الهيدروجين لتشغيل قوارب مطاردة كأس أمريكا القادمة

التزم فريق طيران الإمارات نيوزيلندا بتطوير قوارب مطاردة تعمل بالهيدروجين من أجل كأس أمريكا السابع والثلاثين.

كان الفريق يعمل مع AFCryo ، وهي شركة مبتكرة مقرها كرايستشيرش في تصميم وتطوير وتصنيع أجهزة التبريد المركبة للصناعات المبردة وفائقة التوصيل.

يعمل مصممو ETNZ حاليًا على نموذج أولي لقارب مطاردة يعمل بالهيدروجين ، ليتم بناؤه في منشأة بناء North Shore التابعة للفريق.

بمجرد إطلاقه والتحقق منه ، وبدعم من Ineos Team UK ، من الممكن أن يحتوي بروتوكول كأس أمريكا السابعة والثلاثين على شرط أن جميع الفرق يجب أن تستخدم قوارب دعم تعمل بالهيدروجين. ينطبق هذا أيضًا على أكثر من 37 قاربًا لدعم الحدث والسباق والذي سيكون له تأثير كبير على تقليل استهلاك الوقود الأحفوري خلال الحدث.

يقول غرانت دالتون ، الرئيس التنفيذي لشركة طيران الإمارات في نيوزيلندا: "يواصل فريق طيران الإمارات في نيوزيلندا احتلال موقع الصدارة في مجال الابتكار ونعتزم حقًا دفع منحنى تطوير التكنولوجيا الجديدة والنظيفة في الصناعة البحرية". "نأمل أن نتمكن من إجراء تحول زلزالي إلى طاقة الهيدروجين وبيان خال من الانبعاثات للصناعة. هذه المبادرة لا تخلو من المخاطر لأن لدينا معايير تشغيل محددة للغاية داخل الفريق وكأس أمريكا ، لذا فهي ليست مهمة صغيرة ".

يقود المدير الفني هيو رينولدز مشروع AFCryo.

يقول رينولدز: "بصفتنا منظمة ، فإننا نعمل في مجال علوم التبريد وحلول التكنولوجيا النظيفة لمدة 17 عامًا". "نحن نصير قوي للهيدروجين الأخضر ونقوم بتصنيع أنظمة إنتاج الهيدروجين في نيوزيلندا. من المثير العمل مع فريق طيران الإمارات في نيوزيلندا على منحنى تطوير قوي وجدول زمني لتوفير تخزين الهيدروجين في المياه والطاقة. تتماشى فرصة المساهمة في مثل هذا المشروع المثير تمامًا مع رؤيتنا للطاقة المستدامة في المستقبل. "

يقول السير بن أينسلي ، من Ineos Team UK: "طيلة ما يقرب من قرنين من الزمان ، دفع كأس أمريكا الحدود في التصميم والهندسة ، مع ضمان أن الابتكار يفيد الصناعة البحرية الأوسع نطاقًا". "مع الكثير من الاستثمار في الهيدروجين في جميع أنحاء العالم ، فإن التحول إلى إحباط قوارب المطاردة التي تعمل بالهيدروجين يمكن أن يثبت جيدًا أنه حل مستدام وعملي لمستقبل الصناعة البحرية ، مع دعم AC75s التي تصل سرعاتها إلى أكثر من 50 عقدة. "