عام مليء بالتحديات بالنسبة لصناعة القوارب الفنلندية

احتفظ باستر بالمركز الأول في إحصائيات التسجيلات الجديدة للقوارب البخارية

انعكس ضعف القوة الشرائية للمستهلكين والوضع الاقتصادي غير المستقر على مبيعات صناعة القوارب الفنلندية في عام 2023، وفقًا لاتحاد الصناعة Finnboat.

ووفقا لإحصاءات التسجيل والتسليم بالجملة، انخفض عدد القوارب الجديدة المباعة بنسبة ثلاثين في المائة تقريبا عن العام السابق. وبالمقارنة، انخفض صافي مبيعات شركات صناعة القوارب بنسبة 7 في المائة.

اتحاد الصناعات البحرية الفنلندي فينبوت هي الرابطة الوطنية للصناعة والتجارة لصناعة القوارب في فنلندا. توظف صناعة القوارب حوالي 3,500 شخص فنلنداووفقًا للتقديرات الأولية، تجاوز صافي مبيعات الشركات الأعضاء في Finnboat 800 مليون يورو في عام 2023.

وتقول الجمعية إن الشركات الأعضاء فيها تغطي ما يقرب من 100 في المائة من حجم مبيعات الصناعة المحلية وصادرات القوارب الفنلندية.

المؤشر الرئيسي لصناعة القوارب الفنلندية هو عدد تسجيلات القوارب، والتي شهدت ارتفاعًا إيجابيًا بعد الأزمة المالية التي بدأت في عام 2013 وبلغت ذروتها في عام الوباء 2021. جميع القوارب التي يزيد طولها عن 5.5 متر أو تعمل بمحركات ذات تصنيفات طاقة ويجب تسجيل ما يزيد عن 15 كيلووات (20 حصانًا).

قدمت سنوات الوباء 2020 و2021 دفعة استثنائية لمبيعات القوارب. بدأت المبيعات في الانخفاض مرة أخرى بالفعل في عام 2022، وشهد العام الماضي العودة إلى إيقاع أكثر طبيعية مع انخفاض التسجيلات بنسبة 11 في المائة مقارنة بالعام السابق. ولا يزال عدد التسجيلات في عام 2022 أعلى بشكل واضح مما كان عليه في عام 2019، قبل الوباء، في حين كان من الواضح أن عام 2023 كان الأضعف في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من حيث تسجيلات القوارب الجديدة.

يقول جاركو باجوسالو، الرئيس التنفيذي: "كان العام الماضي واحدًا من أكثر الأعوام تحديًا بالنسبة لصناعة القوارب في القرن الحادي والعشرين، ووفقًا لمقياس صناعة القوارب الذي تم إجراؤه بين الشركات الأعضاء في Finnboat في مطلع العام، ستستمر التحديات هذا العام". من فينبوت.

"لقد ضعفت القوة الشرائية للمستهلكين في فنلندا والأسواق المجاورة، ومن المحتمل أن يستغرق الأمر هذا العام للتعافي، كما ينعكس بشكل خاص في الطلب على القوارب الصغيرة والمتوسطة الحجم ذات المحركات الخارجية. وما يقرب من 90 في المائة من القوارب المباعة في فنلندا لا يزيد طولها عن 7 أمتار.

العلامات التجارية الفنلندية لا تزال الأكثر شعبية

باستر احتفظت الشركة بالمركز الأول في إحصائيات التسجيلات الجديدة للقوارب البخارية (387 تسجيلًا جديدًا)، وجاءت سوفي في المركز الثاني (234) وتيرهي في المركز الثالث (189). كانت أفضل العلامات التجارية من بين القوارب العشرة الأكثر شعبية جميعها محلية.

بالنسبة لجميع المركبات المائية، بما في ذلك المركبات المائية الشخصية (PWC)، احتفظت Sea-Doo بالمركز الأول مع 673 تسجيلًا جديدًا.

بالنسبة لجميع المركبات المائية، بما في ذلك المركبات المائية الشخصية (PWC)، احتفظت Sea-Doo بالمركز الأول مع 673 تسجيلًا جديدًا.
بالنسبة لجميع المركبات المائية، بما في ذلك المركبات المائية الشخصية (PWC)، احتفظت Sea-Doo بالمركز الأول مع 673 تسجيلًا جديدًا.

وانخفض إجمالي عدد التسجيلات بنحو 30 في المائة

بلغ إجمالي عدد تسجيلات المراكب المائية في فنلندا 3272 في عام 2023 (4,589 في عام 2022)، بما في ذلك 2,359 (3241) قاربًا بمحرك، و51 (79) قاربًا صلبًا قابلاً للنفخ (RIBs) و785 (1,179) مركبًا مائيًا شخصيًا.

إن نطاق المراكب المائية المسجلة في فنلندا ضخم: فقد تم إدخال ما مجموعه 126 علامة تجارية مختلفة في السجل. ومع ذلك، بعد العلامات التجارية الأكثر شعبية، فإن عدد التسجيلات بين العلامات التجارية الأخرى منخفض: فالعشرة الأوائل تغطي 69 في المائة من جميع التسجيلات، بينما تغطي العلامات التجارية العشرين الأولى ما يصل إلى 20 في المائة من جميع التسجيلات. ومن بين القوارب ذات المحركات، فإن 87% منها لا يزيد طولها عن سبعة أمتار.

تم تسجيل 17 قاربًا شراعيًا جديدًا فقط في فنلندا في عام 2023، وهو أقل بأربعة قوارب مقارنة بالعام السابق. العلامات التجارية الأكثر شعبية في هذا القطاع كانت Beneteau من فرنسا (ثلاثة قوارب)، Lagoon catamaran، أيضًا من فرنسا (قاربان) وX-Yachts من الدنمارك (قاربان)

وانعكس التباطؤ في بيع الأكواخ الصيفية وملحقاتها أيضًا في مبيعات القوارب. على سبيل المثال، بلغت عمليات تسليم قوارب التجديف بالجملة 2,100 قارب فقط، مقارنة بـ 4,000 قارب تجديف أبلغ عنها أعضاء Finnboat في العام السابق.

استمرت مبيعات القوارب المستعملة في النمو. وفقًا لسجل القوارب الذي تحتفظ به ترافيكوم، وكالة النقل والاتصالات الفنلندية، تم تسجيل أكثر من 23,604 تغييرًا لملكية القوارب، أي ما يقرب من ألف تغيير مقارنة بالعام السابق.

معرض هلسنكي الدولي للقوارب والذي يفتتح يوم الجمعة
تم افتتاح معرض هلسنكي الدولي للقوارب يوم الجمعة (9 فبراير 2024)

مبيعات القوارب الشراعية تدفع صادرات الزوارق المائية

ووفقا لإحصاءات الجمارك، زادت قيمة صادرات القوارب الفنلندية بنحو 22 في المائة في الفترة من يناير إلى نوفمبر 2023 مقارنة بالعام السابق. تم تصدير ما يقرب من 5,000 قارب إلى 52 دولة مختلفة. ومن حيث عدد القوارب، انخفضت الصادرات بمقدار النصف، على الرغم من ارتفاع قيمة الصادرات بنسبة 22 في المائة.

وكان سوق التصدير الأكثر أهمية هو السويد. وعلى الرغم من انخفاض قيمة الصادرات بنسبة 16 في المائة، فقد تم تسليم أكثر من 2,100 قارب بقيمة إجمالية قدرها 66 مليون يورو. وكانت النرويج ثاني أهم سوق للتصدير، حيث انخفض عدد القوارب المصدرة بنسبة 40 في المائة، لكن القيمة ظلت عند مستوى العام السابق عند 57 مليون يورو تقريبًا.

وتم تصدير ما مجموعه 68 قاربًا شراعيًا خلال الأشهر الـ 11 الأولى من العام، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 164 مليون يورو. ارتفع عدد القوارب الشراعية والقيمة الجمركية بشكل ملحوظ عن العام السابق.

وكانت أهم الأسواق لصادرات القوارب الشراعية الفنلندية هي إسبانيا (ثلاثة قوارب / 37.9 مليون يورو)، والنرويج (قاربان / 22.8 مليون يورو)، والسويد (قارب واحد / 20.7 مليون يورو)، وفرنسا (قارب واحد / 16 مليون يورو) وفرنسا (قارب واحد / 15 مليون يورو). سويسرا (سبعة قوارب / XNUMX مليون يورو).

وتم تصدير إجمالي 68 قاربًا شراعيًا خلال الأشهر الـ 11 الأولى من العام بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 164 مليون يورو.
وتم تصدير إجمالي 68 قاربًا شراعيًا خلال الأحد عشر شهرًا الأولى من العام.

معظم الواردات من المكسيك

واصلت المكسيك كونها السوق الرائدة لواردات القوارب إلى فنلندا العام الماضي، حيث قامت بتوريد 2,234 مركبة مائية، وجميعها قوارب مائية شخصية. تم استيراد معظمها إلى الاتحاد الأوروبي عبر فنلندا قبل تصديرها إلى أجزاء أخرى من أوروبا، حيث بقي حوالي 700 شركة PWC جديدة فقط في فنلندا. وانخفضت قيمة الواردات من المكسيك بنسبة 42 في المائة.

وكانت بولندا ثاني أهم سوق استيراد. بين كانون الثاني (يناير) وتشرين الثاني (نوفمبر)، انخفضت قيمة الواردات من بولندا بنسبة 17 في المائة إلى 11.9 مليون يورو و205 وحدة. وكانت السويد ثالث أكبر سوق للاستيراد، حيث تم استيراد 230 قاربًا بقيمة إجمالية قدرها 4.2 مليون يورو، وهو ما يمثل زيادة في القيمة بنسبة 4.6 في المائة.

مناطق Uusimaa وVarsinais-Suomi الرائدة في مجال القوارب في فنلندا

مناطق القوارب الرائدة في فنلندا هي Uusimaa في جنوب فنلندا وVarsinais-Suomi في جنوب غرب فنلندا. وشكلت هاتان المنطقتان 40 في المائة من جميع تسجيلات المركبات المائية في فنلندا في عام 2023: 832 (1,248) في أوسيما و468 (682) في فارسينايس-سومي.

كانت مدن القوارب الرائدة في فنلندا العام الماضي هي هلسنكي وتوركو وإسبو، حيث بلغ إجمالي تسجيلات القوارب 223 (386) و138 (190) و129 (181) على التوالي. لم يكن كوبيو متخلفًا كثيرًا عن إسبو، حيث سجل 117 (170) تسجيلًا.

يتوقع مقياس صناعة القوارب أن يستمر الوضع الصعب في السوق

قامت Finnboat مرة أخرى بتجميع التقديرات من الشركات الأعضاء فيما يتعلق بصافي مبيعاتها وعدد الموظفين في مطلع العام. يتوقع مقياس صناعة القوارب لعام 2024 أن يستمر وضع السوق الصعب هذا العام: تتوقع 49 في المائة من الشركات الأعضاء أن يظل صافي مبيعاتها عند نفس المستوى في عام 2024، ويتوقع 33 في المائة زيادة صافي المبيعات، ويتوقع 19 في المائة صافي المبيعات المبيعات إلى الانخفاض.

على الرغم من تسريح العمال الصناعيين، لا يزال من المتوقع أن يظل التوظيف في صناعة القوارب بأكملها عند مستوى جيد، مما يشير إلى الإيمان بمستقبل الصناعة: تتوقع 76 في المائة من الشركات الأعضاء أن يظل عدد الموظفين عند نفس المستوى في عام 2024، أي 17 في المائة. ويتوقع 8% أن يرتفع عدد الموظفين، ويتوقع XNUMX% أن ينخفض ​​عدد الموظفين.

Voilier Océanis 30.1، إطلاق النار على Groupe Bénéteau في فنلندا
Voilier Océanis 30.1، إطلاق النار على Groupe Bénéteau في فنلندا

عدد العاملين في عام 2024

وبشكل عام، تتوقع 17% من الشركات الأعضاء زيادة عدد الموظفين (21% في العام السابق). ويقول ما مجموعه 8 في المائة من الشركات الأعضاء إنهم يتوقعون انخفاض عدد الموظفين (9 في المائة في عام 2023). وتقول 75 في المائة من الشركات الأعضاء إنها تتوقع أن يظل عدد الموظفين عند نفس المستوى (70 في المائة في عام 2023).

صافي المبيعات في عام 2024

وبشكل عام، تتوقع 33% من الشركات الأعضاء زيادة صافي المبيعات (مقارنة بنسبة 35% في العام السابق). ويتوقع إجمالي 19% من الشركات الأعضاء انخفاض صافي المبيعات (مقابل 25%). ويتوقع نحو 48 في المائة من الشركات الأعضاء أن يظل صافي المبيعات عند نفس المستوى (40 في المائة في عام 2023). ومن بين الشركات الأعضاء التي استجابت للمقياس، أبلغت 15 في المائة عن عمليات تسريح مؤقت للعمال في عام 2023 (مقابل 11 في المائة في العام السابق).

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى