يقوم التجار الأوروبيون بإلغاء طلبات القوارب الأمريكية تحسبا للتعريفات الجمركية

حذرت جمعيات التجارة البحرية الأوروبية الأسبوع الماضي من أن الإجراءات الانتقامية التي اقترحها الاتحاد الأوروبي ردًا على رسوم الاستيراد التي فرضتها الولايات المتحدة على الصلب والألومنيوم قد أدت بالفعل إلى إلغاء طلبات القوارب الأمريكية من قبل التجار في أوروبا.

خلال اجتماعها في برلين الأسبوع الماضي ، استمعت جمعيات الصناعة البحرية من أكثر من 30 دولة باهتمام إلى نيكول فاسيلاروس ، مجلس الشؤون الحكومية والقانونية للرابطة الوطنية لمصنعي البحار (NMMA) ، واصفة رد فعل الصناعة البحرية الأمريكية على إجراءات التعريفة الجمركية غير المرحب بها التي بدأتها إدارة ترامب.

تهدد التعريفات بتعطيل سلاسل إمداد القوارب والمعدات المحلية وتشويه تكاليف الإنتاج في الولايات المتحدة ، فضلاً عن تدفق صادرات القوارب إلى أوروبا وكندا.

كانت الحرب التجارية التي تختمر بين الولايات المتحدة وأوروبا وكندا أحد الموضوعات الرئيسية التي نوقشت في المؤتمر السنوي ، الذي استضافه المجلس الدولي لرابطات الصناعة البحرية (ICOMIA). كانت ذات صلة بشكل خاص حيث كان أحد الأسباب الرئيسية وراء تشكيل ICOMIA منذ أكثر من 50 عامًا هو تسهيل التجارة الدولية داخل صناعة القوارب ، مع تقليل الحواجز التجارية الجمركية وغير الجمركية.

في خطوة لتعزيز الاعتراض الجماعي للصناعة على تعريفات ترامب للصلب والألمنيوم والردود الانتقامية اللاحقة التي أعلنتها أوروبا وكندا والصين ، تم الاتفاق على أن أودو كلاينيتز وتوم دامريتش ، الرئيسان التنفيذيان لكل من ICOMIA و NMMA ، سيكتبان خطابًا ثانيًا إلى الرئيس ترامب هذا الأسبوع للتأكيد على التأثير الضار للتعريفات الجمركية على قرار إدارة القوارب العالمية.

تعاونت المنظمتان مع European Boating Industry (EBI) في وقت سابق من هذا العام للتعبير عن اعتراض الصناعة العالمي عندما أعلنت الولايات المتحدة في البداية عن الرسوم الجمركية المعلقة. من المتوقع أن يكون المعهد الدولي للبريات أحد الموقعين على أحدث اتصالات الصناعة إلى البيت الأبيض.

نشر الاتحاد الأوروبي قائمة أولية للمنتجات المصنعة في الولايات المتحدة والتي ستجذب رسوم استيراد انتقامية ومن المتوقع أن تنتهي من ذلك يوم الخميس. تشير رموز المنتجات المدرجة أدناه إلى فئات القوارب المحددة المدرجة في قائمة الاتحاد الأوروبي المستهدفة ، وعلى الرغم من عدم تأكيدها بعد ، فمن المتوقع أن يكون المعدل المطبق على القوارب الترفيهية والمعدات ذات الصلة 25٪. أعلنت كندا مؤخرًا عن استجابة مماثلة ، حيث فرضت رسوم استيراد بنسبة 10٪ على القوارب الأمريكية الصنع بما في ذلك الزوارق السريعة والمراكب الشراعية والمطاطية.

89039110 المراكب الشراعية واليخوت البحرية ، مع أو بدون محرك إضافي ، للمتعة أو الرياضة
89039190 المراكب الشراعية واليخوت ، مع أو بدون محرك مساعد ، للمتعة أو الرياضة (باستثناء السفن البحرية)
89039210 الزوارق البخارية واليخوت البخارية البحرية ، للمتعة أو الرياضة (بخلاف القوارب البخارية الخارجية)
89039291 قوارب بمحركات للمتعة أو الرياضة بطول <= 7,5،XNUMX م (عدا الزوارق البخارية الخارجية)
89039299 قوارب بمحركات للمتعة أو الرياضة ، بطول أكبر من 7,5 م (عدا القوارب البخارية الخارجية باستثناء القوارب البخارية البحرية)
89039910 سفن الترفيه أو الرياضة ، قوارب التجديف والزوارق ، وزن كل منها <= 100 كجم (باستثناء الزوارق البخارية التي تعمل بغير المحركات الخارجية ، والمراكب الشراعية المزودة بمحرك إضافي وقوارب قابلة للنفخ أو بدونها

قصة أرلين سلون في IBI