تم إنقاذ القارب بشكل غير قانوني propelتم إعادته إلى البحرية الألمانية في بليموث

غواصة من الحرب العالمية الأولى propelتم تسليم السفينة إلى البحرية الألمانية في بليموث، بعد عملية مشتركة بين الوكالة البحرية وخفر السواحل وشرطة إنجلترا التاريخية وشرطة شمال ويلز.

انها واحدة من اثنين propelتم العثور على جثث في وحدة تخزين في بانجور، جوينيد، شمال ويلز في سبتمبر 2017 ويعتقد أنه تم انتشالها بشكل غير قانوني من حطام الغواصة UC-75 بواسطة غواص.

تم بناء الغواصة الألمانية UC-75 وإطلاقها في عام 1916 ونسب إليها غرق 58 سفينة بما في ذلك سفينتان حربيتان وإلحاق أضرار بثماني سفن أخرى ، إما بطوربيد أو بواسطة ألغام مزروعة.

صدمت المدمرة البحرية الملكية إتش إم إس فيري UC-75 وأغرقتها في مايو 1918. وتوفي 17 من أفراد الطاقم الألماني ونجا 14 منهم.

واحد من propelبدأت الآن رحلة العودة إلى ألمانيا، ومن المقرر أن يتم عرض القطعة الثانية في متحف البحرية الملكية في بورتسموث.

تم تسليمها رسميًا على متن FGS Bonn ، ومقرها حاليًا في بليموث للتدريب ، يوم الجمعة ، 31 أغسطس.

نائب الأدميرال السير آلان ماسي ، الرئيس التنفيذي لوكالة البحرية وخفر السواحل (يسار) مع الكابتن ماتياس شميدت ، الملحق البحري الألماني (الصورة: وكالة البحرية وخفر السواحل)

في تشرين الثاني (نوفمبر) ، سيقام احتفالان لإحياء الذكرى ، أحدهما في ألمانيا ، والآخر في المملكة المتحدة في نفس الوقت لتكريم من سقطوا من الجانبين.

يقول نائب الأدميرال السير آلان ماسي، الرئيس التنفيذي للوكالة البحرية وخفر السواحل: "هذه propelيروي المؤلفون قصة صراع مرير وخسارة بشرية، ولكن أيضًا قصة شجاعة ونكران الذات والحب.

ومن المناسب أن تعمل الآن على تذكير المواطنين في كلا البلدين بواقع الحرب والتضحيات الشخصية التي ستتبعها حتماً. نحن في MCA فخورون بالقيام بدورنا في تكريم تلك الذكرى ".

يقول الكابتن ماتياس شميدت، الملحق البحري الألماني: "إن propelشهد لير الصراع من أجل الحياة منذ 100 عام. وسوف يأتي المنزل. وسيتم تسليمها رسميًا إلى المتحف البحري في لابوي بمناسبة يوم الهدنة في نوفمبر.

"تنتهي قصة UC-75 برسالة مصالحة وأمل - ثمرة الشراكة الوثيقة بين بلدينا التي جمعتنا معًا هنا اليوم."

ممثلو جميع المشاركين في عملية التسليم مع propelلير (الصورة: الوكالة البحرية وخفر السواحل)

يقول أليسون كنتوك ، متلقي حطام السفن التابع لوكالة البحرية وخفر السواحل: `` تعد حطام السفن في الحرب العالمية الأولى جزءًا مهمًا من تراثنا الثقافي المشترك ، ويساهم الغواصون بشكل كبير في معرفتنا وفهمنا لهذه الحطام من خلال إيجاد مواقع جديدة و وضع الأسماء على من لم يتم التعرف عليهم من قبل.

"ومع ذلك ، فإن الأمر لا يتعلق بحراس" المكتشفين "ويجب الإبلاغ عن جميع عمليات استرداد مواد الحطام إلى متلقي الحطام حتى يمكن منح المالكين القانونيين فرصة لاستعادة ممتلكاتهم ويمكن منح المتاحف والمؤسسات الأخرى فرصة للحصول على القطع الأثرية ذات الأهمية التاريخية.

"يسعدني أن UC-75 في هذه الحالة propelفالناس يذهبون إلى مثل هذه المنازل المناسبة، في كل من المملكة المتحدة وألمانيا.

يقول مارك دانكلي ، عالم الآثار البحرية في هيستوريك إنجلاند: "إن عامل الألغام الساحلي UC-75 هو مقبرة بحرية عسكرية وتذكير بكل من ضحوا بحياتهم في البحر خلال الحرب العالمية الأولى.

"إنقاذ الاثنين propelتُظهِر هذه القطع الأثرية، التي سُرقت بسبب قيمتها الخردة، مدى ضعف ماضينا المشترك أمام أقلية إجرامية صغيرة.

يقول سايمون ماي ، المحقق الرئيسي من فريق الإنفاذ في MCA: "هذا مثال جيد آخر على كيفية عمل الوكالات معًا لاستعادة مثل هذه القطع الأثرية التاريخية المهمة التي تم إنقاذها بشكل غير قانوني."

يقول PS Neil Jones من شرطة شمال ويلز: "تم تنفيذ مذكرة تفتيش في عقار في أنجلسي في سبتمبر الماضي، مما أدى إلى تفتيش عقار آخر في بانجور حيث تم اكتشاف العناصر. تلقى رجل منذ ذلك الحين تحذيرًا رسميًا فيما يتعلق بالاكتشاف. ويسعدنا أن كلا propelوهم الآن في طريقهم إلى المنازل المناسبة في المملكة المتحدة وألمانيا.

تنظيف ال propelكانت المهمة التي نفذها بول ستيفنز، وهو مدرس في مدرسة المهارات البحرية بكلية ساوثهامبتون، الذي قضى مع طلابه أكثر من 50 ساعة في تنظيف القطعة الأولى في الوقت المناسب للتسليم.

القارب يو propelتم رفع الطائرة على متن FGS Bonn في بليموث (الصورة: وكالة البحرية وخفر السواحل)

قصة ماكس شانون محرر مدونة مباشر لـ بليموث لايف