في التجارب، وأظهرت إمكاناتها في التخلص من الوقود الأحفوري في النقل الحضري.
كانديلا مؤخرا تم تسليم أول طائرة P-12 إلى الولايات المتحدة للعمل في بحيرة تاهو، عقود مضمونة لـ مشروع نيوم السعوديكما أقامت شراكات في برلين ونيوزيلندا. ومن المتوقع أن يصل الطلب العالمي على العبارات الكهربائية إلى 15.32 مليار دولار بحلول عام 2032، وهو ما يتماشى مع استراتيجية النمو التي تنتهجها شركة كانديلا.
صرح أندرس جونجارد، مدير الاستثمار في شركة SEB Private Equity، قائلاً: "لقد أذهلنا رحلة كانديلا في جلب الابتكار المتطور إلى الإنتاج التسلسلي، بما في ذلك إطلاق أول عبارة مائية كهربائية في العالم. نعتقد أن الانتقال إلى اقتصاد خالٍ من الوقود الأحفوري سيفتح فرص نمو كبيرة".
تصنع شركة كانديلا سفنها، بما في ذلك قارب كانديلا الترفيهي C-8 وP-12 Shuttle، في منشآتها في ستوكهولم. كما تطور الشركة تقنياتها الأساسية، مثل محرك C-POD ونظام التحكم في الطيران، داخل الشركة.
