تم منح حطام سفينة تاريخي مرتبط بوليام وردزورث الحماية

حطام إيرل أبيرجافيني، وهي سفينة تابعة لشركة الهند الشرقية يقودها جون وردزورث، شقيق الشاعر الرومانسي الشهير ويليام وردزورث، وقد مُنحت الحماية من قبل الحكومة.

تشير إيرل أبيرجافيني تم إطلاقها في عام 1796 في نورثفليت، كينت، وهي نادرة باعتبارها واحدة من 36 سفينة فقط بوزن 1,460 طنًا شكلت فئة خاصة من الأسطول التجاري للشركة. لقد كان مثالًا مبكرًا على التقنيات المتغيرة في بناء السفن في ذلك الوقت، حيث تم دمج استخدام الحديد في بنائه.

جنبا إلى جنب مع سفن شركة الهند الشرقية الأخرى، ال إيرل أبيرجافيني - سفينة شحن كانت تحمل أيضًا موظفي الشركة والركاب الذين يدفعون الأجرة إلى البنغال وقواعدهم في جنوب الهند - ساهمت في نمو الاقتصادات الغربية خلال القرنين السابع عشر والتاسع عشر من خلال تغيير تركيز العمليات التجارية البريطانية من المنسوجات الهندية إلى الشاي الصيني. .

بناءً على نصيحة هيئة إنجلترا التاريخية، قامت وزارة الثقافة والإعلام والرياضة الآن بتحديد موعد لحطام السفينة، مما يعني أن الغواصين يمكنهم البحث في الحطام ولكن يجب عليهم ترك كل شيء في مكانه.

إن حماية حطام السفينة من خلال الجدولة يعني أن الغواصين يستطيعون القيام بذلك الغوص في الحطام ولكن يجب أن تترك محتوياتها في مكانها.

كان لعائلة وردزورث ارتباط وثيق بشركة الهند الشرقية، وبدأ جون وردزورث حياة في البحر للمساعدة في دعم مهنة ويليام وردزورث في الكتابة.

لقد قاد رحلتين ناجحتين على متن السفينة إيرل أبيرجافيني إلى الصين لكنه فقد حياته مع 250 من أفراد الطاقم والركاب في رحلته التجارية الخامسة من بورتسموث إلى البنغال والصين.

بسبب مزيج من الأخطاء البشرية والطقس العاصف إيرل أبيرجافيني غرقت على بعد 1.5 ميل تقريبًا من ساحل ويموث في 5 فبراير 1805، بعد اصطدامها بالضفة الرملية شامبلز. لقد كانت كارثة كبرى ليس فقط بسبب عدد الأرواح التي فقدت ولكن لأن السفينة كانت محملة أيضًا بـ 62 صندوقًا من الدولارات الفضية - تقدر قيمة الشحنة بـ 70,000 ألف جنيه إسترليني (حوالي 7.5 مليون جنيه إسترليني اليوم).

كان لجون وردزورث حضور واضح في بعض أعمال أخيه ويليام. أصبحت قصائد وردزورث أكثر كآبة بينما كان يعاني من حزنه بعد فقدان أخيه الحبيب، حيث ظهر جون في العديد من أعماله، بما في ذلك يخطو غربا شخصية المحارب السعيد.

تقع السفينة على عمق 16 مترًا في قاع البحر، وهناك بقايا هيكلية كبيرة من الهيكل تبلغ مساحتها تقريبًا. 50 متر في 10 متر. وتشمل الألواح الخشبية والإطارات والتركيبات والتجهيزات مثل المضخة المتسلسلة (نوع من مضخة المياه) والركب الحديدية، وهي عبارة عن أقواس في هيكل السفينة الخشبية. لم يتم التنقيب في الحطام بالكامل، لذا لا يزال هناك الكثير من القصص التي يمكن سردها.

يقول دونكان ويلسون، الرئيس التنفيذي لمنظمة هيستوريك إنجلاند: "يحتوي هذا الحطام على قصة مثيرة للذكريات تحكي عن حياة وحزن أحد أشهر شعرائنا، ويليام وردزورث". "ولكن لها أيضًا مكانة مهمة في التاريخ البحري المشترك لهذا البلد وكيف أحدث أسطول شركة الهند الشرقية تأثيره في معظم أنحاء العالم.

"إن حمايتها هي شهادة على التفاني والعمل الجاد الذي تبذله وحدة تشيلمسفورد للآثار تحت الماء وجمعية ويموث لونار ومتحف بورتلاند ومتطوعيهم. وستساعدنا جهودهم جميعًا على معرفة المزيد عن هذه السفينة ومكانتها في ماضينا المشترك.

متحف بورتلاند يضم مجموعة من القطع الأثرية من موقع الحطام عندما تم التنقيب فيه في الثمانينيات، بما في ذلك زر الكم الذي يفترض أنه يخص الكابتن جون وردزورث.

وقالت منسقة المتحف، كلوي تايلور، التي تعتني بالقطع الأثرية من الحطام في متحف بورتلاند: “المياه المحيطة بجزيرة بورتلاند مشهورة بكونها غادرة. لقد وقعت العديد من السفن ضحية للأمواج القاسية، وتجمدت في الوقت المناسب مع قصصها التي لا توصف.