Feadship تطلق يختًا فاخرًا يعمل بالطاقة الشمسية

أطلقت شركة Feadship المشروع 59.5 الذي يبلغ طوله 713 مترًا، وهو أول سفينة في حوض بناء السفن الهولندي تحمل خلايا شمسية لتوليد الطاقة المساعدة.

تقول Feadship أن إطلاق المشروع 713 يمثل خطوة نحو هدفها المتمثل في أن تكون محايدة للمناخ بحلول عام 2030.

يتبع اليخت الفاخر عمليات إطلاق Feadship الأخيرة، بما في ذلك 84.2m يخت هجين السبج زجاج بركاني و مشروع 821، يخت هيدروجيني تاريخي مرتبط في الأصل ببيل جيتس، لتبني حلول الجيل الجديد التي يمكن أن تقلل من التأثير البيئي للسفينة.

مثل جميع يخوت Feadship، يتمتع Project 713 بنظام دفع يعمل بالديزل والكهرباء ويمكن تشغيله باستخدام الوقود الثقيل غير الأحفوري. تم تحسين شكل الهيكل لسرعة الإبحار بدلاً من السرعة القصوى، وتم تصميم الألواح الشمسية، بفضل خلايا السيليكون الفعالة، لتحقيق أقصى قدر من الأداء.

تم تصنيع هذه الألواح الشمسية خصيصًا في هولندا وتنتج ما يصل إلى 24 ميجاوات في الساعة سنويًا، مما يساهم بشكل كبير في كفاءة اليخت في استخدام الطاقة.

مشروع فادشيب 713

تم تجهيز المشروع 713، الذي تم إطلاقه في منشآت Feadship’s Van Lent، بنظام طاقة يعمل بالديزل والكهرباء عالي الكفاءة. توفر أربعة مولدات وبطارية بقدرة 400 كيلووات في الساعة الطاقة اللازمة للدفع وحمولة الفندق.

يعد اليخت أيضًا أول سفينة Feadship حديثة البناء تتميز بخشب الساج المزروع المعتمد من FSC لجميع الأسطح.

بالإضافة إلى ذلك، خضع المشروع 713 إلى تقرير تقييم مؤشر الشفافية البيئية لليخوت (YETI).، والذي خلص إلى أن المشروع 713 ينتمي إلى الأفضل في الأسطول بنسبة تأثير أقل بنسبة 35 بالمائة من المتوسط.

Feadship يقول إن ميزات تعزيز الكفاءة المختلفة "أكثر من مجرد تعويض" عن الخسائر التي تكبدتها التحويلات الكهربائية على متن الطائرة، وتؤكد أن المالك كان له دور فعال في التصميم والحد من التأثير البيئي.

مشروع فادشيب 713

يتميز المشروع 713 بمظهر خارجي صممه Studio De Voogt، وهو عبارة عن هيكل مميز باللون الأزرق الرمادي، وبنية فوقية بيضاء. ابتكرت شركة Sinot Yacht Architecture & Design التصميمات الداخلية المعاصرة.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى