تقيم FLO-MAR استخدام بطاريات التدفق للدفع البحري عديم الانبعاثات
نجح مشروع جديد ، FLO-MAR ، في اجتذاب تمويل من MarRI-UK's Clean Maritime Call لتقييم جدوى استخدام بطاريات تدفق مبتكرة في السفن لتمكين الدفع البحري عديم الانبعاثات والطاقة المساعدة. ستعمل أربع منظمات بريطانية معًا في المشروع للتحقيق في كيفية تحسين تصميم السفن الكهربائية والهجينة ، من العبّارات إلى سفن مزارع الرياح ، لاستيعاب بطاريات التدفق ، وتقييم المزايا التي تقدمها هذه التكنولوجيا مقارنةً ببطاريات الليثيوم أيون الحالية وخلايا وقود الهيدروجين.
ويتمتع الكونسورتيوم الذي ينفذ المشروع بخبرة كبيرة في هذا المجال، ويشمل هولدر، المهندسين المعماريين البحريين ذوي الخبرة الواسعة في تصميم السفن؛ وسوانبارتون، المتخصصين في تقنيات تخزين الطاقة والتحكم في أنظمة الطاقة الكهربائية؛ ولويدز ريجستر، وهي جمعية تصنيف تتمتع بخبرة في تقييم المخاطر والشهادات؛ ومارين ساوث إيست، مركز للشركات البحرية التي تقدم مشاريع مبتكرة وخطط تسويق.
يقول جوناثان ويليامز ، الرئيس التنفيذي لشركة مارين ساوث إيست: "تتطلب إزالة الكربون من القطاع البحري حلولًا مجدية تجاريًا لتخزين الطاقة على متن السفينة. في MSE ، نحن ملتزمون بتطوير هذه الحلول من خلال الابتكار التعاوني ، ونحن مقتنعون بأن FLO-MAR ستكون نقطة انطلاق مهمة لتحقيق ذلك. "
من المحتمل أن توفر بطاريات التدفق شحنًا أسرع في المنفذ ، إلى جانب تخزين منخفض التكلفة وعالي السعة ، ولكن لم يتم تكوينها بعد للتطبيقات البحرية. سيحدد مشروع FLO-MAR أنواع السفن ومواقف التشغيل الأكثر ملاءمة لبطاريات التدفق وسيطور تصميمًا مخططًا للسفينة للتحقق من المزايا التي يوفرها هذا النوع من البطاريات.
يقول David Wing ، مدير تصميم السفن والهندسة في Houlder: "توفر بطاريات التدفق فرصة مثيرة لزيادة كهربة الشحن في نطاق أوسع من العمليات ، ونتطلع إلى استخدام خبرتنا العملية في تصميم السفن لتطوير بطاريات التدفق البحري من خلال الجدوى والاختبار في نظام تشغيلي قابل للتطبيق تجاريًا".
سيكون مشروع Flow-Mar مفيدًا في مساعدة المملكة المتحدة على تحقيق هدف الخطة البحرية النظيفة المتمثل في "سفن الانبعاثات الصفرية العاملة في مياه المملكة المتحدة" ، مما يتيح استبدال احتراق الوقود الأحفوري بالدفع الكهربائي.
علق أنتوني برايس، المدير العام لشركة سوانبارتون: "مع التركيز المتزايد على كهربة النقل، فإن الوقت الحالي هو الوقت المناسب لفهم كيف يمكن للمزايا التقنية والتجارية لبطاريات التدفق أن تفيد أنظمة الدفع في السفن في المستقبل. نحن نرى اهتمامًا متزايدًا بدور وتطبيقات بطاريات التدفق في العديد من القطاعات ويسعدنا العمل مع MSE وHoulder وLloyds Register في هذا المشروع البحري المهم".
تشير التحقيقات الأولية إلى أن بطاريات التدفق يمكن أن تكون مناسبة بشكل خاص لمجموعة متنوعة من السفن بما في ذلك سفن الركاب المحلية بالإضافة إلى تقديم حل محتمل لأنظمة الطاقة الساحلية في الموانئ.
