بالفيديو: حريق على متن قارب غوص، وتم الإبلاغ عن سلامتهم جميعًا

حريق على متن قارب غوص

رحلات السفاري البحرية السابعة، وهو قارب غوص مستأجر مقره في إندونيسيا، أصبح ضحية أخرى للحريق، مع تعليق - غير مؤكد حتى الآن - يشير إلى أن ثلاثة ألواح نجاة قد فقدت بهذه الطريقة في الأشهر الستة الماضية.

وقع الحريق في 2 مايو 2024، في منطقة حديقة كومودو الوطنية. يبدو أن جميع الضيوف البالغ عددهم 26 وأفراد الطاقم السبعة الذين كانوا على متن الطائرة قد تم تحديدهم.

أليكس ليندبلوميقول، وهو محترف في تصوير الأفلام والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، إنه كان على متن قارب متجهًا إلى محطة رينكا رينجر في متنزه كومودو الوطني عندما لاحظ وجود بعض الدخان يتصاعد من مسافة بعيدة.

يقول: "لم يكن الأمر كثيرًا، بدا وكأنه عادم ثقيل إلى حد ما، لكننا سرعان ما أدركنا أنه كان قادمًا من قارب". "سرعان ما اكتشف قبطان قاربنا أنه كان رحلات السفاري البحرية السابعة، لوح عيش أقدم في المنطقة. لم نتمكن من الحصول على الكثير من المعلومات عبر الراديو، لذلك قمنا بإعادة توجيه قاربنا لمعرفة ما إذا كانت هناك حاجة لمساعدتنا، حيث كان من الواضح أن النيران مشتعلة في القارب الآن، مع تصاعد الدخان الأسود.

يتابع ليندبلوم (الذي تم استخدام صوره أعلاه): "عندما اقتربنا أكثر، تمكنا من رؤية أطواف النجاة قد تم نشرها، كما حدث مع مناقصات لوح النجاة. كانت العديد من الزوارق السريعة من لابوان باجو في طريقها أيضًا، كما كان هناك قارب غوص آخر لرحلة ليوم واحد، والذي كان بالفعل بصدد استعادة الضيوف على قوارب النجاة.

"على حد علمنا، تمكن جميع أفراد الطاقم والضيوف من الخروج من القارب بشكل جيد، ولحسن الحظ! لم يكن القارب راسيًا أو مرسى وكان ينجرف جنوبًا عبر مضيق لينتا بين جزيرة كومودو ورينكا. بحسب ما قاله قبطان قاربنا رحلات السفاري البحرية السابعة احترقت لاحقًا حتى خط المياه وهبطت في النهاية على الجانب الشمالي من جزيرة بادار.

بادي ترافيل يقول رحلات السفاري البحرية السابعة (الصورة أدناه قبل الحريق، بإذن من جميع ألواح الغوص الأربعة) تقدم رحلات غوص سكوبا في إندونيسيا، من بالي إلى نوسا ليمبونغان، وكومودو، وفلوريس، وأكثر من ذلك بكثير. تم تجديده في عام 2015 ويضم جاكوزي خشبي جميل في الطابق العلوي.

كراسي استلقاء للتشمس ذات ألوان زاهية على سطح القارب

يصفه موقع سفر الغوص بأنه "ملفت للنظر وخالد، ويقدم للغواصين تجربة إبحار كلاسيكية عبر جيلي تراوانجان ولابوان باجو وموميري وبيما وما بعد بركان سانجيانج النشط" مع "فنون وميزات جميلة مستوحاة من الطراز الإندونيسي والبالي".

حرائق قوارب الغوص

وفقًا ديفرنتأطلقت حملة محيطات (في الصورة أدناه بإذن من MY محيطات كما تعرضت Liveaboards (على فيسبوك) لحريق كارثي أثناء عملها في راجا أمبات، إندونيسيا. وقع الحريق في 1 مارس 2024، وورد أنه اندلع في غرفة المحرك. وهذا يتطلب إخلاء سريع للضيوف وطاقم الطائرة.

النيران تشتعل على متن قارب غوص

انتشر الحريق بسرعة ولكن تم إجلاء الركاب وطاقم الطائرة بسرعة بالمناقصات إلى قرية إيربوريك.

قبل ما سبق، كان هناك لوح غطس فاخر إندو سيرين (في الصورة أدناه من صورة متداولة على وسائل التواصل الاجتماعي) تم تدميرها بنيران بالقرب من جزر بيانيمو، راجا أمبات في 30 نوفمبر 2023.

قارب غوص محترق والدخان يتصاعد

وتم إجلاء جميع الضيوف البالغ عددهم 15 شخصًا وأفراد الطاقم البالغ عددهم 16 فردًا بسلام، ولم ترد تقارير عن وقوع إصابات. وتقول السفينة إن السفينة كانت تغادر جزيرة وايجيو في طريقها إلى فام مجلة الغوص.

صرح مؤخرًا مالك أسطول كبير من ألواح النجاة في البحر الأحمر والمحيطين الهندي والهادئ تيار تحتي: "إنها لعبة أرقام. هناك المزيد والمزيد من القوارب. إحصائيًا، هناك عدد أقل من القوارب العاملة المفقودة من أي وقت مضى. هناك الكثير من القوارب هناك."

لكن هذا لا يفسر بشكل كافٍ سبب تعرض العديد من القوارب الفاخرة، التي تخدم الأشخاص المستعدين لإنفاق 4000 دولار أو أكثر لمدة أسبوع على متنها، لمثل هذه المشكلات الخطيرة المتعلقة بالسلامة. قد يكون الأمر أكثر انسجاما مع ما قاله أحد المالكين، وهو لاذع بشأن قضايا سلامة الآخرين، لموقع الغوص: "في كل عرض غوص، أقدم عرضًا تقديميًا ببرنامج PowerPoint للشركات المستأجرة. أحد أقسام العرض التقديمي الخاص بي يدور حول فئة IACS والسلامة والتكرار وما إلى ذلك. ولم يسألني أي شخص سؤال متابعة على الإطلاق. كل الأسئلة تتعلق فقط بالأسعار والعمولات.

مواصلة القراءة عن الحرائق والسلامة من الحرائق.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى