يقول بيب هير في كتابه الجديد إن المساواة لا توجد إلا على الماء

حصل Pip Hare على جائزة YJA Yachtsman of the Year في عام 2021

لقد تم نشر رواية بيب هير التي طال انتظارها عن تجربتها في إكمال سباق فيندي جلوب - سباق اليخوت الفردي حول العالم الذي لا يتوقف والذي يأخذ المتنافسين إلى أطراف القارة القطبية الجنوبية - أخيرًا، وذلك في الوقت المناسب لتتمكن من الانطلاق في سباق هذا العام.

أصبحت الأرنب من الشخصيات المفضلة لدى مراقبي السباقات بسبب تحديثاتها المفتوحة والصادقة والصريحة على وسائل التواصل الاجتماعي والتي أظهرت ليس فقط أنها بحارة استثنائية، ولكن أيضًا أنها إنسانة.

تقول هير في مقدمة كتابها: "لقد كان كتابة هذا الكتاب بمثابة منشط بالنسبة لي". تحدثت أولا إلى دقيقة حول المشروع في مايو 2024، عندما كانت لا تزال تبحث عن التمويل للوصول إلى خط البداية في Vendée Globe لهذا العام.

تصفح آخر الأخبار حول رحلة Pip Hare إلى Vendée Globe وداخله.

في المقتطف التالي، يناقش هير كيف يكون التنافس في ساحة لعب متكافئة:

إن أحد الأشياء التي أفتخر بها أكثر من أي شيء آخر هو أنني أشارك في واحدة من الرياضات التنافسية القليلة على هذا الكوكب حيث يتنافس الرجال والنساء على قدم المساواة. فعندما أكون وحدي في المحيط، يتم الحكم عليّ باعتباري بحارًا، ويتم انتقادي بناءً على أدائي فقط؛ فالمحيط لا يميز عندما يتعامل مع المشكلات التي تواجه الأسطول. وأنا أحب هذه المساواة أكثر من أي شيء آخر؛ فهي تحررني بشكل لا يصدق، وقد ناضلت بجدية من أجل أن تُتاح لي الفرصة للتقييم بناءً على أدائي فقط، سواء كان جيدًا أو سيئًا.

وليس من قبيل المفارقة أن أعترف بأن هذه المكانة المتساوية لا توجد إلا على الماء، ويساعدني أنني في ذروة مسيرتي المهنية.

سوف يكون هناك دائمًا اهتمام إعلامي بامرأة تكافح في عالم يهيمن عليه الرجال. أوضحت أسطورة الإبحار الفرنسية إيزابيل أوتيسييه، التي ألهمتني في سن المراهقة لأحلم أحلامًا كبيرة، لديريك لندي (لكتابه البحر المهجور) قبل تحدي BOC لعامي 1990-91، حيث كانت المتنافسة الأنثى الوحيدة، سُئلت مرارًا وتكرارًا كيف ستتمكن من التعامل مع مثل هذه الأشرعة الثقيلة، وما إلى ذلك.

لم تشعر بأن هذه الأسئلة كانت ذات أهمية خاصة بالنسبة لها: "لقد فعلت ذلك لأنني أردت أن أفعل ذلك، وهذا كل شيء. بالطبع، كنت أعلم أنني المرأة الوحيدة، لكنني لم أهتم بذلك. كان الجميع يهتمون أكثر مني بكثير".

وفي بعض النواحي، كان الاهتمام غير عادل بالنسبة للمتنافسين الذكور كما كان بالنسبة لها.

عندما تنجح المرأة في عمل جيد يتم وضعها على قاعدة التمثال، وهذا ليس سوى شكل آخر من أشكال التنازل.

وأوضحت أوتيسييه: "أولاً وقبل كل شيء، لا يتم التعامل معك بجدية لأنك امرأة. يعتقد الناس، "إنها امرأة. إنها ليست جيدة مثل الرجال، لذلك ستكون في مؤخرة الأسطول". ولكن بعد ذلك، عندما تثبت أنك تستطيع القيام بذلك - أنك تستطيع الفوز - فإن العكس هو الصحيح. أنا أكره ذلك كثيرًا. السباق صعب على الجميع، بالنسبة لي وللرجال. علينا جميعًا التعامل مع نفس الصعوبات". لا أستطيع أن أردد هذه المشاعر أكثر من ذلك، وأظهرت ذلك في عام 2020 عندما حاولت، وفشلت، في تحقيق الرقم القياسي العالمي لسرعة الإبحار. عُرض عليّ الرقم القياسي النسائي بدلاً من ذلك، ورفضته. جزء من فهمي للمساواة هو الحق في الحكم على قدم المساواة، وهذا يشمل عندما أفشل في تحقيق الهدف.

تتطلب القوارب التي نشارك فيها في سباق فيندي جلوب بلا شك قوة بدنية. تزن الأشرعة وزن إنسان آخر، ويمكن أن يصل وزن الرافعات إلى 7 أو 8 أطنان. أكبر شراع يمكنني التعامل معه بمفردي يبلغ حجمه 400 متر مربع، وهو كبير بما يكفي لتغطية ملعبين فرديين للتنس.

فكيف نستطيع نحن النساء أن ننافس نظرائنا الذكور الأكبر حجماً والأقوى؟ الجواب يكمن أولاً في قوة هذه القوارب، التي هي هائلة إلى الحد الذي يجعل القدرة البدنية واحدة فقط من المهارات التي نحتاجها لتحقيق النجاح.

في كل الأحوال، ما عدا الرياح الخفيفة، لا يمكن "تحريك" القوارب. ويحتاج كل بحار إلى استخدام تقنيات ذكية، مثل استخدام الرافعات والكتل (البكرات) للتعامل مع الأحمال العالية؛ ونحن نستخدم الطيار الآلي لقيادة القوارب؛ ونقوم بتكييف مقصورات القيادة والديكورات الداخلية الخاصة بنا لتناسب مستوياتنا البدنية. صحيح أن القوة واللياقة البدنية مهمتان، لكننا جميعًا نكيف منهجياتنا وتقنياتنا عند إدارة العناصر البدنية للإبحار لتناسب قدراتنا الخاصة. وهذا لا يخلق فقط ساحة يتنافس فيها الرجال والنساء في فئة واحدة، بل ويتسابق فيها شباب في الثالثة والعشرين من العمر ضد شباب في الستين من العمر.

بيب هير في عنصري: دروس الحياة من أصعب سباق فردي في المحيط في العالم متاح في جميع المكتبات الجيدة وعلى الإنترنت من بلومزبري. المرة التالية، دقيقة يستكشف كيف يتعامل الأرنب مع حالة الركود الحقيقية.

التعليقات مغلقة.

انتقل إلى المحتوى