شرح الماضي وتحديد المستقبل

تم استخدام الليزر في الألعاب الأولمبية منذ عام 1996 ، ولكن هذا الوضع في خطر لأول مرة حيث تجري مراجعة مدى ملاءمته لباريس 2024. قد يثير هذا قلق أي فئة أو شركة ، ولا يعد LaserPerformance استثناءً.

لم يكن الليزر هو المنتج الوحيد الذي يمثل مشكلة بالنسبة لشركة توفر أيضًا معدات لمسابقة Sunfish Class و High School / College. في خطابهم المطول حول "حالة الاتحاد" ، يسعون إلى شرح الماضي وتحديد المستقبل:

مع اقتراب عام 2018 ، لدينا منظور عام مؤثر سيشكل استراتيجية المجموعة للعقد القادم. في عام 2018 ، شهد LaserPerformance النتائج الكاملة لإعادة الهيكلة لعام 2016. كان من الأهمية بمكان تنفيذ عمليات على مستوى الشركة على منصات رقمية متكاملة وإعادة إنشاء سلاسل التوريد الفعالة للمنتجات الأساسية التي تسمح بالوفاء في الوقت المناسب.

ومع ذلك ، واجهت LaserPerformance أيضًا تحديات جديدة كانت ببساطة تتجاوز التخطيط الاستراتيجي والتشغيلي.

عندما أعلنا عن إعادة الهيكلة في يناير 2016 ، لم نكن نتخيل أن العالم سيغير الطريقة التي تغير بها. أهم هذه التغييرات هو خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي - قرار المملكة المتحدة بمغادرة الاتحاد الأوروبي - وفرض الولايات المتحدة تعريفات جمركية على الواردات من الصين وأوروبا.

لقد تسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بالفعل في خسائره من خلال التأخيرات المتكررة في جداول الشحن داخل وخارج المملكة المتحدة ، فضلاً عن التهديد والشكوك المتعلقة بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي الصعب حتى الآن لتعطيل أعمالنا بشكل أكبر.

زادت التعريفات الأمريكية بالفعل من تكاليف منتجاتنا. لم نقم بتمرير أي زيادات في التكلفة لعملائنا ولكننا عانينا بشدة من الناحية المالية نتيجة لذلك. نواصل استراتيجيتنا لخفض تكاليف المشاركة للبحارة لدينا والحد من ارتفاع التكلفة.

كل من Brexit والتعريفات الأمريكية تخلق قيودًا كبيرة على مرونتنا للعمل مع أفضل مقاولين من الباطن ممكنين في صناعة تعاني بالفعل من عدم وجود خيار لمصنعي الأحجام عالية الجودة.

لقد ثبت أن تلبية متطلبات الحجم والاتساق في الجودة لقوارب التصميم الواحدة الخاصة بنا أمر مستحيل عمليًا في أي مكان في العالم مع عدم وجود عقد مُصنِّع قادر على تزويدنا بما هو مطلوب. علاوة على ذلك ، فإن تلبية الطلب على قطع الغيار قد أثر بشكل مباشر على توريد المعدات الأصلية.

لقد أثرت هذه التحديات علينا في وقت كنا نعمل فيه لنصبح شركة ذات إلمام رقميًا ، بينما نعاني من هجمة التقاضي والتحديات القانونية من الرابطة الدولية لفئة الليزر (ILCA) بالتنسيق مع بروس كيربي وشركائه الأستراليين في مجموعة Performance Sailcraft Pty.

ومن المفارقات ، أنه يبدو أن هناك رغبة مستمرة في الهجوم والمطالبة بأصول الملكية الفكرية الخاصة بنا من قبل هذه الأطراف مع الإصرار على أنهم يريدون دعمنا لتمويل أنشطتهم والحفاظ على الوضع الأولمبي لقوارب الليزر.

كانت نتيجة هذه التحديات الملحوظة والمزيفة هي تحويل ملايين الدولارات إلى الرسوم القانونية التي كانت ستتاح لولا ذلك لمبادرات مجتمع الإبحار لدينا ؛ عقد أولمبياد 2020 غير موقع ورخصة منتهية الصلاحية للعمل في ILCA تنتهي في أغسطس 2019.

كل هذه عناصر حاسمة في مراجعتنا المستمرة للاستراتيجية طويلة المدى. نحن لا نسعى فقط إلى تغيير موقع LaserPerformance ولكن أيضًا للتأثير على الإبحار بطريقة هادفة ومستدامة لسنوات عديدة قادمة.

نتيجة للحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين ، قررنا إنشاء مرافق التصنيع الخاصة بنا في البرتغال بهدف أن تصبح جاهزة للعمل بشكل كامل بحلول نهاية هذا العام. سيتم إعطاء الأولوية لتصنيع جميع السفن الشراعية والقوارب الشراعية الجماعية.

ستستمر مواردنا الحالية في الصين في إمداد الأسواق الآسيوية. ستتوسع صناعة المراكب الشراعية الليزرية في بانبري بالمملكة المتحدة لتشمل قارب صن فيش. نتيجة لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، سنراجع عمليات الخدمة في المملكة المتحدة لضمان موثوقية التوريد في الوقت المناسب وتجنب الاضطرابات التي شهدتها المجموعة في العام الماضي.

في المملكة المتحدة أيضًا ، سنطلق مركز SailLaser الجديد على نفس مبادئ المركز الأصلي في Weymouth كجزء من خطة لإطلاق أربعة مراكز رئيسية حول العالم بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية والبرتغال والصين.

سيكون هذا العام أيضًا عامًا مثيرًا بالنسبة لنا في تطوير المنتجات. سيشمل ذلك منتجات جديدة في إطار علاقة تصميم إستراتيجية مع Tripp Design ، المهندسين المعماريين البحريين المقيمين في الولايات المتحدة الأمريكية وهولندا ، لعائلة من المنتجات الجديدة مع إطلاقها لأول مرة في يونيو 2019.

علاوة على ذلك ، سنقدم ARC في مايو 2019 ، وهو عبارة عن منصة سباقات معاصرة وإبحار لليزر وشعاع الليزر الذي يوسع نطاق وزن البحارة ويزيد من الأداء العام. سنقوم أيضًا بإعادة إطلاق عائلة معاد تصميمها من عربات ، ودمى ، ورفوف SEITECH في مارس 2019.

ستكون العلاقات الطبقية والإبحار العالمي محور شراكاتنا الخارجية. بصفتنا أصحاب مصلحة رئيسيين ، سنعمل معهم على أمل توفير الموارد اللازمة لهم لتوسيعهم واستمراريتهم الناجحة. وتشمل هذه:

• التحرك من أجل اقتراح لإعادة ILCA إلى المملكة المتحدة.
• التحرك للحصول على اقتراح لتمويل فريق تنفيذي متفرغ ومتفرغ لـ ILCA.
• دعم مجموعة عمل فئة الليزر بقيادة أصحاب المصلحة في أوروبا.
• التأكد من تجديد رخصة ILCA وتنفيذ العقد الأولمبي وفقًا لذلك.

أيضًا فيما يتعلق بالجمعية الدولية لفئة صن فيش الشمس (ISCA) ، فإننا نتحرك من أجل اقتراح لتحديث دستور ISCA للتوازن بين الجنسين والجغرافي مع دعم إضافة قارتين إلى ISCA لتلبية قاعدة الإبحار العالمي للقارات الست ؛ وتزويد ISCA ببرنامج رعاية متعدد السنوات من شأنه أن يدعم أنشطتها ويزيد من مشاركة البحارة والاحتفاظ بهم.

أخيرًا ، سيستمر الدعم الناجح لبرنامج الميثاق والفعاليات لعام 2018 ويتم توسيعه في عام 2019. مع التركيز بشكل أساسي على الأحداث التي تشمل بحارة الليزر وسمك الشمس ، وسيتوسع البرنامج بشكل أكبر في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا ومنطقة البحر الكاريبي لدعم مجتمع الإبحار لدينا والفئات التي هم أعضاء فيها.

لا يمكننا أن نغلق دون ذكر خاص جيف مارتن الذي وافته المنية فجأة في 11 يناير. خدم Jeff في ILCA لأكثر من 40 عامًا وكان التزامه الدؤوب والمتفاني تجاه Laser مساهماً هائلاً في نجاح Laser على مر السنين. نشعر بالحزن وسوف نتذكره بإحترام وإحترام.

قصة من أخبار Scuttlebutt الإبحار