أول عبارة مائية كهربائية في الولايات المتحدة تنطلق على بحيرة تاهو

من المقرر أن تبدأ أول عبارة كهربائية تعمل بالهيدروفويل في الولايات المتحدة عملياتها على بحيرة تاهو، مما يوفر خيار نقل جديد للمتزلجين وغيرهم من الزوار. سيتم تقديم Candela P-12، التي طورتها شركة التكنولوجيا السويدية Candela، بالتعاون مع المشغل المحلي FlyTahoe.

تخطط FlyTahoe لتقديم خدمة عبر البحيرة مدتها 30 دقيقة، مما يؤدي إلى تقليص الوقت المطلوب للسفر بين مواقع الشاطئ الشمالي والجنوبي مقارنة بطرق القيادة الحالية إلى النصف.

كانديلا P-12، الذي تم وصفه بأنه أسرع قارب كهربائي في العالمتم تصميم هذه العبارة لتعمل بانبعاثات أقل بكثير وتكاليف تشغيلية أقل مقارنة بالعبارات التقليدية التي تعمل بالديزل. وتسمح لها تقنية القارب المائي بالطيران فوق الماء، مما يقلل من السحب واستهلاك الطاقة.

تبلغ سرعة إبحار القارب P-12 حوالي 25 عقدة (~30 ميلاً في الساعة) - وهي الأسرع بالنسبة لأي سفينة كهربائية، كما تدعي شركة Candela.

عبّارة كهربائية على بحيرة تاهو

تهدف خدمة العبارات الجديدة إلى معالجة قضيتين ملحتين في المنطقة: الحد من الانبعاثات الناتجة عن النقل وتخفيف الازدحام المروري. تشهد بحيرة تاهو، وهي وجهة تجتذب أكثر من 15 مليون زائر سنويًا، حركة مرور كثيفة بشكل متكرر، وخاصة خلال أشهر الشتاء عندما يمكن للعواصف الثلجية أن تغلق الطرق وتعطل السفر.

ويعد إطلاق Candela P-12 على بحيرة تاهو جزءًا من جهد أوسع لاستكشاف النقل البحري الكهربائي كحل قابل للتطبيق لإزالة الكربون من الممرات المائية في الولايات المتحدة.

تم بالفعل نشر طائرة Candela P-12 في الممرات المائية في ستوكهولم، ويشير ظهورها لأول مرة في الولايات المتحدة إلى الاهتمام المتزايد بالبدائل المستدامة لنقل الركاب عبر البحيرات والمناطق الساحلية.

تم إطلاق Candela P-12 مؤخرًا تم إطلاقه في الخدمة من قبل شركة النقل العام في ستوكهولم، لتصبح بذلك أول مشغل لهذه السفينة المبتكرة.

كما تتوسع الشركة في نيوزيلندا. في عام 2024، دقيقة وذكرت أن من المقرر أن تقوم شركة Meridian Energy بتشغيل Candela P-12 على بحيرة Manapōuri في نيوزيلندا في عام 2025.

في مارس 2024، أغلقت شركة كانديلا أكبر جولة تمويل في تاريخها، وحصلت على 24.5 مليون يورو من المستثمرين بقيادة مجموعة بينيتووقد مهد هذا الضخ النقدي الطريق لتوسيع إنتاج العبارة الكهربائية P-12، وهي السفينة التي من المتوقع أن تعيد تعريف النقل البحري الكهربائي.

في مناقشة نشر Tahoe، ريان ماينزر، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة فلاي تاهويقول: "من المفارقات أنه في حين يتجول الملايين، بمن فيهم أنا، حول بحيرة تاهو للاستمتاع بجمالها، فإن الرواسب التي نخلفها على الطرق تساهم في أكبر تهديد لنقاء اللون الأزرق الكوبالت الشهير للبحيرة. ستوفر خدمتنا وسيلة نقل أسرع من السيارات أو الحافلات، مع الحفاظ على اللون الأزرق لبحيرة تاهو".

كانديلا P-12

تم تصميم هذا القارب الذي يتسع لـ 30 مقعدًا لاستيعاب كل من الزلاجات والدراجات، ويستخدم تقنية الهيدروفويل - أجنحة تحت الماء موجهة بواسطة الكمبيوتر - للطيران فوق سطح الماء بسرعات عالية، دون أن تتأثر بالأمواج والرياح. 

كانديلا تؤمن عقدًا مع مشروع سعودي ضخم  ١٣ أغسطس ٢٠٢٣

وبحسب كانديلا، فإن الأجنحة ترفع الهيكل فوق الماء، مما يقلل بشكل كبير من السحب ويخفض استهلاك الطاقة بنسبة مذهلة تبلغ 80 في المائة مقارنة بالسفن التقليدية. وهذا ما يسمح للقارب P-12 بالدفع بالكامل بالكهرباء المتجددة بدلاً من الوقود الأحفوري، مع توفير رحلة سلسة فوق الأمواج حتى في السرعات العالية.

يقول جوستاف هاسيلسكوج، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة كانديلا: "إنها تعمل بشكل أساسي مثل طائرة مقاتلة، يتم توازنها باستمرار باستخدام الجنيحات. ومبدأ طائرة P-12 هو نفسه، باستثناء أن أجنحتنا تطير في الماء بدلاً من الهواء".