يكشف التحليل الأول لأصحاب القوارب الإيطاليين عن اتجاهات على مستوى البلاد
كشف معرض جنوة الدولي للقوارب 2025 عن نتائج التحليل الأول لأصحاب القوارب الإيطاليين وسفنهم، الذي أجراه المرصد البحري الوطني التابع لجمعية الصناعات البحرية الإيطالية. قدّم روبرتو نيجليا، رئيس العلاقات المؤسسية في الجمعية، هذه الدراسة خلال المعرض.
أجرى التحليل تحليلاً لمالكي القوارب الترفيهية، مقدماً بياناتٍ تدعم فهم العوامل الهيكلية والاقتصادية والاجتماعية المؤثرة على قطاعي القوارب والسياحة في إيطاليا. وقارنت الدراسة بين متغيراتٍ مثل الجنس، والأصل الجغرافي، وحجم القارب ونوعه، والمحرك، وسنة الصنع. كما تضمنت تحليلاً لمحاتٍ لكل منطقة رئيسية، بالإضافة إلى دراسةٍ لأصحاب القوارب الذين تقل أعمارهم عن 40 عاماً.
الأخبار تأتي كما سجلت صناعة القوارب الإيطالية أعلى رقم قياسي في حجم الأعمال بلغ 8.6 مليار يورو في عام 2024، وفقًا للأرقام المقدمة في مؤتمر توقعات الاقتصاد البحري، الذي عقد خلال المعرض.
تشير النتائج إلى أن 80% من مالكي السفن الإيطاليين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا، وتتراوح أعمار 45% منهم بين 60 و75 عامًا. وتشكل النساء 13% من الملاك، وهي نسبة آخذة في الازدياد، وهنّ في المتوسط أصغر سنًا. ويتركز الملاك في المراكز الحضرية الكبرى، وخاصة روما وميلانو، مع انتشار طفيف في الشمال الشرقي. وتشمل الملكية النموذجية سفنًا بمحرك داخلي بطول 10-12 مترًا، بُنيت بين عامي 2000 و2009.
يُشكل الذكور 87% من إجمالي الملاك. وضمن هذه الفئة، تتراوح أعمار 45% منهم بين 60 و75 عامًا، و26% منهم بين 50 و59 عامًا، و10% منهم بين 40 و49 عامًا، و4% منهم بين 30 و39 عامًا. أما النساء، فتوزيعهن أكثر تكافؤًا بين الفئات العمرية، حيث تبلغ نسبة النساء بين 40 و49 عامًا 15%، وهي نسبة أعلى من المتوسط الوطني.
تشير البيانات المتعلقة بزوار معرض جنوة الدولي للقوارب إلى أن متوسط أعمار الزوار سيبلغ 50 عامًا في عام 2024، مع وجود 34% في الفئة العمرية 55-64 عامًا و22% بين 25-44 عامًا (GRS Research & Strategy for I Saloni Nautici, 2024).
يُسجّل جنوب إيطاليا أعلى نسبة من رواد القوارب الذين تقل أعمارهم عن 40 عامًا، وخاصةً من تتراوح أعمارهم بين 30 و39 عامًا، حيث يُشكّلون أكثر من 25% من الإجمالي الوطني. يليه الشمال الشرقي بنسبة 18%. سجّلت روما ونابولي وترييستي نسبًا أعلى من المتوسط. ولا تزال الفئتان العمريتان 20-29 عامًا وأقل من 20 عامًا هامشيتين على الصعيد الوطني، حيث لا تتجاوز نسبتهما 5%، مع تسجيل نابولي وترييستي وميلانو نسبًا أعلى نسبيًا.
يُظهر تحليل ملكية السفن حسب حجمها أن متوسط أعمار مالكي الوحدات التي يزيد طولها عن 24 مترًا يزيد عن 68 عامًا، بينما يبلغ متوسط أعمار مالكي القوارب التي يقل طولها عن 10 أمتار 58 عامًا. ويتعادل توزيع الأعمار في نطاقات الحجم المتوسطة.
تشير الدراسة إلى أن ركوب القوارب لا يرتبط بالدخل فقط. فالمقارنات مع بيانات المعهد الوطني للإحصاء (ISTAT) حول رواتب المديرين التنفيذيين لا تُظهر أي علاقة مباشرة بين الدخل وملكية القوارب، مع وجود تمييز واضح بين المالكين فوق سن الخمسين ومن هم دونها.
التوزيع الجغرافي للملاك متوازن نسبيًا: 25% في الشمال الشرقي، و24% في الوسط، و21% في الشمال الغربي، و20% في الجنوب، و10% في الجزر. وتمثل روما وميلانو ونابولي حوالي ثلث الملاك، مما يُبرز تركيزهم في المناطق الحضرية الكبرى. تليها ترييستي، وجنوة، وتورينو، والبندقية، وبادوفا، وباليرمو، وفلورنسا.
تُظهر البيانات أن 35% من القوارب بُنيت قبل عام 2000، وأقل من 10% بعد عام 2020. وتُجهَّز 73% من القوارب بمحركات داخلية. وتُعدّ القوارب الآلية أكثر شيوعًا بين مالكيها الذين تتراوح أعمارهم بين 60 و75 عامًا، بينما يُظهر الإبحار توزيعًا أكثر توازنًا بين الفئات العمرية.
تُفضّل القوارب الآلية في جنوب إيطاليا (73%) وفي الجزر (61%)، بينما تتراوح نسبة ملكية القوارب الآلية في الشمال الشرقي والشمال الغربي والوسط بين 52% و55%، مع انتشار الإبحار على نطاق أوسع. تُمثّل القوارب ذات المحركات التي تتراوح قوتها بين 251 و999 حصانًا أكثر من 35% من الإجمالي، تليها فئة المحركات التي تتراوح قوتها بين 40 و115 حصانًا بنسبة 22%.
تظهر أماكن ربط السفن في الموانئ الرئيسية طلبًا مرتفعًا في وسط وشمال إيطاليا وفي نابولي، في حين أن أماكن ربط السفن العابرة أقل توفرًا في الجنوب.
لا تتجاوز نسبة المُلاك المُسجلين المقيمين الأجانب 2%. ومنذ عام 2015، انخفضت عمليات التسجيل رغم توقعات ببلوغ حجم مبيعات القطاع 8.6 مليار يورو بحلول عام 2024. وبلغت عمليات التسجيل السنوية ذروتها في عام 2006 بأكثر من 800، ثم انخفضت إلى أقل من 200 بين عامي 2012 و2014 بسبب الأزمة المالية العالمية والسياسات الضريبية المحلية، بما في ذلك ضريبة مونتي. وقد انتعش حجم المبيعات منذ ذلك الحين، إلا أن عمليات التسجيل لا تزال منخفضة نسبيًا.
