هانز كورتليفرز يعيد إحياء يخوت Jongert الأسطورية
"هذا ليس مجرد استحواذ. إنه بيان نوايا"، يقول هانز كورتليفرز، المستثمر الهولندي الذي يقف وراء شركة LMEY Investments AG، التي استحوذت على شركة Jongert Yachts، الشركة الهولندية الشهيرة لبناء اليخوت الشراعية واليخوت الآلية الفاخرة.
تشتهر شركة جونجيرت بصناعة اليخوت الشراعية واليخوت الآلية شبه المصممة حسب الطلب والمصممة حسب الطلب، لا سيما المصنوعة من الفولاذ والألومنيوم. وتتمتع الشركة بتاريخ عريق في بناء اليخوت الفاخرة، حيث قامت ببناء أكثر من 300 سفينة منذ تأسيسها.
أعلن كورتليفرز قراره عبر وسائل التواصل الاجتماعي وتشير التعليقات على الإنترنت إلى أنه في حين كانت يخوت جونجيرت في السابق تمثل قمة اليخوت "الفائقة"، إلا أن العلامة التجارية ببساطة - نوعًا ما - اختفت.
ويقول آخر إن جونجيت بنى يخوتًا رائعة ويأمل أن يكون الحمض النووي لا يزال حيًا في عملية إعادة الميلاد.
يقول كورتليفرز إن هناك "رؤية جديدة جريئة للعلامة التجارية".
المشاريع الرئيسية: يخت فاخر بطول 55 مترًا ومركب كاتاماران بمحرك حمولة 500 طن
سيتم تحديد هذه الرؤية من خلال مشروعين رئيسيين.
الأولى هي يخت فاخر بطول 55 متراً وحمولة إجمالية 500 طن، والذي سيسعى - باعتباره اليخت الرائد للعلامة التجارية - إلى تمثيل قمة الأناقة والأداء والراحة. ويقول كورتليفرز إنه مصمم ليجسد إرث جونجرت في الحرفية مع تقديم لغة تصميم معاصرة.
ثم هناك قارب كاتاماران بمحرك سعة 500 طن سيعيد تعريف مفهوم المساحة والكفاءة والقدرة على الإبحار لمسافات طويلة. ومن المتوقع أن يشير حجمه وثباته وإمكانيات تصميمه إلى توجه جديد للمالكين.
"تعكس هذه المشاريع مجتمعة التزامنا بتجاوز الحدود مع احترام القيم التي ميزت جونجيرت لعقود. طموحنا واضح: بناء يخوت فاخرة جاهزة للمستقبل تجمع بين الهندسة الذكية والتصميم الخالد والارتباط الوثيق بالبحر."
إرث جونجرت: من عام 1953 إلى اليوم
تأسست الشركة في عام 1953 على يد يان جونجرت الأب في أوبردوس، هولندا، وبدأت في بناء قوارب صغيرة بمحركات، وسرعان ما انتقلت إلى اليخوت الفاخرة الأكبر حجماً بحلول عام 1960. وخلال أوائل الستينيات، طورت جونجرت أولى فئاتها الشراعية - زووكرز وتريوز - بالشراكة مع فان دير مير والمهندس البحري ويليم دي فريس لينتش، مما ساعد في ترسيخ سمعتها الدولية. يقدم موقعها الإلكتروني نظرة تفصيلية على السفن التي قامت ببنائها.
في عام 2009 انتهت ملكية العائلة الأصلية عندما استحوذت مجموعة VEKA على شركة Jongert بعد صعوبات مالية.
لاحقًا، استحوذت شركة أسيكو لليخوت على حوض بناء السفن، ودمجت جونجرت في مرافقها في ويرينجرف مع الحفاظ على اسم العلامة التجارية جونجرت. ولا تزال جونجرت نشطة في بناء اليخوت وتجديدها، على الرغم من تفاوت المشاريع ومستويات الإنتاج خلال الدورات الاقتصادية الأخيرة.
سجل كورتليفرز الحافل في الاستثمارات الفاخرة واليخوت
يُعرف هانز كورتليفرز، رجل الأعمال والمستثمر الهولندي، بأنه مؤسس شركة LMEY Investments AG، وهي شركة تستثمر في الفنادق والمنشآت الترفيهية في عدة دول. وتحت قيادته، نمت LMEY لتملك أكثر من 20 فندقًا في حوالي 11 دولة، مما يدل على حضور دولي واسع في قطاع الضيافة.
في عام 2020، قامت شركة LMEY بتوسيع محفظتها من خلال الاستحواذ على شركة Westfort Capital، وهي شركة معروفة بإعادة تنشيط الفنادق ذات الأداء الضعيف، مما يدعم استراتيجية Kortlevers لإعادة تموضع الأصول في مجال الضيافة الفاخرة.
يُعتقد أن كورتليفرز يمتلك اليخت "إنفي" (الذي كان يُسمى في الأصل "زينيا")، والذي بنته شركة لورسن، على الرغم من – بحسب وسائل الإعلام المتخصصة في اليخوت الفاخرة، فقد تم إدراجها للبيع في عام 2025.
مع وجود مشروعين رائدين قيد التنفيذ بالفعل، يهدف هانز كورتليفرز إلى دمج خبرة جونجيرت الممتدة لعقود في مجال صناعة اليخوت مع التصميم العصري والأداء والكفاءة. وتعكس هذه الصفقة رؤيةً لليخوت الفاخرة الجاهزة للمستقبل، والتي تحترم التقاليد مع استكشاف آفاق جديدة في الفخامة والمساحة وقدرات الإبحار لمسافات طويلة، مما يُبشّر بنهضة محتملة لعلامة تجارية شكّلت عالم اليخوت الفاخرة لما يقرب من سبعة عقود.
