تشير إيرادات مجموعة بينيتو إلى تعافي النصف الثاني من العام لعام 2025
بينيتو جراند تراولر 63
أعلنت مجموعة بينيتو عن إيرادات سنوية بلغت 848.6 مليون يورو لعام 2025، والتي تميزت بتحسن اتجاهات المبيعات مرة أخرى في النصف الثاني (-5 في المائة بالعملة الثابتة) بعد انكماش حاد في الأشهر الستة الأولى (-27 في المائة بالعملة الثابتة).
يقول برونو ثيفويون، الرئيس التنفيذي لمجموعة بينيتو: "في ظل ظروف السوق الصعبة، حققت استراتيجية تسريع إطلاق منتجاتنا نتائج ملموسة. فقد لاقت الطرازات الجديدة الـ 23 التي عُرضت في أحدث المعارض استحسانًا كبيرًا من مستخدمي القوارب. ولذلك، تُظهر مستويات طلبات الشراء لدينا نموًا قويًا، مما يدعم تحسن أعمالنا خلال النصف الثاني من عام 2025."
"مرة أخرى، كان التزام وتفاني جميع فرق المجموعة في المضي قدماً في تنفيذ هذه الاستراتيجية حاسماً لضمان تهيئة الظروف اللازمة لعودة نشاطنا إلى الانتعاش في عام 2026، على الرغم من استمرار حالة عدم اليقين الاقتصادي الكلي."
بلغت إيرادات النصف الأول من عام 2025 ما مجموعه 403.8 مليون يورو، بانخفاض قدره 27.3% بالعملة الثابتة، بينما بلغت إيرادات النصف الثاني 444.8 مليون يورو، بانخفاض قدره 5.2% بالعملة الثابتة. وبلغت إيرادات الربع الرابع 274.2 مليون يورو. وقد تأثرت هذه الأرقام بتأخيرات التخليص الجمركي في الولايات المتحدة، والتي قُدّر تأثيرها بنحو 20 مليون يورو. وباستثناء هذا التأثير، لكانت المبيعات مستقرة بشكل عام بأسعار صرف ثابتة خلال الربع.
ارتفع حجم الطلبات الواردة خلال العام بنسبة 24 في المائة، مدعومًا بإدخال 23 طرازًا جديدًا خلال عام 2025. وبحلول نهاية العام، تمت إعادة تنظيم أحجام المبيعات الواردة بشكل عام مع مبيعات البيع عبر شبكة التوزيع.
أداء المبيعات حسب القطاع والمنطقة
شكّلت مبيعات القوارب الشراعية 44% من إجمالي مبيعات المجموعة في عام 2025، وسجّلت انخفاضًا بنسبة 26.6% بالعملة الثابتة على مدار العام. وقد تأثّر الأداء بضعف طلب المستهلكين النهائيين على القوارب أحادية الهيكل، وانخفاض نشاط شركات تأجير القوارب.
شهدت مبيعات القوارب تحسناً ملحوظاً مع اقتراب نهاية العام، وذلك عقب طرح طرازات جديدة، من بينها Oceanis 47 وOceanis 52 من علامة Beneteau التجارية، وSun Odyssey 415 من Jeanneau. أما في فئة القوارب متعددة الهياكل، فقد تعزز أداء النصف الثاني من العام بعد إطلاق Lagoon 38 وExcess 13 وLagoon 82.
مثّلت أنشطة القوارب الآلية 56% من مبيعات القوارب، مسجلةً انخفاضًا بنسبة 9.8% بالعملة الثابتة خلال العام. إلا أن هذا الاتجاه انعكس في النصف الثاني من العام، حيث شهدت المبيعات نموًا بنسبة 1% بالعملة الثابتة، مدعومةً بزيادة مبيعات القوارب الآلية في أوروبا. وفي قطاع اليخوت الآلية، ساهمت قوارب كاتاماران M-Line من بريستيج في النمو طوال العام، بينما دعمت قوارب Swift Trawler 37 وGran Trawler 63 الأداء في النصف الثاني. أما في قطاع القوارب اليومية، فقد تحسنت مبيعات العلامات التجارية الأمريكية، مدعومةً بقارب Wellcraft 38 T-Top وتحديثات طرازات Four Winns للمبتدئين.
على الصعيد الإقليمي، سجلت أوروبا إيرادات بلغت 477.6 مليون يورو، بانخفاض قدره 15.6% بالعملة الثابتة، مع عودة المبيعات إلى النمو في النصف الثاني من العام. وحققت أمريكا الشمالية والوسطى إيرادات بلغت 226.2 مليون يورو، مسجلةً انخفاضًا بنسبة 13.7% بالعملة الثابتة، متأثرةً بالغموض الاقتصادي وفرض التعريفات الجمركية في الولايات المتحدة. وسجلت مناطق أخرى إيرادات بلغت 87.4 مليون يورو، بينما انخفضت مبيعات الأساطيل بنسبة 37.8%، مع تأثر الطلب على التأجير بشكل خاص في اليونان بعد انتهاء بعض برامج الدعم.
كما أبلغت المجموعة عن حادثة تتعلق بإدارة النقد تم رصدها في ديسمبر 2025، حيث أعاد مزود الخدمة إصدار أوامر تحويل مصرفي مكررة عن طريق الخطأ. وحتى 9 فبراير، تم استرداد أكثر من 96% من المبالغ المتأثرة. ووُصف الأثر المتبقي بأنه "غير جوهري"، على أن تُدرج تفاصيل إضافية في نشرة النتائج السنوية المقرر إصدارها في 18 مارس 2026.
وبالنظر إلى المستقبل، أفادت مجموعة بينيتو بتحسن المؤشرات في فعاليات الصناعة الأخيرة، بما في ذلك معرض باريس للملاحة البحرية و معرض دوسلدورف 2026، حيث عرضت المجموعة خارطة طريق منتجاتها المعجلة.
تخطط المجموعة لمواصلة طرح نماذج جديدة بين عامي 2025 و2027 وتؤكد أنها تتوقع عودة نمو المبيعات في عام 2026، مع توقع زخم أقوى في النصف الأول من العام.
