توقعوا ظهورها لأول مرة في العالم ومحركاتها المبتكرة، كما يقول منظمو مهرجان كان
ومن المقرر أن يفتح مهرجان كان لليخوت أبوابه غدًا حتى 17 سبتمبر. سيتم عرض أكثر من 700 قارب من جميع الأحجام (من خمسة إلى 50 مترًا)، بما في ذلك 130 معاينة.
سيتم الظهور لأول مرة عالميًا وأوروبيًا عبر الموقع.
نسرسيظهر يخت 42 Yacht Power Catamaran لأول مرة في أوروبا. يضم ثلاث مناطق ترفيهية في الهواء الطلق مخدومة بمطبخ كامل وبار رطب. هناك أيضًا العديد من خيارات قاعة المناسبات.
أزيموت تكشف النقاب عن Fly 72 الجديدة. ويقال إن هذا يثري سلسلة Fly، ويتميز بخطوط خارجية لألبرتو مانشيني وتصميمات داخلية للمهندس المعماري والمصمم فابيو فانتولينو.
مجموعة فيريتي تقدم أسطولًا مكونًا من 20 يختًا، بما في ذلك خمسة عروض عالمية أولى للعلامات التجارية Riva وFeretti Yachts وPershing وWally. سيتم عرض Riva 82 'Diva؛ بيرشينج GTX116؛ يخوت فيريتي 1000 سكاي ديك؛ Ferretti Yachts Infynito 90 (في الصورة على اليسار)، و 150 - ندى، أحدث سفينة فضاء كروس في مجموعة Wallywhy.
يخوت صنريف لديها ثلاثة عروض عالمية لأول مرة بما في ذلك يخت Sunreef Power Eco 80 - الذي تدعي شركة Sunreef أنه اليخت ذو المحرك الكهربائي الأكثر تقدمًا في العالم. وتقول الشركة إن أحد الجوانب الأكثر إثارة للإعجاب في هذه القوارب الشراعية هو التوليد الهيدروجيني المتقدم الذي يسمح للقوارب بإنتاج الطاقة أثناء الإبحار.
ويقول المنظمون إن مصنعي المحركات هم في قلب المعرض هذا العام، حيث يعد الابتكار وإزالة الكربون المحركين الرئيسيين.
فيما يتعلق بابتكارات المحركات، سلط مهرجان كان الضوء على ذلك بلو ناف، وهي شركة تصنيع فرنسية لمحركات القوارب الكهربائية والهجينة والتي تقول إنها تتميز بنهج التهجين "المعتدل".
المحرك الكهربائي BlueSpin (متوفر في ثلاثة نماذج) قابل للسحب والتدوير وصغير الحجم وخفيف الوزن. ويمكن تركيبه على القوارب الجديدة أو الموجودة، دون أي تعديل هيكلي، ويسمح بالتبديل من الوضع الحراري إلى الوضع الكهربائي في بضع ثوان.
التالي هو المشاعر والتي توفر أنظمة دفع هجينة خالية من الانبعاثات، مع القدرة على التحول إلى نظام الملاحة الذي يعمل بالديزل والكهرباء بلمسة زر واحدة. توفر أنظمة e-Motion الهجينة 10 أوضاع وظيفية للدفع الهجين المتوازي وخمسة أوضاع وظيفية للدفع المتسلسل. وتشمل المزايا تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30 بالمائة في وضع الملاحة الاقتصادي والشحن السريع للبطاريات: تحميل 90 بالمائة في 35 دقيقة بفضل وضع Power Boost.
فينكس يخلق الزعانف propelمحركات القوارب التي لا تطاق. إنها تعرض دفعًا بحريًا جديدًا ومصممًا بيئيًا وفعالًا يحاكي سباحة الأسماك. قامت FinX بإنشاء Fin5، الأول من نوعه في العالم propelمحرك قارب كهربائي بزعانف بنسبة 100%. وهو مخصص للقوارب الصغيرة والقوارب الشراعية التي يصل وزنها إلى ثلاثة أطنان.
أيضا في المعرض هو أيقونة، قارب محلق كهربائي مشتق من التعاون بين بي ام دبليو وتايد. وهذا قادر على الوصول إلى سرعة 30 عقدة. يتم تشغيلها بواسطة محركين كهربائيين بقوة 100 كيلووات، بالإضافة إلى ست بطاريات بقدرة 240 كيلووات في الساعة من سيارة BMW i3. وبهذا التكوين، يصل مدى القارب إلى 50 ميلاً وسرعة إبحار تبلغ 24 عقدة. ولزيادة نطاقها وراحتها وسرعتها، فهي مجهزة برقائق تقلل من متطلبات الطاقة بنسبة تصل إلى 80 بالمائة مقارنة بالهيكل التقليدي.
اليخوت الهمس تتخذ شركة Whisper 50 – التي تستخدم حصريًا الدفع بالطاقة الشمسية. يتم تشغيل نظام الدفع بواسطة Torqeedo باستخدام بطاريات BMW. يتكون من محركين كهربائيين متصلين بخطوط العمود و propelلير. يتم تشغيل المحركات الكهربائية بواسطة بطاريات BMW بقدرة 200 كيلووات في الساعة. يتم شحن البطاريات من ثلاثة مصادر: الألواح الشمسية (30 مترًا مربعًا) بإجمالي 2 كيلووات، والاتصال بشبكة الطاقة الشاطئية (6 كيلووات)، ومولد احتياطي بقدرة 13.2 كيلووات (25 × 2 كيلووات اختياري).
