مئات السفن تنتظر عبور قناة بنما وسط الجفاف

قناة بنما

ارتفعت أوقات الانتظار لقناة بنما بشكل كبير بعد توقف عدد المعابر بسبب الجفاف الشديد ، مع تزايد أعداد في قائمة الانتظار بشكل مطرد.

تستخدم القناة ثلاثة أضعاف كمية المياه التي تستخدمها مدينة نيويورك بشكل يومي وتحتاج إلى هطول الأمطار لتحل محلها. لكن موسم الأمطار لم يصل بعد إلى بنما ، والقناة تمر بمرحلة أكثر جفافا منذ أكثر من قرن.

تم تحديد عدد مرات العبور اليومية عبر القناة بـ 32 من قبل سلطات المياه (مقابل 36 العادي) ، وفقًا لـ رويترز.

أدت القيود ، التي دخلت حيز التنفيذ في أواخر يوليو ، إلى اختناق السفن التي تنتظر دورها للعبور وأرسلت الشركات إلى البحث عن طرق بديلة.

"التأخيرات تتغير كل يوم. قال تيم هانسن ، كبير المسؤولين التجاريين في Dorian LPG ، التي تشغل ناقلات غاز كبيرة ، لـ Wall Street Journal .

يحذر Ricaurte Vásquez Morales ، المسؤول عن قناة بنما ، من أن القيود قد تظل سارية لبقية العام.

وقال فاسكيز موراليس لوسائل الإعلام: "تتواصل القناة مع عملائها حتى تتيح لهم المعلومات اتخاذ أفضل القرارات حتى لو كان ذلك يعني أنهم قد يختارون طريقًا آخر مؤقتًا".

"الطلب لا يزال مرتفعا ، مما يثبت أن قناة بنما لا تزال قادرة على المنافسة في معظم القطاعات ، حتى مع اتخاذ تدابير لتوفير المياه."

الحاويات ، أكبر مستخدمي القناة ، لم تتأثر (بشكل عام) لأنها تعمل على جداول زمنية ثابتة وحجز المعابر لمدة تصل إلى عام مقدمًا.

ومع ذلك ، قال لارس أوسترجارد نيلسن ، رئيس توصيل العملاء (الأمريكتين) لشركة AP Moller-Maersk ، لـ الدايلي ميل: "كان لدينا سفينتان لا تستطيعان الحجز ، وكانت مكلفة للغاية.

"ذهبنا إلى مزاد ودفعنا 900,000 ألف دولار بالإضافة إلى 400,000 ألف دولار كرسوم عادية مقابل عبور كل سفينة."

رد واحد على "مئات السفن تنتظر عبور قناة بنما وسط الجفاف"

  1. جراهام روبرتس يقول:

    إعادة زراعة الغابات المطيرة

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى