أسطول من القوارب الصغيرة يستعد للإبحار حول العالم في McIntyre Mini Globe Race
ميشال كريستا في 2021 Globe 580 Transat. الصورة مجاملة من عايدة فالتشيانو CG580
في غضون ستة أشهر، من المقرر أن ينطلق 18 بحارًا في يخوت مصنوعة منزليًا من الخشب الرقائقي يبلغ طولها 5.8 أمتار، في سباق فردي حول العالم. سوف يبحرون مسافة 28,000 ميل في يخوت صغيرة ضيقة مصنوعة من الخشب الرقائقي. لماذا؟ لأنهم يستطيعون. بالنظر إلى ملفاتهم الشخصية، فإن بعضهم بحارة محترفون، وبعضهم يحطمون الأرقام القياسية، ويبدو أن آخرين يقضون وقتًا ممتعًا في تمشيط القليل من بناء القوارب وقليلًا من الإبحار.
اليخوت، المعروفة باسم Class Globe 580، مبنية محليًا من الخشب الرقائقي على إطارات خشبية ومغطاة بمادة الإيبوكسي الزجاجية. يشير 580 إلى طوله - وهو صغير بما يكفي ليناسب حاوية بطول 20 قدمًا من وإلى الأحداث الدولية. دقيقة تم الإبلاغ عن هذه الأمور لأول مرة في عام 2020 عندما أعلنت شركة McIntyre Adventure عن رؤيتها وأصدرت الخطط بمبلغ 300 يورو (يمكن للبناة أيضًا اختيار مجموعة من الخشب الرقائقي المقطوع مسبقًا باستخدام الحاسب الآلي).
عندما تم إطلاق هذا المخطط، قال دون ماكنتاير (الذي يرأس شركة McIntyre Adventure): "ليس لدي أي فكرة عما إذا كان البحارة سيتحمسون لهذا التطور الجديد، لكنني بالتأكيد كذلك. نأمل أن نرى بناء القوارب في جميع أنحاء العالم، وإذا حدث ذلك، فسندعم الاتحادات الوطنية والسباقات المحلية. إنه ليس إحباطًا ولا كربونًا ونحن موافقون على ذلك.
كما اتضح، حاليًا، هناك أكثر من 80 يختًا في مراحل مختلفة من الاكتمال، منها حوالي 20 يختًا في الماء و140 يختًا آخر مع المخططات.
والآن، بعد مرور خمس سنوات، سينطلق ستة عشر رجلاً وامرأتين من 12 دولة في 23 فبراير 2025 في سباق ماكنتاير ميني غلوب (MGR). من المقرر أن تكون مغامرة إبحار مدتها 13 شهرًا تتحدى القدرة على التحمل الجسدي والنفسي للمشاركين.
يقول المنظم المتفائل: "في عصر يمكن فيه للتكنولوجيا و20 مليون يورو إرسال بحار منفرد حول العالم في 40 يومًا، فإن أسطولًا من البحارة الصغار الشجعان على وشك إظهار أنه يمكن القيام بذلك بأقل من 50,000 ألف يورو على مدار عدة أيام". إفادة.
ومن بين المتنافسين بريت ياسمين هاريسون (في الصورة على اليسار). بفضل صفحتها على الفيسبوك). حصلت على اعتراف عالمي في عام 2021 عندما أصبحت في سن 21 عامًا أصغر أنثى تجذف منفردة في المحيط الأطلسي. في عام 2022، أصبحت أول امرأة تسبح على طول الجزر البريطانية من Lands End إلى John O 'Groats. تم بناء قاربها بواسطة إتيان ميسيكومر الذي فاز بسباق الترانسات في عام 2021. وتقول: "إنه لأمر مدهش أن تكون جزءًا منه بكل الطرق". وما سبب قيامها بذلك؟ "ولم لا؟"
"إن MGR، مثل سباق جولدن جلوبيقول ماكنتاير: "ستكون رحلة استنزاف". "لدي ثقة كبيرة في البحارة والقوارب والتخطيط الدقيق الذي ساهم في هذا الحدث على مدى السنوات الخمس الماضية.
"إن يخوت Globe 580 قوية وآمنة وممتعة للإبحار، مما يمثل تحديًا بأسعار معقولة. يعد McIntyre MGR رفيقًا مثيرًا لسباقينا الآخرين الفريدين حول العالم، حيث أغلق الحلقة ويقدم الآن مغامرات حقيقية لجميع أقسام الإبحار. قبل عشر سنوات، شرعت في إعادة السباقات البشرية بأسعار معقولة في جميع أنحاء العالم والتي كانت مستدامة حقًا لجميع البحارة، حيث لا يكون المال والسرعة بأي ثمن هو القوة الدافعة. جميع الأحداث الثلاثة GGR و OGR والآن MGR هي قصص إنسانية ملحمية.
قبل الحدث الرئيسي، يجب على المشاركين إكمال سباق تأهيلي بطول 3,600 ميل منفردًا عبر المحيط الأطلسي. يبدأ ذلك في 28 ديسمبر 2024 ويمتد من مارينا دي لاغوس في البرتغال، عبر لانزاروت، جزر الكناري، إلى الأكاديمية الوطنية للإبحار في أنتيغوا.
يقول ماكنتاير إن الفكرة ظهرت خلال مغامرته عام 2010 التي أبحر فيها لمسافة 4000 ميل عبر المحيط الهادئ في قارب حوت خشبي مفتوح مع القليل جدًا من الطعام والماء ولا توجد رسوم بيانية، مما أعاد إنشاء تمرد ويليام بليغ في رحلة باونتي.
نظرة عامة على دورة سباق ماكنتاير ميني غلوب
يبدأ السباق وينتهي في الأكاديمية الوطنية للإبحار في أنتيغوا. تأخذ المحطة الأولى البحارة إلى شيلتر باي مارينا، بنما، حيث سيتم نقل اليخوت براً إلى المحيط الهادئ. وتغطي المحطة الثانية، التي تبدأ في 23 مارس 2025، مسافة 6,500 ميل إلى فودا مارينا في فيجي، مع توقفات إلزامية في ماركيساس وتاهيتي وتونغا. تتطلب كل محطة توقف لمدة ثمانية أيام كحد أدنى، مما يسمح للبحارة بالراحة وإجراء الإصلاحات.
وتمتد المحطة الثالثة لمسافة 10,000 ميل إلى كيب تاون بجنوب أفريقيا، مع توقف في داروين وموريشيوس ودوربان. نظرًا للظروف الجوية الصعبة وتيار أجولهاس سيئ السمعة، يُسمح بالتوقف لمدة عشرة أيام إضافية. تبدأ المحطة الرابعة والأخيرة لمسافة 7,000 ميل في 22 ديسمبر 2025، مع توقف في سانت هيلينا وريسيفي بالبرازيل، قبل سباق العودة النهائي إلى أنتيغوا، المتوقع في أواخر مارس 2026.
متطلبات الدخول إلى سباق ماكنتاير ميني غلوب
وبصرف النظر عن القارب، يجب على البحارة الخضوع للتدريب على البقاء والتدريب الطبي، والفحوصات الطبية الشاملة، واختبارات الإجهاد. يجب أن تلتزم معدات السلامة بالمعايير العالمية، المفصلة في الإشعار الرسمي للسباق.
تشمل القيود حظر أدوات النفخ الإلكترونية وسجلات النفخ، وبطارية محدودة بقدرة 200 أمبير وسعة الألواح الشمسية بقدرة 200 وات، والمحركات الخارجية الكهربائية فقط. لا يُسمح باستخدام المولدات المائية وأجهزة تحلية المياه. يمكن للبحارة التوقف دون عقوبة، لكن ساعة السباق تستمر في العمل، وتوفر أجهزة تتبع الأقمار الصناعية YB3 مراقبة على مدار 24 ساعة للجميع على موقع MGR.
على عكس السباقات الفردية الأخرى، يبحر المشاركون في MGR كمسافرين مستقلين، حيث يكون كل بحار مسؤولاً عن خطة رحلتهم، وإدارة الخدمات اللوجستية والسلامة، تحت إشراف مديري السلامة المعينين بشكل فردي. يقدم هؤلاء المديرون تقاريرهم إلى إدارة أحداث MGR ولكنهم يحتفظون بالمسؤولية الأساسية عن البحارة على مدار الساعة.
