إرشادات IMO على موقع IMCA

في مارس 2015 ، وافقت المنظمة البحرية الدولية (IMO) على استخدام مقترحات الرابطة الدولية للمقاولين البحريين (IMCA) كأساس لمراجعة إرشادات المنظمة البحرية الدولية للسفن ذات أنظمة تحديد المواقع الديناميكية (DP) (MSC / Circ.645).

الآن بعد أن نشرت IMO التحديث (MSC / Circ.1580) ، قامت IMCA بتوحيد الإرشادات في الوثيقة 245 IMO والتي يمكن الوصول إليها بسرعة وسهولة على موقع IMCA على https://www.imca-int.com/publications/425 / إرشادات-سفن-وحدات-ديناميكية-تحديد المواقع-dp-Systems-msc-1circ-1580 / ، جنبًا إلى جنب مع التوجيه الأصلي الوارد في 113 IMO الموجود في https://www.imca-int.com/publications/76/ إرشادات للسفن ذات أنظمة التموضع الديناميكي ماجستير التعميم 645 /.

تمت الموافقة على المبادئ التوجيهية للسفن ذات أنظمة تحديد المواقع الديناميكية (MSC / Circ.645) من قبل MSC 63 في مايو 1994 لتزويد الصناعة بمعيار دولي لأنظمة تحديد المواقع الديناميكية على جميع أنواع السفن (انظر المبادئ التوجيهية للسفن ذات أنظمة تحديد المواقع الديناميكية ( تعميم MSC 645)).

منذ ذلك الوقت ، تطورت موانئ دبي من كونها أداة في المقام الأول لوحدات الحفر البحرية المتنقلة (MODUs) التي تحافظ على موقعها فوق الآبار البحرية ، إلى استخدامها في مجموعة واسعة من عمليات الحفاظ على الموقع ، مع أنظمة يتم تركيبها على عدد أكبر بكثير من السفن المستخدمة و على مجموعة متنوعة بشكل متزايد من السفن ، من الوحدات البحرية إلى الناقلات المكوكية وسفن الركاب.

يوصى بتطبيق الإرشادات المعتمدة (MSC.1 / Circ.1580) على السفن والوحدات التي تم إنشاؤها في أو بعد 9 يونيو 2017. بالنسبة للسفن والوحدات التي تم تشييدها في أو بعد 1 يوليو 1994 ولكن قبل 9 يونيو 2017 ، استمرار تطبيق نسخة من المبادئ التوجيهية (MSC / Circ.645) ؛ ومع ذلك ، يوصى بتطبيق القسمين 4 و 6 من MSC.1 / Circ.1580 على جميع السفن والوحدات المستخدمة والقائمة حسب الاقتضاء.

"تنشر IMCA مجموعة متنوعة من المستندات الإرشادية حول DP ، تحدد الممارسات الجيدة للصناعة ، بناءً على الخبرة التراكمية لأعضائها للمساعدة في ضمان عمليات DP آمنة وفعالة ، لذلك يبدو من المعقول أن يكون كل من مستندات IMO متاحة بسهولة على موقعنا على الويب ، يشرح ريتشارد بنزي ، المدير الفني لـ IMCA.

"" المبادئ التوجيهية لتصميم وتشغيل السفن ذات المواقع الديناميكية "IMCA M103 هي الوثيقة الرئيسية للجمعية التي تتم مراجعتها وتحديثها بانتظام. يتناول البعض الآخر برامج تجارب DP السنوية لسفن DP ، بناءً على تنسيقات تقارير شاملة وموحدة لسهولة الاستخدام من قبل مشغلي السفن وعملائهم. تنتج IMCA أيضًا تقارير فنية ، تهدف إلى مساعدة مشغلي السفن على مراجعة وتحديد وصيانة واستخدام مجموعة متنوعة من أنظمة تحديد المواقع والدوافع وأنظمة إدارة الطاقة والسفينة وغيرها من المعدات.

ويضيف: "تمتد قاعدة بياناتنا الخاصة بأحداث حفظ محطات موانئ دبي إلى أكثر من 30 عامًا ، ويتم تشجيع جميع شركات تشغيل سفن موانئ دبي على المشاركة في الإبلاغ عن هذه الأحداث من أجل المنفعة المتبادلة". “يتم تجميع التقارير الواردة كل عام ونشر تحليل مجهول الهوية لأحداث حفظ محطة DP. تنشر IMCA أيضًا نشرة أحداث DP ربع سنوية تحتوي على تحليل لأحداث حفظ محطة DP الأخيرة. "

يتوفر مزيد من المعلومات حول IMCA وعملها نيابة عن صناعة البناء البحرية البحرية من www.imca-int.com و imca@imca-int.com. لدى الجمعية مجموعات LinkedIn و Facebook ومعرف Twitter الخاص بها هوIMCAint

وظيفة تسليط الضوء

مدير حساب المفتاح الفني

ويلوين جاردن سيتي (هجين)

تبحث شركة الكيماويات المتخصصة سيكا عن مدير حساب رئيسي تقني لدفع نمو الأعمال وتعزيز العلاقات القوية مع الحسابات الرئيسية في القطاع البحري.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى