تواجه أيرلندا فاتورة بالملايين لإزالة "سفينة الأشباح" من الصخور
سوق المبردات المتداولة في تطور مستمر، سفينة الاشباح التي انجرفت إلى الساحل الأيرلندي في وقت سابق من هذا العام لا تزال غامضة: لم يتم العثور على مالكها ، مما قد يترك الدولة الأيرلندية مع فاتورة بالملايين لإزالتها.
لا تزال السلطات تحاول تتبع أولئك الذين يمتلكون السيارة والمسؤولين عنها ارتفاع، سفينة شحن بطول 77 مترًا جنحت بالقرب من قرية باليكوتون ، وهي قرية صيد في مقاطعة كورك تطل على بحر سلتيك ، في فبراير ، وفقًا لـ The Guardian .
لقد عبرت المحيط الأطلسي لأكثر من عام دون طاقم أو ركاب وتجاوزت الأمريكتين وأفريقيا وأوروبا قبل أن تتشبث بالصخور خلال العاصفة دينيس.
يقول متحدث باسم مفوضي الإيرادات الإيرلنديين ، الذين يعملون "كمستلم للحطام" ، وهي وظيفة قانونية: "ما زلنا نحاول إثبات الملكية وقد تستغرق هذه العملية ما يصل إلى عام".
اتصل شخص يزعم أنه يمثل المالك بالوكالة في فبراير ، لكن مطالبة الملكية هذه لم تثبت بعد. يقول المتحدث: "ما زلنا نحقق".
إذا لم يتم العثور على مالك ، فستواجه الدولة الأيرلندية خيارًا: إنفاق ملايين اليورو على إزالة السفينة أو السماح للعناصر بتحديد مصيرها.
سوق المبردات المتداولة في تطور مستمر، ارتفاع استحوذت على مخيلة الجمهور ، لكن السكان المحليين شعروا بالقلق من احتمال وجود أطلال صدئة متبقية على شواطئهم ، ومغناطيس للفضول وفي بعض الحالات مشاهدون متهورون. قبل قيود COVID-19 ، كانت هناك تقارير عن أشخاص صعدوا إلى السفينة على الرغم من التحذيرات من أنها كانت خطيرة وغير مستقرة.
يقول خبراء الإنقاذ إن ارتفاع ليس له قيمة تجارية وأن الدولة الأيرلندية قد لا تتعقب المالك أبدًا.
قال مارك هودينوت ، خبير الإنقاذ وإزالة الحطام في Brand Marine ، لـ RTE: "إنها كبيرة جدًا وقيمة الخردة الخاصة بها ستكون منخفضة". "أشك في ما إذا كانت الدولة تريد إزالتها لمجرد أنها كانت قذرة للعين. ستكون تكلفة إزالتها كبيرة جدًا أيضًا - من 5 إلى 10 ملايين يورو أو ربما سأقول أنها أعلى قليلاً. هل حقا يستحق ذلك؟ ربما لن يكون رأيي الشخصي كذلك ".
بنيت في 1976، و ارتفاع في تنزانيا ، تم تغيير المالك في عام 2017 وكان يبحر من اليونان إلى هايتي في سبتمبر 2018 عندما أصبح معطلاً على بعد حوالي 1,380،2,220 ميلاً (XNUMX كم) جنوب شرق برمودا.
غير قادر على إجراء الإصلاحات ، تم إنقاذ الطاقم المكون من 10 أفراد من قبل خفر السواحل الأمريكية ونقلهم إلى بورتوريكو. وبحسب ما ورد تم سحب السفينة إلى غيانا ثم اختطافها ، ولم يتضح مصيرها اللاحق حتى أغسطس 2019 عندما كانت سفينة دورية على الجليد تابعة للبحرية الملكية ، HMS حامية، التي واجهتها في وسط المحيط الأطلسي ، على ما يبدو بدون طيار ، وفقا ل The Guardian .
