سفينة صيد تاريخية نورفولك تبحر مرة أخرى

قريباً ستبحر سفينة صيد تاريخية أعاد بناءها متطوعون مرة أخرى. أمضى صندوق King's Lynn Worfolk Boat Trust عقدًا من الزمان في استعادة Baden Powell ، وهي صفعة صيد فريدة ذات نهايتين.

تم بناؤها في لين عام 1900 من قبل صانع القوارب الأسطوري والتر وورفولك. هذا الصيف ، من المتوقع أن ترسو السفينة الخشبية قبالة رصيف لين الجنوبي ، حيث ستنقل الركاب في جولات على نهر المد والجزر Ouse و The Wash ، وفقًا لـ مطبعة الشرقية اليومية.

يمكن لما يصل إلى ثمانية أشخاص في المرة الواحدة السفر على متن السفينة التي يبلغ طولها 34 قدمًا والجلوس في عنبرها.

يتوقع المتطوعون أن يبحر القارب عبر النهر من أرصفة لين ، حيث أمضت الشتاء ، حوالي الساعة 1:30 ظهرًا يوم الأربعاء 18 مارس.

يقول موقعهم على الإنترنت: "أقيمت أيام العمل في فصل الشتاء كل يوم أربعاء في ساحة ترافيس بيركنز في الأرصفة ، عندما كان متطوعونا ينفذون كل تلك الوظائف التي تحتاج إلى القيام بها للحفاظ على قارب خشبي في حالة جيدة. خاصة عندما يكون القارب الخشبي المعني هو بادن باول التاريخي ، الذي عمل من King's Lynn لمدة 80 عامًا قبل أن أعادها برنامج العمل الطويل تحت إشراف رئيس المشروع Tim Clayton إلى الحياة للعب دور رئيسي على الواجهة البحرية للمدينة ".

من أوائل من رأوها هذا الموسم تريفور دود ، سليل مصمم بادن باول والبناء والتر وورفولك.

يقول: "لم أتشرف قط بلقاء جدي الأكبر والتر وورفولك أو زوجته ليلي ، لكنني سمعت العديد من القصص عن التنشئة الصارمة لابنيهما". "قامت والتر ، بالطبع ، ببناء بادن باول ، وقد أعيدت الآن بأمانة إلى حالتها الأصلية من قبل فريق متخصص من المتطوعين المحليين. جعل والتر أبنائه يوقعون عقدًا في سن الثانية عشرة كمتدربين ، بينما تعلموا تجارة العائلة. قيل لي إن التدريب المهني كان شاقًا وطويلًا ، ولم يتلقوا سوى القليل من التعويضات. لكنهم تحملوا حتى سن 12 ثم تابعوا تقاليد الأسرة. بمجرد أن تمكنت من ذلك ، بدأت في زيارة ورشة عمل Bentinck Dock. كنت أسير هناك صباح كل يوم سبت أثناء تواجدي بالمدرسة وأراقب التقدم المحرز في مشاريعهم المختلفة ".